PROJECTO 1 - MOTOR

[Njay]

nao exactamente. todos os imãs são re-magnetizáveis, ou seja, recuperam a sua memoria se forem expostos a um campo magnetico suficientemente forte.

por isso é que coloquei permanente entre aspas , mas para todos os efeitos e como disse o zoint, é como se fosse permanente.

[Bluesky]

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[Bluesky]

algo para consultarem...

http://www.freepatentsonline.com/4866321.pdf

http://www.freepatentsonline.com/5179307.pdf

fiquem bem

[tavares]

dentro em breve tenho mais novidades,

vão manter-se as caracteristicas iniciais ( 17,5 kw , 9500rpms ) , a voltagem passa para 72v

[Ferra]

provavelmente já separou os imans mas é assim:
http://www.youtube.com/watch?v=befbumdsbok

[tavares]

Por não ter obtido os resultados que pretendia , este projecto fica suspenso até ver, ou então para não perder o dinheiro gasto no material , a médio prazo será convertido em gerador eólico.

Poderá ainda e dependendo do meu tempo, e por ter todo o material necessário , aparecer uma versão 2 deste motor .

Neste momento estou a trabalhar diariamente com motores eléctricos cujas potencias variam entre os 0,1KW e os 710KW, de diferentes tipos , configurações e marcas e tenho uma outra visão sobre motores eléctricos além de ter acesso a outros materiais.

Mas por enquanto este fica suspenso.

[Bluesky]

Tavares, podias mostrar umas fotos do motor? Eu ainda não percebi o que andas-te a fazer.... o que queres dizer com não conseguiste os resultados pretendidos? Desculpa ter andado ausente, mas agora voltei... mostra-me ao menos o layout do motor. Aguardo.

[florindo marcelo lopez]

pitaco de doido.... imas colados por????? MAGNETISMO....


QUE TAL

mais magnetismo para separa-los???? se um deles esta fixo a uma superfície e o outro esta apenas magneticamente colado manda uma bobina energizada.... ele sai do de onde esta para a bobina.... depois e só DESLIGAR a bobina..


pensei isso lembrando das velhas TVs que precisavam desmagnetizar e se usava uma bobina para tal ....


tomara que eu tenha ajudado...

[tavares]

Em Abril ia dar um grande avanço no motor porque já tenho mais material encomendado e chegará no principio do mês , mas devido á mudança de local da oficina fica mais uma vez adiado , mesmo assim espero no Verão ter mais um protótipo concluído , continuo a não abdicar dos 18-20KW e 9500-10500rpm´s.

[Bluesky]

Satisfeito por saber que continuas activo no projecto, sei bem como a vida poe entraves ao progresso. Da minha parte também já dei voltas à minha garagem enquanto preparo pequenos prototipos. Como te disse os meus progressos são muitos, temos que conversar um dia destes. Um abraço, Joao

[tavares]

Obrigado Blue,

Como disse no outro meu tópico " nova oficina " vou romper drasticamente com os veiculos CI e dedicar-me mais aqui aos nossos VE´s , a minha área profissional de momento é manutenção eléctrica e automação industrial , e tenho o prazer de trabalhar numa empresa que ao logo dos anos tem sido um ex-libris em tecnologia e onde tenho acesso a equipamento que há meses atrás não conhecia ou só conhecia de papel, a nível de motores trabalho com motores desde os mais pequenos até aos de 710kw , e de CA , CC e servomotores.... por tudo isso prefiro demorar algum tempo a apresentar o motor a todos vós , mas quero que quando aparecer seja um produto 100% em condições . fiável , testado e comprovado.

A mudança de oficina atrasou isto tudo e também o acidente que tive , mas espero que em meados de Junho após estar definitivamente instalado possa retomar os trabalhos , agora que já tenho todo o material novamente.

[tavares]

Este projecto está sempre dependente do projecto Cagiva, e como tal também em breve terá novidades.