Boa noite a todos.
Dou os meus parabéns a todos envolvidos neste fórum, penso ser o mais completo a nível nacional e com um grande acompanhamento.
Há algum tempo q penso numa conversão mas algo barato. Então pensei numa mota
Consigo o motor que preciso, já fiz a matemática das baterias e afins, e cheguei a conclusão que preciso de muito espaço. Comecei por ver quadros de 125, visto que já tenho carta de 125 não teria que me preocupar muito com isso.
Mas surgem me algumas dúvidas.
Primeira e que realmente uma 125 não tem o espaço que preciso (algumas do mercado até consigo mas são antigas e difíceis de conseguir e a um preço..... Estupidamente elevado para a velhice que representam).
Por isso pensei em ver mercados de 500 600cc etc. Que são notas com muito espaço no depósito e banco e parte do motor.
Mas a dúvida que aparece é... A mota já não é uma 600 nem vai ter a potência de uma 600cc. Por isso aí a dúvida se a poderei conduzir, isto porque vem a segunda questão que é... Como a legalização é feita, visto que eu tenho que comprovar que ela é elétrica e sem dúvida que não vai ter a mesma potência.
Mas ao mesmo tempo como comprovo que ela pode andar na auto estrada e é equiparada a uma 125...
Nos carros parece me que não é um tema. Mas nas motas parece que não é assim tão fácil. Que me dizem sobre o tema?
Obrigado
Frederico Pereira
Mota EV CC importa?
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Re: Mota EV CC importa?
Boas...
Obrigado pelo apreço do fórum...
Bem quanto a legalização... vais te meter numa dor de cabeça... já existem pelos menos tres exemplos que eu conheça, 2 estão aqui presentes no forum o #civic e por fim o ugabugga, creio que o #civic ainda está em vias de legalizar a sua Yamaha DT... o UggaBugga creio que era uma Burgman 400, ora verifica e vê o estado em que estão!
ah, havia um outro o Carlos que pegou numa suzuki GSXR mas nunca mais nada se soube... podes tentar "acordar" esses malandros...
Por mim tens duas hipoteses, ou atiras te a esse projecto
Obrigado pelo apreço do fórum...
Bem quanto a legalização... vais te meter numa dor de cabeça... já existem pelos menos tres exemplos que eu conheça, 2 estão aqui presentes no forum o #civic e por fim o ugabugga, creio que o #civic ainda está em vias de legalizar a sua Yamaha DT... o UggaBugga creio que era uma Burgman 400, ora verifica e vê o estado em que estão!
ah, havia um outro o Carlos que pegou numa suzuki GSXR mas nunca mais nada se soube... podes tentar "acordar" esses malandros...
Por mim tens duas hipoteses, ou atiras te a esse projecto
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Re: Mota EV CC importa?
vai ler este enorme Projecto, ficou espectacular...
https://www.novaenergia.net/forum/viewt ... 92&t=13141
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Re: Mota EV CC importa?
Este tópico fica melhor na secção "projetos".
Sistema Para Autoconsumo Off-Gride com (2185wp) http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 11&t=16450
Adoro Fotografia... http://olhares.sapo.pt/ecc/
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Re: Mota EV CC importa?
Olá malta,
Na minha opinião, o problema não é a parte técnica da conversão. Nos dias de hoje, com baterias e kits muito "engraçados" consegues uma conversão muito "OEM".
Agora a legalização... Infelizmente, vai depender muito da zona do País em que habitas e das pessoas (funcionários) que vieres a lidar.
Eu, mais depressa comprava uma Mota eléctrica...
Boa sorte,
Luís Costa.
Na minha opinião, o problema não é a parte técnica da conversão. Nos dias de hoje, com baterias e kits muito "engraçados" consegues uma conversão muito "OEM".
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Eu, mais depressa comprava uma Mota eléctrica...
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Luís Costa.
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Re: Mota EV CC importa?
Exactamente!luisdacosta Escreveu: ↑quarta jul 19, 2017 12:58 pm Olá malta,
Na minha opinião, o problema não é a parte técnica da conversão. Nos dias de hoje, com baterias e kits muito "engraçados" consegues uma conversão muito "OEM".
Agora a legalização... Infelizmente, vai depender muito da zona do País em que habitas e das pessoas (funcionários) que vieres a lidar.
Eu, mais depressa comprava uma Mota eléctrica...
Boa sorte,
Luís Costa.
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