Tesla Motors - Já não é só "veículos"

[RNM]

uns 400€ o litro...

[RNM]

Deveria durar 12 anos o óleo....
http://www.teslamotorsclub.com/attachme ... 1374425592

[jmal]

Deveria durar 12 anos o óleo....
http://www.teslamotorsclub.com/attachme ... 1374425592

Pois, isso não sei.

[O_volt]

Epá, O_volt... onde é que ponho o "like"?

Muito bem escrito, plenamente de acordo. Tenho que fazer mais umas contas em relação à bateria para rede

Estamos cá todos para o mesmo.Às vezes esquecemo-nos disso.
Todos juntos fazemos a diferença.

Só tenho pena de pensarmos todos pequenino...devíamos voltar à coragem dos homens do D João I....

Entretanto vou procurar baterias de Leaf em sucatas. Alguém tem links?

[jmal]

O facto de não haver intermediários não implica que as vendas sejam feitas 'por telefone'... A Tesla tem concessionários como as outras marcas, continua a haver apoio de proximidade... Estão é directamente ligados à marca, em vez de a outras empresas...

Então nesse caso qual a diferença entre Tesla, Nissan, BMW, KIA, Mitsubishi e todos os outros que também vendem eléctricos ?

[RNM]

Eu arranjo packs de imievs batidos, 16 kWh a cerca de 2000€ entregue (125€/kWh entregue é muito bom!).

Vêm da Europa, não deve haver surpresas com alfandegas...

[O_volt]

Eu arranjo packs de imievs batidos, 16 kWh a cerca de 2000€ entregue (125€/kWh entregue é muito bom!).

Vêm da Europa, não deve haver surpresas com alfandegas...

Vem com bms e carregador?

[RNM]

Bms vem dentro da bateria. Numa aplicação solar o carregador não serve para nada. E não vem. Mas arranja-se

[jmlflorencio]

125 €/KWh é excelente!

[jmal]

Aqui uma pequena infelicidade que encaixa bem na conversa.

11245397_859689110747108_250697801_n.jpg (154.23 KiB) Visto 3596 vezes

Este Model S avariou, não anda, e se carregar no travão fica completamente bloqueado durante algum tempo, vai seguir para a Holanda para ser verificado, como não existe serviço mais próximo, como vêem, nem sempre é mau ter "intermediários" a ganhar pelo "meio".

[RNM]

A Tesla quer ganhar tudo.

Quem tudo quer...

[visitante1]

só não percebi a parte em que esta marca ao vender diretamente fica mais barato! mais barato em que se é tudo carissimo!!!!!!!
como alguem já disse querem é ganhar tudo...

[visitante1]

Aqui uma pequena infelicidade que encaixa bem na conversa.

11245397_859689110747108_250697801_n.jpg

Este Model S avariou, não anda, e se carregar no travão fica completamente bloqueado durante algum tempo, vai seguir para a Holanda para ser verificado, como não existe serviço mais próximo, como vêem, nem sempre é mau ter "intermediários" a ganhar pelo "meio".

pelo que tenho lido por cá este fabulastico carro avaria mais que o nissan leaf... eu ficava lixado, dar uma pipa de massa e avariar... LOL...ainda por cima americano...

[MRider]

Já que estamos em off topic

Quem comprar Tesla em Portugal já sabe o que pode estar sujeito.

É uma zona que não tem assistência.

[RNM]

Nos filmes americanos, os carros americanos estão sempre avariados ou com problemas... Será que reflecte a qualidade de construção deles...?

[O_volt]

Modelo e ano desse Model S?

[visitante1]

Nos filmes americanos, os carros americanos estão sempre avariados ou com problemas... Será que reflecte a qualidade de construção deles...?

é possivel!

[ADM]

A propósito do tema do forum: A Tesla já terá esclarecido que para além dos preços indicados para a bateria terá que se contar com o custo do inversor, o que já se calculava, mas eles vêm indicar um valor de 2300$ para o dito.
Para esclarecer também muitas incertezas e comentários mais céticos, numa comparação com produtos similares de outros fabricantes, nomeadamente a Bosch, Samsung, LG e RWE, o custo de armazenagem da Tesla é de 757 $/KWh enquanto a seguinte mais baixa fica por 1610 $/KWh, ficando a mais cara em 2065.
Isto são preços dos states e a análise é duma entidade independente.

[visitante1]

eu continuo a arranjar 30kw por cerca de 5k€, bateria para 20 anos... espaço não há problema!

essa solução quando "chave na mão" só para clientes que já tenham te$la. Vai ser uma solução carissima.

[O_volt]

eu continuo a arranjar 30kw por cerca de 5k€, bateria para 20 anos... espaço não há problema!

essa solução quando "chave na mão" só para clientes que já tenham te$la. Vai ser uma solução carissima.

Mas não tem estilo, não é fashion e é português!
Lol