Mais duvidas sobre Ampera
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Realmente nunca experimentei...
Lol já tinha ouvido falar disso mas como não faço uso dessas velocidades nas quatro rodas...
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
aspirante a dois elétricos...marcopns Escreveu:O Zeus comprou um Ampera mas continua a sonhar com um 100% elétrico.
Eu sou um caso raro. As 2 viaturas da família são elétricas. O meu plano de emergência é pedir o carro ao meu pai, mas como faço poucas viagens longas, nunca aconteceu. O meu perfil de uso é prefeito para VE, muitos kms mensais, mas sempre dentro da zona de conforto.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
70.000 km's e viajo para for a de Lisboa pelo menos 1x por mês e nunca vi mensagem nenhuma de avisa de potência reduzida em AE, até a velocidades próximas da maxima que o veículo dá.zeuz Escreveu: ↑segunda dez 25, 2017 7:55 pmUma coisa que não tenho visto aqui falarem é que a resposta ao acelerador é mais fraca quando está em modo REx. E se insistirmos em manter um ritmo acima dos 140km/h com a bateria completamente vazia, acabaremos por ver o aviso de potência reduzida!marcopns Escreveu:O Zeus comprou um Ampera mas continua a sonhar com um 100% elétrico.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Vim de Eindhoven para Lisboa em modo de extensão de autonomia, com alguns (longos) troços feitos a 150 km/h e nunca vi essa mensagem. Aliás, nunca vi essa mensagem de todo.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Todos sabem que acontece só poucos a viram...
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Então ou eu sou demasiado exigente ou vai fazer cabum brevemente...
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Olá a todos e obrigado pelas vossas opiniões.
Desculpem só responder agora, mas estive nos últimos tempos um pouco off...
Em especial para o Zeus: relativamente ao meu trajeto pendular casa-trabalho-casa, de manhã faço no máximo 30km na pior das hipóteses, normalmente 26km até chegar ao trabalho, neste sentido o trajecto é cerca de 65% a descer em AE, no trabalho posso carregar à borla e depois regresso no caminho inverso, aqui já subo cerca de 65%, de resto é trajeto plano, zona de Ovar junto ao mar, em termos de estrada, é cerca de 16km de AE e restantes em estradas nacionais, mas com pouco trânsito.
O que acha que eu faria num ampera, carregando durante a noite em casa e durante o dia no trabalho?
Quando disse que fez 28km em AE na última carga, foi só essa distância que fez em EV?? Se sim, foi muito abaixo da média dos 50km que falou para esta altura, estou certo? E porquê tão pouco?
Com isto, de fato começo a ficar com um pé atrás no que respeita ao ampera :-/.
Obrigado mais uma vez.
Desculpem só responder agora, mas estive nos últimos tempos um pouco off...
Em especial para o Zeus: relativamente ao meu trajeto pendular casa-trabalho-casa, de manhã faço no máximo 30km na pior das hipóteses, normalmente 26km até chegar ao trabalho, neste sentido o trajecto é cerca de 65% a descer em AE, no trabalho posso carregar à borla e depois regresso no caminho inverso, aqui já subo cerca de 65%, de resto é trajeto plano, zona de Ovar junto ao mar, em termos de estrada, é cerca de 16km de AE e restantes em estradas nacionais, mas com pouco trânsito.
O que acha que eu faria num ampera, carregando durante a noite em casa e durante o dia no trabalho?
Quando disse que fez 28km em AE na última carga, foi só essa distância que fez em EV?? Se sim, foi muito abaixo da média dos 50km que falou para esta altura, estou certo? E porquê tão pouco?
Com isto, de fato começo a ficar com um pé atrás no que respeita ao ampera :-/.
Obrigado mais uma vez.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Esqueci-me de vos desejar a todos um óptimo 2018
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Com esse perfil de trajecto, acredito que o consiga fazer todo em modo EV. Poderá acontecer ao início não conseguir por abusar da velocidade, mas rapidamente irá adaptar-se para o conseguir.
Fiz 28km porque essa foi a distância entre o ponto de partida, onde carregou até cheio, e a minha casa. Olhando ao que sobrou de bateria, a estimativa apontava para ~65km se mantivesse o ritmo de 80km/h pela AE.
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Fiz 28km porque essa foi a distância entre o ponto de partida, onde carregou até cheio, e a minha casa. Olhando ao que sobrou de bateria, a estimativa apontava para ~65km se mantivesse o ritmo de 80km/h pela AE.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Eu acho que até consegue fazer sem ter de carregar no trabalho...JFMGomes Escreveu: ↑domingo dez 31, 2017 4:59 pm Olá a todos e obrigado pelas vossas opiniões.
Desculpem só responder agora, mas estive nos últimos tempos um pouco off...
Em especial para o Zeus: relativamente ao meu trajeto pendular casa-trabalho-casa, de manhã faço no máximo 30km na pior das hipóteses, normalmente 26km até chegar ao trabalho, neste sentido o trajecto é cerca de 65% a descer em AE, no trabalho posso carregar à borla e depois regresso no caminho inverso, aqui já subo cerca de 65%, de resto é trajeto plano, zona de Ovar junto ao mar, em termos de estrada, é cerca de 16km de AE e restantes em estradas nacionais, mas com pouco trânsito.
O que acha que eu faria num ampera, carregando durante a noite em casa e durante o dia no trabalho?
Quando disse que fez 28km em AE na última carga, foi só essa distância que fez em EV?? Se sim, foi muito abaixo da média dos 50km que falou para esta altura, estou certo? E porquê tão pouco?
Com isto, de fato começo a ficar com um pé atrás no que respeita ao ampera :-/.
Obrigado mais uma vez.
Na ida iria gastar pouco pois é mais de metade a descer. Apenas na AE deveria manter uma velocidade na casa dos 100km\h, e penso que fará os 60km sem grandes preocupações. Conheço essa zona, e é maioritariamente plana e os declives também não são nada de especial...Não tenha receio quanto a fazer os tais 60 km por dia com 1 carga, a não ser que tenha o pé muito pesado...
Cump.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Eu até diria o contaria. Acho que consegue sem ter de carregar em casa, visto que no trabalho é de borla. Em casa carregava para desenrascar!paulo f silva Escreveu: ↑quarta jan 03, 2018 7:42 pmJFMGomes Escreveu: ↑domingo dez 31, 2017 4:59 pm Olá a todos e obrigado pelas vossas opiniões.
Desculpem só responder agora, mas estive nos últimos tempos um pouco off...
Em especial para o Zeus: relativamente ao meu trajeto pendular casa-trabalho-casa, de manhã faço no máximo 30km na pior das hipóteses, normalmente 26km até chegar ao trabalho, neste sentido o trajecto é cerca de 65% a descer em AE, no trabalho posso carregar à borla e depois regresso no caminho inverso, aqui já subo cerca de 65%, de resto é trajeto plano, zona de Ovar junto ao mar, em termos de estrada, é cerca de 16km de AE e restantes em estradas nacionais, mas com pouco trânsito.
O que acha que eu faria num ampera, carregando durante a noite em casa e durante o dia no trabalho?
Quando disse que fez 28km em AE na última carga, foi só essa distância que fez em EV?? Se sim, foi muito abaixo da média dos 50km que falou para esta altura, estou certo? E porquê tão pouco?
Com isto, de fato começo a ficar com um pé atrás no que respeita ao ampera :-/.
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Eu acho que até consegue fazer sem ter de carregar no trabalho...
Na ida iria gastar pouco pois é mais de metade a descer. Apenas na AE deveria manter uma velocidade na casa dos 100km\h, e penso que fará os 60km sem grandes preocupações. Conheço essa zona, e é maioritariamente plana e os declives também não são nada de especial...Não tenha receio quanto a fazer os tais 60 km por dia com 1 carga, a não ser que tenha o pé muito pesado...
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Nada mau, deram-me um orçamento de 1.233,30€ para trocar a transmissão do lado esquerdo. Estão a cobrar pela transmissão 1054 Eur. Ainda perguntei se não tinha sido engano e não tinha um zero a mais, confirmaram que é o valor certo
Se mandar vir uma original dos Estados Unidos chega-me cá com portes e taxas a 250 Eur +/-, e existem opções mais baratas que encontrei num fórum inglês.
Não sei se estão a ficar sem stock e a aumentar os preços, como agora pertencem à PSA... No C6 aconteceu isso, as forras dos pilares A passaram de +/- 80 para cerca de 400
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Um exagero, infelizmente é demasiado para o que se pede...
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
É a miserável assistência técnica que temos em Portugal pro ampera.
Qualquer dia começamos a ficar com os carros encostados.....
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Safas te sempre tens N pessoas que sabem mexer mas durante a garantia não vou arriscar!
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Encostados não ficam, mas na marca é ir fazer a revisão até acabar a garantia apenas. Mas é um absurdo o valor que pedem pela peça 10x superior ao preço dela nos Estados Unidos.
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Re: Mais duvidas sobre Ampera
Sim isso é um abuso que não há necessidade e afasta muito os clientes!
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