Renault ZOE 40KW

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ogadiv
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Re: Renault ZOE 40KW

Mensagem por ogadiv » domingo jul 16, 2017 2:33 pm

lmmr74 Escreveu:
domingo jul 16, 2017 12:14 am
A vaselina serve para quando o dono leva o carro á marca não doer tanto pagar a factura...de facto são mesmo cerca de 700 sérios.
a revisão do zoe, são 700€?
Sw Predator 75 Ah
Micro Produção - 4940W – Solarmax 4.200
http://mp.portelinha.info



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cuttysark76
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Re: Renault ZOE 40KW

Mensagem por cuttysark76 » domingo jul 16, 2017 2:46 pm

Já percebi que seria um erro avançar para este carro.
Talvez dentro de 3/4 anos existam outras propostas.
Obrigado a todos.
Govecs Go S1.4 2014 - 2500 Kms
Vectrix VX-1 30A NIMH 2011, Vectrix VX-1 30A LIPO 2014,Vectrix VX-1 70A LIPO 2010 -24000 Kms
Brammo Empulse 2015 - ~6000 KMS
32500 Kms 100% Eléctricos


jmlflorencio
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Re: Renault ZOE 40KW

Mensagem por jmlflorencio » domingo jul 16, 2017 3:31 pm

É pena que uma proposta tão valida seja colocada de lado por questões 'secundárias' como estas. Mas a culpa é da própria empresa que o comercializa, por isso...

Boa sorte na procura!


O_volt
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Re: Renault ZOE 40KW

Mensagem por O_volt » domingo jul 16, 2017 11:20 pm

ogadiv Escreveu:
domingo jul 16, 2017 2:33 pm
lmmr74 Escreveu:
domingo jul 16, 2017 12:14 am
A vaselina serve para quando o dono leva o carro á marca não doer tanto pagar a factura...de facto são mesmo cerca de 700 sérios.
a revisão do zoe, são 700€?
Não, é a tampa.......https://www.youtube.com/watch?v=LZsUc0T ... pp=desktop
MP+AC
Nissan Leaf 24+30kw
Peugeot Ion
Vectrix Li+


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Re: Renault ZOE 40KW

Mensagem por Visitante 1 » quinta ago 22, 2019 12:36 pm

O melhor é ver se arranjas maneira de comprar um i3 usado. Comprei um de 2013 com a autonomia declarada de 150km, que na realidade faz entre os 110 a 120km. Estou muito contente. Se esta autonomia servir é uma excelente opção. Paguei 21000€ já tem neste momento 130000km e a bateria ainda está ótima. Aceita carregamentos rápidos. Já fiz muitos. 15 a 20 minutos e carrega mais de 80% mas a opção melhor é carregar em casa durante a noite, mais económico e não estamos a precisar dele. As baterias são do carro e é possível substituir módulos separados não sendo por isso substituir tudo. A fiabilidade é a de uma marca como a BMW, ou seja são empresas que dão alguma segurança. Ainda não tive. Problema nenhum. O novo i3 já tem 300km mas os preços em novo São incomportáveis, talvez arranjar um usado com mais autonomia. O meu é dos antigos e ainda tem o Rex, ou seja dá uma segurança extra quando acaba a bateria, mas não está isento de IUC nem do parqueamento da EMEL.
Espero ter ajudado.

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