BMW i3 REX - JASMIM

Local ideal para diário de bordo dos automóveis eléctrico

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jasmim
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BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

Abro um diário de bordo da minha nova aquisição: um BMW i3 REX (Range Extender) ou EXA (Extensor de Autonomia).
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Trata-se de uma aquisição feita em França. Fui lá buscá-lo e vim pela estrada. Sim, estão a ler bem! Fiz 1900 km num bmw i3 Rex que tem um depósito de 9 litros. :mrgreen:

Saí do stand com carga a 100% e depósito cheio. Percorri cerca de 40 km em VE e quando chegou aos 75% de soc ativei o Range Extender. Para quem não sabe, só é possível ativá-lo com esse nível de SOC.
A partir daí foi sempre a poluir. Adotei velocidades de cruzeiro entre 90 e 110 km-h. Não conhecendo a máquina não quis forçar. Mesmo assim num carro convencional não iria além dos 130 km-h em França e 120 km-h na Península.

De uma forma resumida, foram 1905 km de viagem em cerca de 23h. Parei a cada 130/150 km para abastecer e ainda parei para dormir um par de horas.

No total gastei 93,05 litros. Em 1905 km, cerca de 1800 km foram a gasolina, dando por isso cerca de 5,1 litros aos 100.
Estava à espera de gastar um pouco mais, mas pelos vistos adotando velocidades de cerca de 100 km-h consegue-se consumos relativamente comedidos dado não se tratar de um CI.

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jasmim
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

A BMW, e não só, tem a tradição de vender carros com o mínimo de equipamento sendo que a oferta de opções é quase inifinita. Sendo o i3 um BMW, não foge à regra.

Equipamentos como espelhos rebatíveis eletricamente, comandos no volante ou apoio de braço fazem parte das opções... Opções essas nada baratas. Enfim, BM...

Quando decidi partir para a compra do i3 REX a minha primeira grande preocupação a nível de equipamento extra era o carregamento rápido. Este tem portanto carregamento DC 50 kW e AC monofásico 7,4 kW. (1643 eur)
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Depois, estando habituado à câmara de recuo dos Leaf, a minha exigência era também ter este equipamento. Aqui é possível associar a dois ecrãs. O maior de dimensões mais generosas e com uma definição melhor é designado "sistema de navegação profissional". Tem um ecrã de 10,25", resolução de 1280x480 pixeis, disco rígido de 20 gb para armezenar músicas, mapas em 3D, imagens de satélite e som melhorado. (2057 eur)

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Estas eram as exigências mínimas. Tudo o que viesse a mais, melhor.
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

Este i3 está equipado com o pack "Comfort" (2057 eur) que inclui:
- Volante multifunções
- Espelhos exteriores e interior antiencadeamento.
- Espelhos retrovisores exteriores aquecidos, função de memória (através da definição no perfil
pessoal), função automática de estacionamento (do lado do passageiro ao engrenar a marchaatrás)
- Espelhos rebatíveis eletricamente.
- Apoio de braço dianteiro
- Sensor de chuva
- Faróis automáticos
- Ar condicionado automáticos
- Cruise Control


Pack assistência ao estacionamento (1023 eur):

- câmara traseira
- Sensores de estacionamento traseiros e dianteiros (PDC)
- Estacionamento automático

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Jantes turbina 428 de 19" (879 eur)

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- Luzes de presença Led (207 eur)

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- Sintonizador de rádio digital DAB (217 eur)
- Serviço connected drive (362 eur). Serviço equiparado ao Nissan connect ev, que permite controlar o i3 através do smartphone.

- Conetividade para aparelhos móveis, aparelhos Bluetooth e USB (517 eur)
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jmlflorencio »

Wow... Muito bem! Pessoalmente não gosto nada do i3, mas confesso que por este relato até gostava de experimentar...

Não tivesse a BMW optado por esse design mais 'radical' (e pelo preço do modelo!) e o i3 bem poderia ser um caso de sucesso...

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RSSilva
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por RSSilva »

Felicidades com a compra.
Quando testares apenas em modo elétrico, informa a autonomia.

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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

Segundo os dados da BMW a bateria é de 21,6 kWh nominais e 18,8 kWh utilizáveis. A bateria parece "pequena" mas o i3 surpreende-me pela eficiência. Em andamentos que variam entre 50 - 90 km-h tenho feito consumos de 11,7 kWh. Isto faz com que se consiga 150-160 km de autonomia. É natural que no inverno se perca autonomia.
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zeuz
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por zeuz »

O primeiro carro eléctrico que experimentei foi um i3 REX e adorei!

Boa resposta ao acelerador, boa visibilidade, excelente o funcionamento do sistema one pedal drive e espaço interior qb.

Pela negativa achei a bagageira pequena e com boca de carga alta e não gostei do gerador a funcionar na traseira do carro...

Gostei da combinação escolhida, mas falta-lhe os faróis de LED...

Durante a tua viagem de regresso, não havia PCR's que pudesses usar?!

Este i3 é para ti ou para dares início ao negócio de também importar BMW i3 ?

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Última edição por zeuz em terça ago 15, 2017 11:13 am, editado 1 vez no total.
Imagem Vectrix VX-1 Li+ '11 (06/2014 - )
Imagem Opel Ampera 1.4i ECOTEC '12 (10/2017 - )


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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

zeuz Escreveu: terça ago 15, 2017 11:13 am Durante a tua viagem de regresso, não havia PCR's que pudesses usar?! Imagem
Em França não abundam os PCR com CCS. Há muitos chademos (Ikea, Auchan...).
Numa viagem de 1900 km em que eu planeei chegar o mais rápido possível a casa, sem entrar em correrias, não houve preocupação em fazer carregamentos. Apesar de tudo, graças ao Bruno Alves que teve a amabilidade de me emprestar cartões para carregar em França e em Espanha, tive a oportunidade de fazer um carregamento rápido perto de Bordéus. Tinha tentado fazer um CR uma centena de km antes, mas não sei porquê, iniciava o carregamento e parava poucos segundos depois.
Em Espanha tentei em Valladolid e também não deu.

A ver se um dia faço um road trip em 100% elétrico, mas aí será certamente para aproveitar para passear. :)
zeuz Escreveu: terça ago 15, 2017 11:13 am Gostei da combinação escolhida, mas falta-lhes os faróis de LED... Imagem
Sim também queria esse extra, mas não foi possível.
zeuz Escreveu: terça ago 15, 2017 11:13 am
Este i3 é para ti ou para dares início ao negócio de também importar BMW i3 ?
Adquiri este i3 para andar uns tempos com ele. Havendo interessado, será vendido.
Devido à área de negócio em que estou ligado, gosto de ter um pouco de tudo para ter experiência e aconselhar o melhor possível os meus clientes. ;)
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por alx99 »

jasmim Escreveu: terça ago 15, 2017 8:57 pm Adquiri este i3 para andar uns tempos com ele. Havendo interessado, será vendido.
Devido à área de negócio em que estou ligado, gosto de ter um pouco de tudo para ter experiência e aconselhar o melhor possível os meus clientes. ;)
Existe aquela velha estória do pai e do filho, ambos canibais, que perante uma moça bem jeitosa numa praia de nudistas, o filho questiona o pai: "pai, comemos esta?"
Ao que o pai responde: "Não filho, levamos esta para nossa casa e comemos a tua mãe".

Caro Jasmin, que tal vender o Leaf e ficar com o i3? ;)


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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

Qual Leaf? Neste momento tenho 3... :)
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por alx99 »

jasmim Escreveu: terça ago 15, 2017 10:21 pm Qual Leaf? Neste momento tenho 3... :)
Ups. Isso é que é teimosia... :)

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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por visitante1 »

alx99 Escreveu: terça ago 15, 2017 10:16 pm
jasmim Escreveu: terça ago 15, 2017 8:57 pm Adquiri este i3 para andar uns tempos com ele. Havendo interessado, será vendido.
Devido à área de negócio em que estou ligado, gosto de ter um pouco de tudo para ter experiência e aconselhar o melhor possível os meus clientes. ;)
Existe aquela velha estória do pai e do filho, ambos canibais, que perante uma moça bem jeitosa numa praia de nudistas, o filho questiona o pai: "pai, comemos esta?"
Ao que o pai responde: "Não filho, levamos esta para nossa casa e comemos a tua mãe".

Caro Jasmin, que tal vender o Leaf e ficar com o i3? ;)

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Re: RE: Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por ICEM4N »

alx99 Escreveu:
jasmim Escreveu: terça ago 15, 2017 10:21 pm Qual Leaf? Neste momento tenho 3... :)
Ups. Isso é que é teimosia... :)
Não. Cada um tem as suas necessidades, para 95% dos portugueses um eléctrico com 60km de autonomia já chegava para todos os dias da semana.... Comprar carros para ir ao Algarve de 4 em 4 anos não é aposta inteligente e neste. Momento um. Carro com 100km de autonomia chega ao Algarve. Esse i3 vai desaparecer rápido do stand tal como todos os outros têm saído...

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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

Deslocação Lourosa- Coimbra pela EN1 respeitando os limites de velocidade desta via.
Percorri 94 km com 50% de SOC. Teoricamente, nestas condições, daria para 188 km de autonomia. Nada mal. :)
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por cuttysark76 »

jasmim Escreveu:Qual Leaf? Neste momento tenho 3... :)
Dá-me um!
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

Os que tu quiseres... a troco de dinheiro. :D
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Re: RE: Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por RSSilva »

jasmim Escreveu:Deslocação Lourosa- Coimbra pela EN1 respeitando os limites de velocidade desta via.
Percorri 94 km com 50% de SOC. Teoricamente, nestas condições, daria para 188 km de autonomia. Nada mal. :)
Teoricamente...
Esses valores agradam-me...
Claro que aqui não seria o mesmo.
Para viagens longas torna-se desconfortável ou nem por isso?
Continua com o feedback.

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Re: RE: Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

RSSilva Escreveu: quinta ago 17, 2017 10:54 pm
Para viagens longas torna-se desconfortável ou nem por isso?


Com referi, fiz a viagem de França para Santa Maria da Feira e foram 1900 km. O carro é muito confortável. Tem muito boa visibilidade em todos os ângulos e uma posição de condução perfeita coma as várias regulações possíveis entre o banco e o volante. Aprecio a posição algo elevada.
Nota menos boa em pisos degradados onde se nota uma suspensão um pouco seca.
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por jasmim »

O sistema de arrefecimento das baterias do i3 parece ter um bom desempenho.
Ontem numa viagem de 500 km em que a temperatura ambiente chegou a atingir 42°c a bateria andou abaixo dos 35°c.
Os andamentos estiveram nos 100-120 km.h em AE e 70-90 km.h em nacionais. Levou 3 cargas rápidas., altura em que pude ouvir o sistema de arrefecimento das baterias.
Numa fase inicial da viagem, tive o cruise control nos 100 km-h e fiz 70 km com 50% de bateria gasta. Depois aumentei para 110 km.h e cheguei ao pcr de pombal com 120 km percorridos e ainda 12 km de autonomia.

O Rex entra em funcionamento com 7% de autonomia correspondente a 1.2 kwh de bateria. Assim sendo, o sistema do i3 nunca deixe esgostar por completo a energia eletrica.
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Vanderheyegen
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Re: BMW i3 REX - JASMIM

Mensagem por Vanderheyegen »

Boas Jasmim. Sou novo no forum e desde ja agradeco a ajuda prestada por si e todos Vos.
Estou a pensar comprar um i3 importado. Gostaria de saber que sites usou para ver carros usados no estrangeiro.
Tenho a possibilidade de comprar como particular ou como empresa. Ha diferencas nesse tipo de compra em carros importados?
Quais sao os gastos totais da importação e qual a diferenca(poupanca) media dos valores de um bmwi3 eletrico comprado em Portugal ou no estrangeiro nas mesmas condicoes e com as mesmas características?
Obrigado

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