+ Outlander PHEV Sintra
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Sem dúvida, menos peso: menos lastro
Por agora só quero saber a média do consumo em combustível, que pelas contas do carro é de 1.2 L/100km:
E pelas minhas (km's nas minhas mãos) é bem menor!
Lá para o verão quando o depósito atestado acabar lá poderei fazer uma média final
Mas tendo atestado dia 27 de dezembro (1734km) e assumindo um valor perto dos 45L, teremos para hoje (2905km) com 3/4 de depósito:
1/4 de 45L = 11.25L para fazer (2905-1734) = 1171km, logo 0.96 L/100km
O restante valor deverá vir dos 900km iniciais que não foram feitos por mim.
Por agora só quero saber a média do consumo em combustível, que pelas contas do carro é de 1.2 L/100km:
E pelas minhas (km's nas minhas mãos) é bem menor!
Lá para o verão quando o depósito atestado acabar lá poderei fazer uma média final
Mas tendo atestado dia 27 de dezembro (1734km) e assumindo um valor perto dos 45L, teremos para hoje (2905km) com 3/4 de depósito:
1/4 de 45L = 11.25L para fazer (2905-1734) = 1171km, logo 0.96 L/100km
O restante valor deverá vir dos 900km iniciais que não foram feitos por mim.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Fantástico!
Dessa forma o motor a combustão estará como novo mesmo daqui a 30 anos!
Pena que os óleos se degradem com o tempo, e as revisões são normalmente programadas pelo fabricante tendo em conta os condutores mais gastadores, em que andam em altas prestações atingindo altas temperaturas.
Neste caso deveria ser levado em conta o numero de litros de combustível gastos, para se ter uma maior percepção do desgaste do óleo. Como é feito o plano de revisões?
Já me acontecia com o meu Leon ecomotive, com média geral de 4,3L/100Km, e que quando ia mudar o óleo, mesmo com mais uns 20% de Km efectuados dos recomendados, me diziam que o óleo ainda estava em muito bom estado.
Dessa forma o motor a combustão estará como novo mesmo daqui a 30 anos!
Pena que os óleos se degradem com o tempo, e as revisões são normalmente programadas pelo fabricante tendo em conta os condutores mais gastadores, em que andam em altas prestações atingindo altas temperaturas.
Neste caso deveria ser levado em conta o numero de litros de combustível gastos, para se ter uma maior percepção do desgaste do óleo. Como é feito o plano de revisões?
Já me acontecia com o meu Leon ecomotive, com média geral de 4,3L/100Km, e que quando ia mudar o óleo, mesmo com mais uns 20% de Km efectuados dos recomendados, me diziam que o óleo ainda estava em muito bom estado.
Tudo por um mundo mais limpo!
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Re: + Outlander PHEV Sintra
O plano é anual e já está tabelado:Jorge Rocha Escreveu:Como é feito o plano de revisões?
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Excelente...
O mais poupado nos consumos e nas revisões também...
Creio que é mesmo a melhor opção!!
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Viva.
Na vossa opinião, qual é o concessionário Mitsubishi que apresenta melhores condições comerciais para este modelo?
Como estou longe das metrópoles, não há grande concorrência e, por arrasto, pouca margem negocial.
grato.
Na vossa opinião, qual é o concessionário Mitsubishi que apresenta melhores condições comerciais para este modelo?
Como estou longe das metrópoles, não há grande concorrência e, por arrasto, pouca margem negocial.
grato.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Eu fiz 3 consultas: ZEEV, Univex e Santogal.jrochate Escreveu:Na vossa opinião, qual é o concessionário Mitsubishi que apresenta melhores condições comerciais para este modelo?
Optei pela Univex pela disponibilidade do modelo pretendido e melhor valorização dos veículos que entreguei à troca.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
FeitoEmanuel Couto Escreveu:jrochate!
Passa pelas apresentações ((AQUI)) e fala - nos um pouco de ti!
Obrigado pela pronta resposta.t3lmo Escreveu:Eu fiz 3 consultas: ZEEV, Univex e Santogal.jrochate Escreveu:Na vossa opinião, qual é o concessionário Mitsubishi que apresenta melhores condições comerciais para este modelo?
Optei pela Univex pela disponibilidade do modelo pretendido e melhor valorização dos veículos que entreguei à troca.
Quem trabalha bem merece ser referenciado. Vou incluir na minha pesquisa.
Aproveitando o post:
- o phev tem possibilidade de se ligar a um AP como cliente, ou apenas funciona como ad-hoc?
- A ideia seria ligá-lo à rede wifi de casa / work e aceder ao veículo sem estar no alcance do mesmo, mas sim da rede de AP's
thx
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Infelizmente não. Sempre ad-hoc.jrochate Escreveu:Aproveitando o post:
- o phev tem possibilidade de se ligar a um AP como cliente, ou apenas funciona como ad-hoc?
- A ideia seria ligá-lo à rede wifi de casa / work e aceder ao veículo sem estar no alcance do mesmo, mas sim da rede de AP's
Pode é ser usado com um 'range extender' do SSID do PHEV, mas a ligação é sempre ponto a ponto, perdendo todo o routing para outras redes.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Novo acessório a bordo, caso venha a precisar...
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Olá Telmo!!
Antes de mais, muitos Parabéns pela aquisição do teu Outlander PHEV ainda não tinha escrito aqui nada mas tenho acompanhado o teu Db, referiste que nem 1 Lt deve fazer aos 100 km/h nos primeiros 100 km, por mera curiosidade, e desculpa se já o referiste anteriormente, já sabes quanto ele faz de média nos restantes kms? ele paga classe 1 ou 2?
Antes de mais, muitos Parabéns pela aquisição do teu Outlander PHEV ainda não tinha escrito aqui nada mas tenho acompanhado o teu Db, referiste que nem 1 Lt deve fazer aos 100 km/h nos primeiros 100 km, por mera curiosidade, e desculpa se já o referiste anteriormente, já sabes quanto ele faz de média nos restantes kms? ele paga classe 1 ou 2?
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650 km a bordo de uma Sw Predator Modelo C
16000.0 Km a bordo de uma Vectrix electric Scooter
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Viva Ricardo, a minha média de 0,9L/100 é dos últimos ~1200km onde andei quase sempre em elétrico.
Ainda não fiz nenhuma viagem grande para aferir os consumos exclusivos após os 100km. As últimas que fiz de 170km foram com cargas intermédias e consumos médios de 4.1 e 3.7 L/100.
No verão lá poderei fazer esse este, mas penso que rondará uns 7-8 L/100, que no meu caso será de utilização esporádica e portanto, pouco preocupante.
Em termos de classe, todos os Outlander são classe 1.
Ainda não fiz nenhuma viagem grande para aferir os consumos exclusivos após os 100km. As últimas que fiz de 170km foram com cargas intermédias e consumos médios de 4.1 e 3.7 L/100.
No verão lá poderei fazer esse este, mas penso que rondará uns 7-8 L/100, que no meu caso será de utilização esporádica e portanto, pouco preocupante.
Em termos de classe, todos os Outlander são classe 1.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Entretanto mais um acessório... por 1€
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Re: + Outlander PHEV Sintra
E a falta de civismo continua...
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Re: + Outlander PHEV Sintra
há pessoal que mesmo assim não vê bem.t3lmo Escreveu:E a falta de civismo continua...
Chamar o segurança e alertar o proprietário do mesmo através do sistema sonoro para o retirar imediatamente.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
O Tuga no seu melhor.... "é só um minuto" e é pertinhoooooo da entradat3lmo Escreveu:E a falta de civismo continua...
E rezar para que os donos saibam a matricula do seu carro...meira78 Escreveu:Chamar o segurança e alertar o proprietário do mesmo através do sistema sonoro para o retirar imediatamente.
Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 63000Km
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Re: + Outlander PHEV Sintra
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Esse thinkcity ocupa assim o lugar sem estar a carregar?t3lmo Escreveu:#charging #phev & #thinkcity #lisbon http://instagram.com/p/zKO65DJQjK/
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
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Re: + Outlander PHEV Sintra
E eram 2 ThinkCity.
Tive que ligar ao proprietário (que mora nesta mesma rua) para tirar um deles e ceder-me a ficha para eu carregar pois a menekkes está off.
O que vale é que somos poucos e amigos uns dos outros
Tive que ligar ao proprietário (que mora nesta mesma rua) para tirar um deles e ceder-me a ficha para eu carregar pois a menekkes está off.
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Re: + Outlander PHEV Sintra
pois.... mas vá, sorte o Telmo ter o contacto dele senão.....Celestino Escreveu: Esse thinkcity ocupa assim o lugar sem estar a carregar?
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Re: + Outlander PHEV Sintra
Sim, isso também não seria preocupante para mim, e são valores perfeitamente normais para as características do veículo, o pagar classe 1 é mais uma vantagem do Outlander por acaso aqui por Viseu tenho visto muitos.t3lmo Escreveu: mas penso que rondará uns 7-8 L/100, que no meu caso será de utilização esporádica e portanto, pouco preocupante.
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