Saxo electrique... A saga continua (DB)

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gpsvitor
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Re: RE: Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

sergiomms Escreveu:
gpsvitor Escreveu:Alguém me sabe dizer se a Citroën da homologação para outro tipo de jantes no caso dos elétricos?

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Eu sondei a citroen exactamente para isso, e disseram-me que só tinha que pagar ali um X e deixar a documentação, depois pagar além e assinar qq coisa, e ir falar com não sei quem onde tinha que pagar não sei quanto....

Ou seja, basicamente, é uma questão financeira :) ..... desisti! :(
Pois... Eu gostava de lhe dar o visual do vts ou similar... Mas também não sei até que ponto uma jante 15 iria influenciar a saúde das baterias motor ou até do variador

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Re: RE: Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

sergiomms Escreveu:
gpsvitor Escreveu:Alguém me sabe dizer se a Citroën da homologação para outro tipo de jantes no caso dos elétricos?

Enviado do meu FEVER através de Tapatalk
Eu sondei a citroen exactamente para isso, e disseram-me que só tinha que pagar ali um X e deixar a documentação, depois pagar além e assinar qq coisa, e ir falar com não sei quem onde tinha que pagar não sei quanto....

Ou seja, basicamente, é uma questão financeira :) ..... desisti! :(
Pois... Eu gostava de lhe dar o visual do vts ou similar... Mas também não sei até que ponto uma jante 15 iria influenciar a saúde das baterias motor ou até do variador

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sergiomms
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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por sergiomms »

Desde que mantenhas o diâmetro a velocidade será a mesma, se aumentas a largura, ficas com a direcção mais pesada e aumenta o consumo.
Nada disso afectará a mecânica.

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sergiomms


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Re: RE: Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

sergiomms Escreveu:Desde que mantenhas o diâmetro a velocidade será a mesma, se aumentas a largura, ficas com a direcção mais pesada e aumenta o consumo.
Nada disso afectará a mecânica.

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Obrigado... É que o medo de estragar o bichinho é muito grande Imagem

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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

A primeira coisita que fiz...
IMG_20161109_184753.jpg
Sei que existem outras prioridades, mas nenhuma que demore tão pouco tempo Imagem


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por jmlflorencio »

Hehe, de vez em quando aparecem esses 'desvios' no percurso!

Vai contando as novidades


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

Tempo para actualizar qualquer coisinha lol, a máquina já rola...
Já levou um capô novo (no carro lool) o anterior tinha uma coisinha ou outra.
Já mandei vir um carregador mais meigo porque não conseguia carregar o carro com o meu inversor de 12v 220v
Já tenho a ECU para o airbag e respectivas cablagens
Volante com airbag e pre tensores
Interiores do Saxo cup versão suíça...
Quem noção onde arranjar tempo para meter o material agradeço

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sergiomms
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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por sergiomms »

gpsvitor Escreveu:...
Já mandei vir um carregador mais meigo porque não conseguia carregar o carro com o meu inversor de 12v 220v
...
O quê?
O carro já rola é fixe, mas....que carregador é esse?
sergiomms


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

O carro já anda... Anda bem, mas a autonomia é um bocado a certa........ O carregador é uma coisa normal para baterias de chumbo. Foi muito barato por isso é que comprei lool. A ideia é conseguir carregar o carro com os painéis solares que tenho, o meu inversor é só de 2000w nominais. Era impossível carregar o carro com o carregador original. Ou melhor talvez até desse depois de reprogramar, mas não estou muito motivado a reprogramar o carro, o último que reprogramei pela obd correu mal e foi a ecu para o lixo...

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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por sergiomms »

então terás um inversor dos paineis para 230v e ligas o carregador original do carro, certo?
Se for isso, tens que garantir os 14Amp minimos, se baixar disso o carregador do carro morre.
sergiomms


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

Pois... O meu inversor continuo só garante 8... Daí também ter também ter comprado o outro carregador de 20ah. O do carro só me tem metido cerca de 2kw nas baterias, também tenho esperança que o que mandei vir consiga mais qualquer coisa

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sergiomms
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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por sergiomms »

Volto a reforçar:
sergiomms Escreveu:... tens que garantir os 14Amp minimos, se baixar disso o carregador do carro morre.
Tens que garantir de uma forma permanente os 14A no carregador original, ou seja, este, tem que ser alimentado constantemente com 14A x 230V ~ 3300W.
Se os paineis solares estiverem dimensionados mesmo no limite, vais queimar o carregador.
Se achas que não consegues garantir essa alimentação, desactiva o carregador, ele vai queimar; e queimado, é pior a estar desactivado.
Esse carregador é dificil de reparar se queimar, é um componente muito raro e difícil de encontrar para substituir, aconselho-te vivamente a poupá-lo
sergiomms


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por jmlflorencio »

Mas que ideia é essa de carregar um automóvel com painéis solares??

Isso vai contra todas as noções de 'boas práticas', não?


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

A ideia é andar o máximo possível com o menor custo

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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por MRider »

jmlflorencio Escreveu:Mas que ideia é essa de carregar um automóvel com painéis solares??

Isso vai contra todas as noções de 'boas práticas', não?
What????

Isso é o que todos os donos de VE querem fazer!
Live long and prosper!


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

Bem não sei se é o American Dream de todos os donos de VE's mas lá que era o meu era.....

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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por sergiomms »

MRider Escreveu:...
What????

Isso é o que todos os donos de VE querem fazer!
Pois é, mas seria carregar sempre em DC sem inverter e depois converter... ou é preciso uma quantidade brutal de painéis para suprimir as oscilações do tempo de forma a garantir uma estabilidade na alimentação do VE, senão os componentes, vão à vida....
sergiomms


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

Para já como até já tinha "falado" tenho um carregador de 120v para baterias (a caminho) pb e pelo preço a que vem se avariar não me deve dar um ataque cardíaco lol... Mas também tinha pensado em usar dois dc dc step up (1 para cada 5 baterias) para carregar directamente dos painéis para as baterias. Por acaso até já tenho um desses conversores era para uma aplicação mas acabou por não dar, em teoria da até 1.5kw e 90v... Mas para já é durante muito tempo será a custa da EDP

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Re: RE: Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por jmlflorencio »

sergiomms Escreveu:
MRider Escreveu:...
What????

Isso é o que todos os donos de VE querem fazer!
Pois é, mas seria carregar sempre em DC sem inverter e depois converter... ou é preciso uma quantidade brutal de painéis para suprimir as oscilações do tempo de forma a garantir uma estabilidade na alimentação do VE, senão os componentes, vão à vida....
Foi precisamente este o fundamento do meu comentário. Se estiver nublado, já não carrega. A chover, idem. Se estiver bom dia mas o carro não estiver, é produção 'deitada fora'. São muitas variáveis e um investimento avultado para poupar uns cêntimos de energia em tarifa bi-horária... ;-)

E nem falava das questões da segurança para os elementos electrónicos, que isso para mim é chinês :-D


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Re: Saxo electrique... A saga continua (DB)

Mensagem por gpsvitor »

Mais um update...
"Actualização" da chave Imagem
IMG_20161228_220938.jpg
IMG_20161228_220804.jpg

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