Ampera 2012

[afnascimento]

Boas,

Adquiri recentemente um Opel Ampera de 2012 que carrego em casa com o adaptador original.
Depois de alguns dias de utilização começam a surgir algumas dúvidas.

1 - Após uma carga completa a autonomia disponível indicada no painel nunca ultrapassa os 50km. É normal?
2 - Carregar em modo 6A poderá ter algum efeito na autonomia disponível?

Abraço

[Paulo Mendez]

Parabéns pela compra, eu também não consegui mais de 50 no painel, mas penso que será normal, mas ja fiz uma viagem a 70 80km/h e consegui perto dos 60, terreno plano muitas curvas, não se deve preocupar com isso caso consiga percursos diários que não necessite gasolina.
Quanto ao carregamento, 6 ou 10A apenas altera o tempo de carga, só influência se não tiver tempo de carregamento.

[serges]

Boas, creio que já foi respondido, é normal nesta altura ser essa autonomia deixa vir o calor que já notas uma grande melhoria...

Se ele dormir em garagem vais notar mais ainda se for quentinha!

Venham fotos do dito!

[afnascimento]

Primeira avaria.
Carregador portátil morreu...
Nem me deu tempo a instalar um ponto de carga na garagem.
Após carregar a viatura durante a noite desliguei as fichas (no carro e na tomada) e lembro-me que as luzes verdes estavam ligadas.
No carregamento seguinte já não acendia nada nem passava energia para a viatura.
Morreu a dormir.
Tenho mesmo de instalar um home charger mas não me consigo decidir. Já vi algumas soluções propostas e outras tantas disponíveis no mercado mas continuo confuso.
Como exemplo, tenho uma box da efacec instalada na empresa de um amigo que custou cerca de 600€.

Alguém conhece? Alguém instalou algum home charger recentemente que possa partilhar informação?
Claro que não pretendo gastar muito dinheiro mas também não queria chatices.
Obrigado

PS: Estou a preparar algumas fotos para colocar aqui.

[Paulo Mendez]

Antes de adquirir tenta outra tomada, se possível tenta a garantia, pede a alguém com conhecimento que verifique,, se for algum componente simples avariado resolve fácil. O meu ampera tem 130k kms e ainda é o original, mas já foi mexido, tem uma fita cinzenta para o fechar e carrega á chuva.
Esses são todos xpto, mas isso é caríssimo, já tive a pesquisar estes circuitos e não é difícil fazer um em segurança.
1 diferencial, 1 dispositivo que recebe ordem do veículo e transforma CA em CC, quando recebe sinal abre circuito num contactor e envia corrente ao veículo. Quando o VE quer parar envia novamente sinal ao dispositivo e fecha o contactor.
Vai ser o meu próximo hobby, foi fazer uma coisa dessas.

[afnascimento]

Obrigado Paulo!
Já tentei tudo.
Já contactei a Opel e aguardo resposta quanto à substituição em garantia.
Tenho receio que o antigo utilizador já lhe tenha mexido e que a Opel se coloque de lado quanto à garantia.
Reparei, em pesquisas que efectuei, que a ficha de parede do meu já não é original. Foi trocada.
De qualquer forma, quero mesmo instalar um home charger e manter o portátil.
Se a Opel não aceitar avanço para a reparação. Tenho alguns conhecimentos no ramo mas não queria avançar sem esgotar a possibilidade da garantia.

[serges]

Assim mesmo vai fazendo da maneira correcta vai para a garantia e só depois arregaçar as mangas...

[paulo f silva]

Agora pelo frio a autonomia mostra um valor pouco acima dos 50km, mas na prática tenho conseguido valores apenas 10km a menos do que no tempo ameno...
A estimativa em tempo frio, para mim é bastante conservadora.

[serges]

Já agora esse da Efacec é o que tenho, por incrivel que pareça ainda não o instalei e está quase a passar a garantia pois não tenho a casa nova concluida!

[afnascimento]

Conforme prometido, deixo aqui algumas fotos

[afnascimento]

e mais algumas

[afnascimento]

e agora do interior

[afnascimento]

Mais um Ampera preto a circular.

[jmlflorencio]

Que grande pinta

[serges]

Mesmo giro...

Pergunta idiota é de que zona, pergunto pois tenho visto um ampera preto aqui na zona da amadora!

[afnascimento]

Este veio para o Porto

[afnascimento]

Assim mesmo vai fazendo da maneira correcta vai para a garantia e só depois arregaçar as mangas...

Caro serges

Garantia funcionou. Já tenho carregador novo.
Contactei a Gamobar que prontamente agendou uma verificação ao carregador e ao carro e ainda uma actualização de software. Tudo ao abrigo da garantia.
Deixei lá o carro quinta de manhã e em cerca de 1:00h tinha um carregador novo e software actualizado.
Disponibilidade e atendimento 5 estrelas.

[Emanuel Couto]

Meus parabéns

[serges]

É assim que tem de ser...

Pois a garantia enquanto houver é usar...

Muito bem vais notar mais fiabilidade no carregador e menos "maricas" com a falta de terra mas atenção não faz milagres...