SW Predator 60Ah - Odivelas

[Seal]

vê quantos km´s são de odivelas a oeiras?

usa o oeiraspark como ponto de referência.

[Mumia]

oraaaa terei de concordar com o seal... ehehhe e olha q não sao mais de 35km +- certeza... +coisa -coisa... ihihih

pois acredita q custa largar qd se começa a habituar a andar c ela... :/ mas pronto as vezes tem de ser ...

quanto ao pneu... th andado de olho... e parece ter se mantido... perde pouco... agora c meus horarios n esta facil de ir a uma loja da especialidade.. mas tenho de dar lá um pulo...

[monicasalgado]

de odivelas (colinas do cruzeiro) a paço de arcos são 24 kms:
colinas do cruzeiro
senhor roubado
calçada de carriche
eixo norte-sul
2ª circular
cril
a5
saída para marginal
saída para caxias
paço de arcos.

através deste trajecto não podem ser mais do que 26 km até ao oeiras parque.

[Mumia]

ahahah foste tramado...

ate podes vir pela crel... e eu sei k n passa dos 35km +coisa -menos q conheço beemmmmmm odivelas

[monicasalgado]

eu faço diariamente o percurso paço de arcos - odivelas via crel e são 24 km.

[Seal]

lapso imperdoável tinha-me esquecido da perita em viagens até odivelas... mónica

é desta vez que vejo a popota e a sua simpática dona de novo e conheço os restantes senhores dos electrões?

[monicasalgado]

hummm.. se não for ao teatro é bem possível.

a mota anda mal mas acho que chega até ao café lololol

ainda é o mesmo?

[Seal]

sim, é o mm sítio.

[ribolhos]

olá olá!

vocês têm que me dar o desconto... ainda ando a ensinar ao meu cérebro o que é andar de mota, e ainda por cima eléctrica.
um dia destes fui a um cliente, num sítio tramado para estacionar. decidi levar a mota, pois claro, mas quando cheguei lá dei por mim a dar a volta ao quarteirão à procura de lugar...para o carro!!! lol

mas o que me preocupa mais é mesmo a distância, por causa dos limites recomendados pela sw agora para o início. ir e vir são cerca de 50km, e mesmo que carregue enquanto lá estiver (será que se pode carregar lá?), acho que não vai carregar o suficiente para percorrer outra vez 25 km com carga completa e sem receios. estou a fazer-me entender, ou nem por isso?

[e_bike]

tens uma mota de 60 ah e tens medo de ficar apeado?
vê-se que ainda estás muito verde. as recomendações da sw têm razão de ser, mas não é preciso andar com medo de estragar a mota. desde que não vás com o acelerador a fundo a puxar pelas baterias, digo-te que podes muito bem fazer esses 50 kms descansado. o inverno não é altura certa para viagens grandes de ve, mas posso dizer-te que faço viagens de 50 kms todos os dias e nunca fiquei apeado.

[Mumia]

ya... eu percebo-te... mas tens uma de 60ah paaaaaaaaaaaa vai na descontra.. e todo o bocado que carregares ja ajuda a vida das baterias...

não podes abusar e usar ate rachar... mas... não pode ser um biblô a mota

[marcopns]

se fores nas calmas, por volta dos 50km/h fazes esses 50km com 2,5kw, isso é uma descarga a 45% tendo em conta que há por aí pessoal que ja carregou essa mota com 5,8kw.

o inverno não é altura certa para viagens grandes de ve, mas posso dizer-te que faço viagens de 50 kms todos os dias e nunca fiquei apeado.

ja vi pessoal a afirmar ser possível extrair mais de 70ah das ts60ah com as temperaturas altas do verão, e segundo os próprios, varias células danificadas após o teste.

[monicasalgado]

ribolhos: eu tenho uma de 40 amp e a 50km / 60 km /h faço isso nas calmas.

com a de 60 amp não tens qualquer problema.

[e_bike]

os valores dos carregamentos também incluem as perdas por aquecimento, quer do carregador quer dos cabos e baterias. o que o medidor de carga mostra não vai tudo para as baterias. quando fui a mangualde apanhei uma grande seca no primeiro carregamento em pombal, depois de 95 kms carregado com malas e passageiro, estive lá mais de 5 horas para carregar e gastei mais de 5 kw.
o bms nunca cortou porque fui sempre devagar mas as baterias já deviam estar mesmo nas lonas.

[jmal]

se fores nas calmas, por volta dos 50km/h fazes esses 50km com 2,5kw, isso é uma descarga a 45% tendo em conta que há por aí pessoal que ja carregou essa mota com 5,8kw.

o inverno não é altura certa para viagens grandes de ve, mas posso dizer-te que faço viagens de 50 kms todos os dias e nunca fiquei apeado.

ja vi pessoal a afirmar ser possível extrair mais de 70ah das ts60ah com as temperaturas altas do verão, e segundo os próprios, varias células danificadas após o teste.

creio que essa informação não está certa, um pack de 24 células * 3.2v * 60 ah = 4.6 kwh, como bms não deve deixar de descarregar mais de 90 % ainda fica menos, mas tendo em conta a eficiência de carga, deve ficar por estes números.

[marcopns]

creio que essa informação não está certa, um pack de 24 células * 3.2v * 60 ah = 4.6 kwh, como bms não deve deixar de descarregar mais de 90 % ainda fica menos, mas tendo em conta a eficiência de carga, deve ficar por estes números.

correcto, a deficiência pode ser do contador do lidl, retirei essa informaçao deste topico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 0&start=20
86km com pendura entre os 60-80km/h. talvez possa servir de referencia para quem tem contador igual...

[jmal]

creio que essa informação não está certa, um pack de 24 células * 3.2v * 60 ah = 4.6 kwh, como bms não deve deixar de descarregar mais de 90 % ainda fica menos, mas tendo em conta a eficiência de carga, deve ficar por estes números.

correcto, a deficiência pode ser do contador do lidl, retirei essa informaçao deste topico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 0&start=20
86km com pendura entre os 60-80km/h. talvez possa servir de referencia para quem tem contador igual...

exacto, eu também já tinha falado nesse aspecto, esses contadores não são certos com cargas capacitivas, apenas com cargas resistivas. o que tenho do lidl mede em instantaneo 150 watts quando na verdade está a passar 1500 watts no carregador.

[ribolhos]

calma malta! eu não tenho dúvidas que consigo ir e vir duas vezes a oeiras com uma única carga. mas não me custa esperar que a mota faça os 1000km que a sw recomenda, para depois então fazer descargas mais profundas às baterias. não digo que não dê, provavelmente até o poderia fazer e não acontecer nada à mota, mas...para quê arriscar?
mas não pensem que não quero ir, não é disso que se trata. mas gosto de jogar pelo seguro.

[Seal]

eu vou tratar do assunto da carga no café

há ppl. que fica das 22h até às 2h, tudo depende do correr da conversa, +-4h é bem bom para carregar

[ribolhos]

eu vou tratar do assunto da carga no café

há ppl. que fica das 22h até às 2h, tudo depende do correr da conversa, +-4h é bem bom para carregar

4h é bom realmente
e conseguimos carregar todos ao mesmo tempo? como costumam fazer?