EcoSpider 1.4Kw 40Ah

[RuFuS]

Vais manter aquela bateria que tinha menos tensão?

Para já sim, mas vou estar de olho nela - até já vai ficar num sitio estrategico para se for preciso substituir.
Segui os conselhos que me deram aqui, e fiz um carregamento para balancear todas as baterias. O que é certo é que após 2 dias de repouso e ontem depois de umas voltitas que dei para testar a scooter, todas mantiveram a tensão incluindo essa. Pode ser que tenha sido só o susto...

Aconselhava-te a verificar se essa célula mantém a mesma capacidade que todas as outras...caso contrário substitui-a pois vais arrastar todas as restantes para o "abismo"...

Cumps

[Mumia]

sem dúvida mais um interessante DB pelo "mãos á obra"

[lopes]

E enquanto não chegam as baterias e aproveitanto a mota no estaleiro, toca de inventar um pouco...
Alterações - modificar/reparar o painel de instrumentos - consegui reparar a "tampa" do painel que estava completamente baça... usei um cubo daqueles dos telemoveis da vodafone! um pouco de paciência e com as ferramentas certas, o resultado foi muito bom.

Aproveitei e modifiquei o painel... mas foi só um bocadinho...







Material utilizado:
- um cubo da vodafone
- um velocimetro de bicicleta
- um voltimetro de 10 led's para pack's de 48v
- papel A4 autocolante para o desenho
- colas, vernizes, etc
- led's de alto brilho para a iluminação

Acham que 120Km/h no velocimetro analógico chega?
Aptei por "ocultar" os quilometros totais (no analógico), mas eles estão lá e vão continuar a contar. Desta forma vou colocar no digital a quilometragem feita nas minhas mãos - escolhi um modelo de velocimetro que permite registar até 99999Km... acho que chega

Uma vez que abandonei o projecto dos 60v, tenho disponivel para venda um carregador (2,5Ah) novo e embalado para pack's de 60v, que entretanto tinha mandado vir.

[zointz]

E enquanto não chegam as baterias e aproveitanto a mota no estaleiro, toca de inventar um pouco...
Alterações - modificar/reparar o painel de instrumentos - consegui reparar a "tampa" do painel que estava completamente baça... usei um cubo daqueles dos telemoveis da vodafone! um pouco de paciência e com as ferramentas certas, o resultado foi muito bom.

Aproveitei e modifiquei o painel... mas foi só um bocadinho...







Material utilizado:
- um cubo da vodafone
- um velocimetro de bicicleta
- um voltimetro de 10 led's para pack's de 48v
- papel A4 autocolante para o desenho
- colas, vernizes, etc
- led's de alto brilho para a iluminação

Acham que 120Km/h no velocimetro analógico chega?
Aptei por "ocultar" os quilometros totais (no analógico), mas eles estão lá e vão continuar a contar. Desta forma vou colocar no digital a quilometragem feita nas minhas mãos - escolhi um modelo de velocimetro que permite registar até 99999Km... acho que chega

Uma vez que abandonei o projecto dos 60v, tenho disponivel para venda um carregador (2,5Ah) novo e embalado para pack's de 60v, que entretanto tinha mandado vir.

Muito giro, já tinha pensado em refazer o painel de instrumentos da minha Chica, diz-me uma coisa, o painel foi desenhado por ti ?, os desenhos e os números são feitos por uma Jacto de tinha ?

[lopes]

Muito giro, já tinha pensado em refazer o painel de instrumentos da minha Chica, diz-me uma coisa, o painel foi desenhado por ti ?, os desenhos e os números são feitos por uma Jacto de tinha ?

Olá zointz,
A impressão foi feita por uma laser, mas confesso que a aplicação do verniz "estragou" um pouco a qualidade da impressão, mas sempre fica mais protegido. O painel tive que o desenhar sim, mas tendo por base este da peugeot:

[ICEM4N]

Impecável que está

[zointz]

Muito giro, já tinha pensado em refazer o painel de instrumentos da minha Chica, diz-me uma coisa, o painel foi desenhado por ti ?, os desenhos e os números são feitos por uma Jacto de tinha ?

Olá zointz,
A impressão foi feita por uma laser, mas confesso que a aplicação do verniz "estragou" um pouco a qualidade da impressão, mas sempre fica mais protegido. O painel tive que o desenhar sim, mas tendo por base este da peugeot:

Muito bom....

Um questão, o conta-quilómetros analógico (acho que o nome correcto é tacómetro) antes ia apenas até +/- 50km/h, agora alteras-te a escala para 120km/h, como alteras-te a parte mecânica ?

[lopes]

Um questão, o conta-quilómetros analógico (acho que o nome correcto é tacómetro) antes ia apenas até +/- 50km/h, agora alteras-te a escala para 120km/h, como alteras-te a parte mecânica ?

Oi, não alterei a mecânica... ele também nunca lá vai chegar!
Usando apenas a escala até aos 50Km/h não ia resultar muito bem gráficamente. A unica coisa que fiz foi acrescentar mais números à escala existente. Os 10 os 20 ou os 30 Km/h são exactamente no mesmo sitio onde já eram... fiz só uma pequena alteração à escala de maneira a corrigir o erro que aquilo tem, mas nada de significativo.

[zointz]

Um questão, o conta-quilómetros analógico (acho que o nome correcto é tacómetro) antes ia apenas até +/- 50km/h, agora alteras-te a escala para 120km/h, como alteras-te a parte mecânica ?

Oi, não alterei a mecânica... ele também nunca lá vai chegar!
Usando apenas a escala até aos 50Km/h não ia resultar muito bem gráficamente. A unica coisa que fiz foi acrescentar mais números à escala existente. Os 10 os 20 ou os 30 Km/h são exactamente no mesmo sitio onde já eram... fiz só uma pequena alteração à escala de maneira a corrigir o erro que aquilo tem, mas nada de significativo.

Ok, não tinha me apercebido disso.... fizeste realmente um bom trabalho, mas acho que ainda ficou uma pergunta por fazer, o verniz que aplicas-te foi a própria lazer (sei que algumas usam óleo para dar brilho), ou usaste outro verniz.... se foi outro qual foi ?

[lopes]

Ok, não tinha me apercebido disso.... fizeste realmente um bom trabalho, mas acho que ainda ficou uma pergunta por fazer, o verniz que aplicas-te foi a própria lazer (sei que algumas usam óleo para dar brilho), ou usaste outro verniz.... se foi outro qual foi ?

Não há problema, a malta está cá para esclarecer!
O verniz foi aplicado depois - um verniz transparente daqueles em spray dos mesmos que se encontram por ai nas lojas de bricolagem, não tem nenhumas especificações particulares.

[Barrocas]

Tunning muito catita

[lopes]

Modificação terminada!
A Spider já tem CB...



Aproveitei um dos dois interruptores da buzina (um chega bem) para fazer a mudança entre as várias funções do display - pintei de verde para diferenciar. O CB tem outro botão de comando para configurações que instalei no "porta-luvas" juntamente com a pilha - facilmente acessivel para mudar quando for preciso.

Também já deixei um led bicolor instalado onde no painel aparece "charge", para fazer ligação ao carregador quando o instalar internamente - assim posso ver directamente no painel o status da carga.



O antes e o depois... melhorou um pouco!


Só falta mesmo experimentar na estrada, mas o raio das baterias teimam em não chegar...
Sempre deu para fazer esta modificação nas calmas.

[zepequeno]

isso está um espectáculo!!

[e_bike]

Muito bom Pedro! Parabéns!

[ICEM4N]

Impecavel

[lopes]

As baterias chegaram hoje...
Quer isto dizer que este fim-de-semana volto a queimar electrões... espero eu!

[lopes]

A Spider está de novo na estrada.
Ainda só dei uma pequena volta para testes mas parece ok. Comecei logo por testar numa pequena subida bem inclinada e nota-se que a força dos 40Ah esta lá!
Também se nota obviamente o aumento de peso, que estimo na casa dos 15/20Kg em relação à configuração original, mas que não acho preocupante, pois irá andar quase sempre apenas com uma pessoa, e os trajectos por aqui têm algumas subidas, mas nada com muita inclinação.
Deixo algumas fotos:

Banco de baterias montado no sitio


Night view


Depois de tudo montado, limpeza feita, e pronta a andar


PS: na próxima intervenção ao paineil tenho que rever a escala analógica do velocimetro... agora é que se vê bem o erro daquilo - ontem a prume quando ia perto dos 40Km/h (digital) já o ponteiro tinha passado dos 50Km/h... optimista o gajo!

[Jorge Rocha]

Ora ai está um tuning à maneira!
Também quero um igual!
O led bicolor para a identificação do carregador tb está muito fixe!
Muitos parabéns pelo ganho!

A minha está a namorar umas baterias de litío...

Bons limpos kms

[lopes]

Já tenho 80Km feitos com a nova configuração e a scooter está a portar-se muito melhor do que com o anterior sistema de baterias.

Hoje após os seus normais 26Km diários (hoje não consegui carregar ao almoço), o pack chegou a casa a medir 50,4V e a minha mulher disse-me que até veio para casa pelo caminho mais "acidentado". A Spider quase que parecia que estava a pedir para andar outros tantos km's e acho que até era capaz de se aguentar...

Quanto ao indicador da bateria, ainda me estou a fazer a ele, mas é bastante melhor que o original e tem um funcionamento mais intuitivo, memorizando a tensão máxima (durante a carga) e memorizando a menor tensão durante a viagem - não vai oscilando como os normais. Ou seja se eu apanhar uma subida que force o pack a baixar a tensão, o indicador mantém esse nível e não volta a subir até que a scooter volte a ser carregada.
O mínimo que registou foi o 3º led (são10) a contar do cimo, mesmo hoje sem carregamentos intermédios.

A saga continua!

[Jorge Rocha]

Fantastico esse indicador da bateria, já o meu, coitadito...
E o velocimetro analogico já marca o correto? Agora deve ser mais dificil mudar...
Bons kms!