SW Predator 60ah - Odivelas

[galt]

Estou cá por cima. A viagem correu bem até à minha terra depois de Pombal. Paragens previstas em Santarém e Porto de Mós, mas depois tive mais uma em Leiria porque marquei encontro com amigo. Mas não necessitava.
Portou-se muito bem apesar de ter apanhado bastante vento entre Santarém e Porto de Mós.
Hoje fiz a viagem até à Fig. da Foz sem problemas e preocupação na autonomia. Em todos os troços das viagens ainda não apaguei nenhum LED amarelo o que indica que tinha muita autonomia de reserva.

[e_bike]

Ainda bem que correu tudo bem na viagem!

Parece que a previsão do tempo não está famosa para os próximos dias, espero que possas aproveitar ao máximo!

[serges]

Muito bem cada vez mais confiança na menina...

[Mumia]

eheheh duma viagem assim é que eu ando a precisar para aumento de confiança

[galt]

A viagem tem sido interessante.
Em todos os lugares onde parei tive de dar algumas explicações/informações...
Na minha terra os amigos ficam admirados como consegui fazer a viagem de Lisboa (cerca de 198 kms ).
A malta que desconhece pensa que as motas são umas bicicletas a pilhas com autonomia para 10-20 kms.

[galt]

Sim, agora tenho mais confiança na mota e na autonomia.
Tem-me levado ao destino sem problemas.

[Mumia]

ya ainda há algum desconhecimento da coisa... mas estamos cá nós pra dar umas luzes no que sabemos

pois, tenho mesmo de arranjar uma viagem assim pra confiança primoooooooooooooooooooooooo

[ricardocruzs2]

Ainda bem que está a correr tudo bem a minha maior viagem foi uma ligação de 50 quilómetros, Viseu - Cujó Castro Daire) agora estou a programar uma até à Guarda e Coimbra

[galt]

A minha viagem até à Figueira da Foz foi bastante agradável em especial de Lisboa para FFoz porque estava calor entre os 22º e os 25º. As temperaturas foram baixando lentamente mas sempre com muito Sol e por vezes algum vento. Também houve momentos sem vento o que tornou a zona costeira junto às praias magnífica em termos de conforto.
Partilho aqui no meu DB algumas fotos.
Na serra mantinha-se a tradicional paz e qualidade de vida.

[galt]

No regresso a viagem foi diferente em especial pela temperatura e instabilidade do tempo (a prometer chuva).
Quando cheguei a Leiria ao 1º ponto de paragem ainda não tinha saído da mota já tinha um senhor dos seus 60 anos a fazer perguntas.
As perguntas do costume ..... onde posso comprar .... ....preço.... o homem parecia muito interessado mas o preço assustou-o apesar das baterias poderem reduzir ou aumentar a factura.
Almocei pelas redondezas e iniciei a minha viagem até Santarém. A viagem foi agradável mas bem vestido "à Mortard" com Casaco, Calças e luvas mas falta-me as protecções dos sapatos.
Depois de Porto de Mós liguei o rádio que me fez companhia até Santarém com boa qualidade de som muito derivado à ausência de tráfego. Em Alcanede estava a pensar parar para beber uma água e carregar uns 15 a 20 minutos, mas o posto estava INOPERACIONAL (mensagem no écrã ::: MOBI-E :::) não reconheceu o cartão, sinceramente fiquei com o pensamento que estava a ser acedido remotamente. Não havendo ponto de carga não parei.
A viagem decorreu com tranquilidade.
Nova surpresa, o posto de carregamento em Santarém no largo Junto à Igreja tinha sido vandalizado em apenas 7 dias, porque quando passei para cima estava em boas condições. Resumindo funciona, mas a porta foi forçada e o indicador luminoso que está em cima agora não tem a capa transparente vendo-se os Leds e o circuito integrado (nada bom em tempos de chuva).
Após 2h e 40 minutos a bateria não estava totalmente carregada mas decidi meter-me à estrada para não chegar à noite a casa e não apanhar chuva.
Quando sai de Santarém as nuvens estavam carregadinhas e via-se ao longe zonas onde chuvia. A 2 kms de Santarém apaga-se o 1ºLed verde e..... será que chego a casa sem carregar antes??? esta foi a questão!
Tive sorte com o tempo caiu uns pingos que mal molharam a viseira nada que se tenha notado. Um pouco antes do Carregado a estrada estava encharcada mas sem chuva e pouca claridade. Fiquei surpreendido com uma possa de gordura (gasóleo ou oleo) na estrada com cerca de 10-15 metros de comprimento. Não aconteceu mas lembrei-me logo dos efeitos negativos que pode provocar aos condutores.
Quando passo em Vila Franca de Xira já só tinha um LED verde acesso e ainda me faltavam umas dezenas de quilómetros.
Em Vialonga tudo molhado novamente e céu muito escuro, parecia que nem tinha médios (em piso seco já iluminam pouco em molhado imaginem).
Lá cheguei a casa sempre por troços com postos de carregamento (ex: S. Julião Tojal ou Loures), mas não foi preciso. A metros de casa apaga o último de 2 LEDs laranja ficando a restar 2 LEDs vermelhos (é recomendável pelo vendedor não consumir esta energia para manter a qualidade das baterias)
Passado 5 minutos começa a chover com uma intensidade que nem queria imaginar. Graças a DEUS o S. Pedro ajudou imenso nesta viagem de 660 kms em 8 dias.

[Jorge Rocha]

Um belo exemplo para a historia dos VE`s de 2 rodas!

[serges]

Que odisseia...

Fantastico diario de bordo ja parece uma novela... ja estou a espera de novos episodeos...

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[ricardocruzs2]

Bela aventura...

[Mumia]

boa boa... alem de grandes fotos.. sem qq duvida um grande relato e de fazer "inveja" eheheeh

Parabéns e que venham mais viagens assim... bem q curtia fazer uma coisa assim...

[Jorge Rocha]

Qualquer dia fazemos uma viagem, todos em VE`s e em conjunto, por esse Portugal fora... não era mal pensado!

[Mumia]

n era nada mau... mas era dificil pelas diferentes autonomias que se tem...

[e_bike]

Escapaste-te de uma boa molha!

Já fazes parte do clube dos viajantes de VE!
Depois desta aventura de certeza que ficaste a conhecer melhor a mota e já sabes como controlar a autonomia em viagens longas. Parabéns pela iniciativa!

[galt]

Sim, acho que sim. A autonomia da mota surpreendeu-me pela positiva. Para ajudar aumentei a pressão dos pneus para reduzir o atrito.
Foi uma bela viagem.

[galt]

Hoje ultrapassei os 10.300 kms...
A verdade é que quando comprei a mota não tinha pensado que faria tantos quilómetros num ano.
Porque será??....
Fácil!
Porque me doí a barriga quando vou abastecer o carro!

[galt]

Ontem tive o 1º corta corrente.
Após 4horas parada, quando cheguei e liguei a chave nem sinal de vida. Não fiquei contente... mas estava perto de casa. Desliguei durante 4 segundos os disjuntor mas nada. Foi de empurrão até a casa.

Em casa liguei a chave e nada. Liguei o cabo à tomada e começou a carregar. Desliguei novamente o cabo e dei à chave. Estava a funcionar com todos os LEDs de bateria acesos.

1º Acho que deveria ter desligado o disjuntor durante uns 30 segundos e talvez tivesse voltado ao estado normal.

Para explicar esta situação, deve ter estado o percurso que fiz de cerca 28 kms a velocidades superiores ao normal e puxada em alguns momentos pelo menos em 2 subidas.
Durante a hora de almoço esteve a carregar e quando peguei nela estava o carregador já desligado. Depois circulei 1,2km e esteve parada umas 3h. Quando regressei junto dela nem sinal de vida.

Alguém tem uma explicação? Baixa de tensão nalguma bateria (mas estavam carregadas)?