SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Parabéns pela marca alcançada.
Rapidamente vais chegar aos 100 000...
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
A que tipo de atualização te referes?galt Escreveu:Boa Ogadiv,
Fizeste alguma atualização?
Este ano tou a andar mais com a minha mas longe dessa meta.
Boas viagens eletrizantes
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Aí bruto!
Muito gosto o meu em saber que tudo continua bem.
Que se estenda por outros tantos sem problemas.
Abraço
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Tudo por um mundo mais limpo!
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Bem, boas e más notícias
As boas registar que a moto ultrapassou os 52.000 km. a eletrões ...
As más, nova avaria na motona, desta vez um série de 5 séries morreram completamente, o BMS não desempenhou o seu papel ... A dúvida está se vai encostar de vez e servirá para peças, ou se ainda terá nova oportunidade ...
As boas registar que a moto ultrapassou os 52.000 km. a eletrões ...
As más, nova avaria na motona, desta vez um série de 5 séries morreram completamente, o BMS não desempenhou o seu papel ... A dúvida está se vai encostar de vez e servirá para peças, ou se ainda terá nova oportunidade ...
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Re: RE: Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Parabéns pela marcaogadiv Escreveu:Bem, boas e más notícias
As boas registar que a moto ultrapassou os 52.000 km. a eletrões ...
As más, nova avaria na motona, desta vez um série de 5 séries morreram completamente, o BMS não desempenhou o seu papel ... A dúvida está se vai encostar de vez e servirá para peças, ou se ainda terá nova oportunidade ...
Como é que as células morreram? A mota esteve muito tempo parada?
A bordo desde 2012 numa scooter legacy A Queimar electrões
A caminho dos 92.000km
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
5 séries?
O que aconteceu para isto suceder?
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Sw Predator 60 ah - 33000 kms (3200 kms com baterias de Gel)
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Re: RE: Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Não me parece, de dezembro até agora fez 2000km :Sklinzter Escreveu: ↑sexta abr 21, 2017 7:36 pmParabéns pela marcaogadiv Escreveu:Bem, boas e más notícias
As boas registar que a moto ultrapassou os 52.000 km. a eletrões ...
As más, nova avaria na motona, desta vez um série de 5 séries morreram completamente, o BMS não desempenhou o seu papel ... A dúvida está se vai encostar de vez e servirá para peças, ou se ainda terá nova oportunidade ...
Como é que as células morreram? A mota esteve muito tempo parada?
Terá sido o BMS?
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Autor do tópico - Membro Silver
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Queria dizer 1 serie de 5 baterias... A mota esteve sempre a rolar, um dia chego ao portão de casa e ela para, após várias despitagens, fui verificar as células e 1 serie estava a 0. O bms parece que não desempenhou bem o seu papel
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Será a referir: a vigésima quarta série, composta por 5 células de 15Ah cada, em paralelo, foi à vida.
Já tenho as células para as substituir, só não tenho é tempo. As células são oferta minha. O BMS pode ter ocultado esse defeito de uma das séries estar em falha, por se ter tratado da ultima célula. E quando isso acontece, ele dá falha, mas depois de algumas insistências, continua a funcionar, como se já so tivesse as 23 em série. O mesmo BMS pode funcionar com menos séries, desde que seja feita uma ligação entre a 23 e a 24 ligação no BMS (e se a célula fica a valores próximos de zero, a sua própria condução faz parecer essa ligação.
Pelo que me disseste ao telefone, pode ter sido isso mesmo, quando ao chegar a casa ela parou, pode-se ter dado o inicio de falha, e por algum motivo o BMS a ignorou nas seguintes falhas, como se já não tivesse a série 24.
Problemas como esse aparecem-me todos os dias, nos mais diversos packs de baterias. Por isso mesmo digo que há sempre a necessidade de uma verificação a todo o sistema de protecção (BMS) para verificar o seu bom funcionamento.
Hoje em dia, com o avanço das tecnologias, um BMS com mostrador digital, alguns até com comunicação via Bluetooth para um smartfone ou tablet, pode fazer a grande diferença, mostrando-nos todos os dias de utilização, o estado actual de cada uma das células, equilíbrios e capacidades.
Connosco acontece-nos o mesmo, quando por vezes nos queixamos de alguma dor, e vamos fazer exames médicos, nem sempre conseguimos a melhor cura (que seria a prevenção).
Por morrer uma andorinha não termina a Primavera, e o facto dessas 5 células das 120 totais, estarem mortas, e se ainda há mais para lá colocar, bora lá com isso e toca a andar novamente. Nada de desanimar...
Já tenho as células para as substituir, só não tenho é tempo. As células são oferta minha. O BMS pode ter ocultado esse defeito de uma das séries estar em falha, por se ter tratado da ultima célula. E quando isso acontece, ele dá falha, mas depois de algumas insistências, continua a funcionar, como se já so tivesse as 23 em série. O mesmo BMS pode funcionar com menos séries, desde que seja feita uma ligação entre a 23 e a 24 ligação no BMS (e se a célula fica a valores próximos de zero, a sua própria condução faz parecer essa ligação.
Pelo que me disseste ao telefone, pode ter sido isso mesmo, quando ao chegar a casa ela parou, pode-se ter dado o inicio de falha, e por algum motivo o BMS a ignorou nas seguintes falhas, como se já não tivesse a série 24.
Problemas como esse aparecem-me todos os dias, nos mais diversos packs de baterias. Por isso mesmo digo que há sempre a necessidade de uma verificação a todo o sistema de protecção (BMS) para verificar o seu bom funcionamento.
Hoje em dia, com o avanço das tecnologias, um BMS com mostrador digital, alguns até com comunicação via Bluetooth para um smartfone ou tablet, pode fazer a grande diferença, mostrando-nos todos os dias de utilização, o estado actual de cada uma das células, equilíbrios e capacidades.
Connosco acontece-nos o mesmo, quando por vezes nos queixamos de alguma dor, e vamos fazer exames médicos, nem sempre conseguimos a melhor cura (que seria a prevenção).
Por morrer uma andorinha não termina a Primavera, e o facto dessas 5 células das 120 totais, estarem mortas, e se ainda há mais para lá colocar, bora lá com isso e toca a andar novamente. Nada de desanimar...
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Parece diagnosticado a causa. Com a ajuda do Jorge, especialista vais ficar com a máquina a funcionar em pleno.
A minha continua a rolar todos os dias na capital.
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Realmente esta é a diferença se percebeu o problema percebeu a responsabilidade e vai agir em conformidade...
Tem é de se descobrir onde está o problema...
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40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Se entendi bem, pressupões que eu assuma a responsabilidade?
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Jorge, quando dizes:Jorge Rocha Escreveu: ↑sábado abr 22, 2017 8:56 pmSe entendi bem, pressupões que eu assuma a responsabilidade?
" As células são oferta minha."
O Serges assumiu isso ...
Digo eu! ...
Fkd
13470 km
POUPANÇA 1158 €
GASTO previsto (carro) 1212 €
efetivo (mota) 54 €
http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.php?f=14&t=15131
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Re: SW - Predator 9000 ex 5000 - Ogadiv
Ups só agora vi..
Jorge percebi que a maquina vai ser reparada daí estar a dizer a responsabilidade...
Certo???
Jorge percebi que a maquina vai ser reparada daí estar a dizer a responsabilidade...
Certo???
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