DB Black Jack - Vectrix Vx-1 Li GP30A

[cuttysark76]

Olá!
Fiz um upgrade à minha Vectrix na totalidade ou seja tenho uma nova Vectrix!

É uma Vectrix Vx-1 Li de 30A que está num estado irrepreensível!

O ano da primeira matrícula é 2014 sendo o fabrico de 2010 ou 2011.

A mota conta com quase 5000kms.

É todo um admirável mundo novo... Nova tensão do pack, novas rotinas de carregamento, novas leituras (debug mode) e essencialmente, menos 40 ou 50kg que a minha mota anterior.

Todos os firmwares são os originais, por isso, não tenho os luxos dos Cruise Control ou dos piscas na marcha-atrás... Pelo menos por agora...

É uma mota mais solta e ágil, talvez menos firme, acima dos 50kmh ou talvez tenha menos precisão no ataque às curvas. Os arranques são muito mais rápidos recorrendo a 20 ou 25A de consumo instantâneo.

Oportunamente irei ligar a Magic Box para aferir o consumo.

Imagens assim que possível!

[jasmim]

Fixe!

[Emanuel Couto]

Meus parabéns...

[MRider]

Mudanças relâmpago. Parabéns

[joaovt]

Mudanças relâmpago. Parabéns

Parece que eu tinha razão, a outra não estava em condições.

Parabens e bons kms, ver se sou o próximo.

[sugarstorm]

Conselho de quem te quer o bem (acredites ou não):
1- Tens uma moto que tem 50 a 60 kms de autonomia. O mesmo de uma Nimh com um pack bom;
2- Carrega sempre que puderes. Carrega em Cascais;
3- Lisboa-Cascais-Lisboa só a velocidade muito baixa;
4- Tem atenção à LOW cell sempre. Nunca deve baixar dos 2.5v;
5- Se as equalizações forem muito muito longas está na hora de ir ao "médico".

Boa sorte com esta nova aventura.

P.S. Já consegues carregar em Cascais no restaurante ou não?

[_rapt0r_]

Eu se fosse a ti não acelerava muito.. o pack parece-me ser muito curto..

[MRider]

Ui já vão começar a pegar com o rapaz.
Penso que ele sabe esses promenores...

[_rapt0r_]

Não é pegar.. Mas sempre ouvi dizer que a LI tinha um pack muito pequeno para a potencia da mota.. E por esse motivo iam muitos packs a vida..

Claro que desejo toda a sorte do mundo ao cutty.

[Mumia]

Parece que eu tinha razão, a outra não estava em condições.

Será??? adoro essas conclusões...

Conselho de quem te quer o bem (acredites ou não):
1- Tens uma moto que tem 50 a 60 kms de autonomia. O mesmo de uma Nimh com um pack bom;
2- Carrega sempre que puderes. Carrega em Cascais;
3- Lisboa-Cascais-Lisboa só a velocidade muito baixa;

Aqui assino por baixo completamente, mas penso que sabes isso tudo que está escrito

porém como sempre, muitos e bons Km's com ela

[cuttysark76]

Eu trato muito bem o pack!
Obviamente, para fazer os 33kms não posso acelerar, muito menos para os 66kms!
Sempre com consumo instantâneo inferior a 20A, que me garantem velocidades entre os 45 e os 65kmh.

Estes packs morrem porque só têm 30A e não aguentam mais de 3C ao contrário das NIMH que toleravam 10C.

Velocidade máxima 65kmh a descer!

A ida e volta é para quando for preciso, ausência de tomada. Nunca o fiz nem quero!

É para durar!

[cuttysark76]

[MRider]

Bem bonita a espanhola

[Jorge Rocha]

Vais notar maior eficiência energética, menos preocupação com efeitos de memoria, maior precisão de autonomia. Para upgrade futuro também está melhor.
Boa sorte e muita sensibilidade, tens mota para a vida!

[zeuz]

A mim chatea-me não conseguir ver o relógio quando conduzo com o modo debug activo... :-/

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[cuttysark76]

A mim chatea-me não conseguir ver o relógio quando conduzo com o modo debug activo... :-/

Percebo-te... Com a Magic Box também perdes informações... Ainda assim acho o contador de Amperes consumidos top!

[serges]

Parabéns...

Boas curvas...

[jasmim]

O quadrante costuma ser imitação cromado. O teu é preto sabes se é assim de origem por ser 1 versão especial ou foi customizado?

[cuttysark76]

Não te sei responder, mas acho que é da fase de contenção de custos da marca... Por exemplo, não tem luz por baixo do banco e não tem nenhum cromado...

[Mumia]

Até posso estar a dizer uma grande calinada... mas todas as Li/Li+ que eu vi em preto vieram todas assim, com os cromados todos em preto....