Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

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Ricardo_Santos
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

Boas notícias!

O arranjo funcionou e o cabo está novamente operativo!

Hoje foi dia de viagem mais longa para mim! Montijo-Taguspark-Colombo. 70km e ainda fiquei com 25% de bateria! Muito bom!
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MRider
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por MRider »

Máquina
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zeuz
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por zeuz »

A tua é de 42Ah, originais, certo?
Se for, duvido que ainda tenhas ficado com 25% de autonomia...

Sabes activar o modo de debug?

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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

Sim, sei!

Porque?
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Brunus
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Brunus »

zeuz Escreveu: sábado mar 18, 2017 7:58 am A tua é de 42Ah, originais, certo?
Se for, duvido que ainda tenhas ficado com 25% de autonomia... Imagem

Sabes activar o modo de debug?

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Provavelmente é de 60Ah. Ou seja, uma Li++! ;)

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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

Brunus Escreveu: sábado mar 18, 2017 10:01 pm
zeuz Escreveu: sábado mar 18, 2017 7:58 am A tua é de 42Ah, originais, certo?
Se for, duvido que ainda tenhas ficado com 25% de autonomia... Imagem

Sabes activar o modo de debug?

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Provavelmente é de 60Ah. Ou seja, uma Li++! ;)
Que eu saiba é de 42aH!

E o CB também está configurado para isso
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

Vou controlar quanto carrega nas minhas viagens diárias.

Faço todos os dias 50km e carrego ao fim do dia. E gasto pouco mais que 50%

Ando devagar... tipo 80/90 km/h
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zeuz
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por zeuz »

Também cheguei a fazer ~80km antes de ficar a pé... depois a autonomia foi baixando..

Circula com o modo debug ligado e vê a tensão total no final da viagem. O indicador de carga da direita não é de fiar.

Em termos de tensão individual, aos 3,0v baixa rápido até aos 2,6v/2,4v, quando corta.

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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

zeuz Escreveu: sábado mar 18, 2017 10:51 pm Também cheguei a fazer ~80km antes de ficar a pé... depois a autonomia foi baixando..

Circula com o modo debug ligado e vê a tensão total no final da viagem. O indicador de carga da direita não é de fiar. Imagem

Em termos de tensão individual, aos 3,0v baixa rápido até aos 2,6v/2,4v, quando corta.

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Ok.

Obrigado.

Vou ter mais atenção a isso quando fizer viagens maiores.
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

E já agora!

Dicas, truques e produtos para limpar a mota?
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cuttysark76
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por cuttysark76 »

Para proteger as células, nunca as deixes chegar a esses valores. Traça 2.6v como o limite inferior. Cuidado com essa velocidade. A mota a 90kmh, numa subida, dispara para mais de 100A, mais do dobro da capacidade das Células. Cuidado ao regenerar nas travagens evita enviar mais do que 21A para as baterias. Liga o modo debug para conheceres os teus consumos instantâneos e adaptar a tua condução às capacidades da mota. 42A é um pack Pequeno para o que a Vectrix consegue puxar.
Govecs Go S1.4 2014 - 2500 Kms
Vectrix VX-1 30A NIMH 2011, Vectrix VX-1 30A LIPO 2014,Vectrix VX-1 70A LIPO 2010 -24000 Kms
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por MRider »

Mas esta vectrix tem as células de origem ou de outro veículo?
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

É um pack de origem!

Segundo me disseram! Tudo vectrix!

Então, a Vecrix cria um pack Li+ de 42aH para as suas motas... aumenta-lhes a velocidade maximo nestes packs.... e não posso andar a 80-90km/h???

Não percebo!

Algum expert que me esclareça?

Obrigado 🙂
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por cuttysark76 »

Por alguma razão foi à falência... Eu com a minha ainda tenho de ter mais cuidado porque é de 30A. Até podes andar a 120kmh, desde que não vás a consumir 200A (5C). Só disse para teres cuidado. Em plano, a mota consome uns 50/60A a 90kmh, o que não é nada demais para o pack.
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por Ricardo_Santos »

Ok!

Mas o que eu queria saber é o que é demais...

Também sei que não devo abusar! Mas quanto é muito?
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cuttysark76
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por cuttysark76 »

As baterias da tua mota são muito boas e robustas.

Toleram descargas continuas 3C e Picos de 5 segundos até 5C (120 a 200A). Isto em temperaturas ambiente de 21°.

No Inverno estes números baixam significativamente.

A parte mais fraca é a carga, que é apenas 0,5C, 21A. É facílimo na Vectrix regenerar 50A, basta travares com o motor acima dos 60Kmh.

Eu diria, como boa prática, deves andar no máximo a 2C e regenerar sempre abaixo dos 0,5C.
2C são 84A na tua mota e equivalem a cerca de 90/100kmh em terreno plano.

Não faltam histórias de motas iguais com packs mortos em 3/4000kms, por pessoas que só faziam autoestrada a 120kmh.
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_rapt0r_
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por _rapt0r_ »

True Story.. nunca percebi muito bem a escolha da Vectrix por esses packs..

Só mais um conselho, no verão com temperaturas altas, evita carregar acima dos 4.10V

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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por MRider »

Ricardo_Santos Escreveu: domingo mar 19, 2017 3:58 pm É um pack de origem!

Segundo me disseram! Tudo vectrix!

Então, a Vecrix cria um pack Li+ de 42aH para as suas motas... aumenta-lhes a velocidade maximo nestes packs.... e não posso andar a 80-90km/h???

Não percebo!

Algum expert que me esclareça?

Obrigado 🙂
Pensei que tivesse outras baterias.
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Mensagem por cuttysark76 »

_rapt0r_ Escreveu:True Story.. nunca percebi muito bem a escolha da Vectrix por esses packs..

Só mais um conselho, no verão com temperaturas altas, evita carregar acima dos 4.10V
As baterias são lítio ferro, toleram bem as temperaturas mais altas e a voltagem máxima é 3,5v.
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Re: Vectrix VX-1 Li+ - Thunderlord

Mensagem por _rapt0r_ »

cuttysark76 Escreveu: segunda mar 20, 2017 8:22 am
_rapt0r_ Escreveu:True Story.. nunca percebi muito bem a escolha da Vectrix por esses packs..

Só mais um conselho, no verão com temperaturas altas, evita carregar acima dos 4.10V
As baterias são lítio ferro, toleram bem as temperaturas mais altas e a voltagem máxima é 3,5v.
Ups!! então esquece o meu conselho.. Sendo assim, a preocupação em não fazer grandes descargas mantêm-se??

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