Fórum de Discussão sobre Energias Renováveis e Alternativas
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Varios testes de descargas a essas baterias quando novas, por mim feitas a 0,3C, é comum que se fiquem bem perto dos 12Ah, algumas ultrapassam. Ao fim de algumas boas utilizações , desde o inicio de vida, estes valores sobem ligeiramente, e depois é sempre a baixar até já não compensar andar a fazer peso na bike.Nunio Escreveu:... baterias de chumbo ditas de 12Ah, os 12Ah normalmente são válidos para descargas de 0.05C
Com descargas de 1C ficam-se por cerca de 60% (+-7.2Ah)
Correto e afirmativo, mas mesmo com descarga lenta, os Ah não são muito superiores (apenas a sua tensão se mantém mais alta).Nunio Escreveu:Já nessas A123 os 8Ah são válidos para descargas muito superiores a 1C.
Nunca numa "quase scooter", quando são 12Ah efectivos, sempre serão superiores a 8Ah (mesmo que sejam as de 8Ah LiFePO4 com 1/4 do peso das 12Ah de chumbo). Pode acontecer é esses 12Ah virem a ser diminuídos muito mais rapidamente do que com as de LiFePO4, mas as 200 primeiras recargas deveriam ser superiores.Nunio Escreveu:O BMS das lifepo4 também deve estar a salvaguardar alguma carga, por isso com estas contas rápidas parece-me que 12Ah de chumbo fazem +- os mesmos kms que 8Ah de lifepo4.
Eu tnha ficado a pensar que seriam A123 em paralelo até perfazer os 8Ah. Sendo das Wina, esse pack anda sempre nos seus limites. Porque não lhe colocas mais 8Ah em paralelo? Resolvias os teus problemas de autonomia e prolongavas muitos mais anos de vida ao pack? Por pouco mais de 230 paus mais umas boas horas de bricolage...rnlcarlov Escreveu:As baterias não são A123, penso que são Wina.
Sim, pela diferença de peso, poderá ser verdade.rnlcarlov Escreveu:Quando há uns meses atrás falei por mail com o Afreitas, ele tinha apontado para mais ou menos 10Ah headway de lítio seria o equivalente ao que tinha em chumbo.
Pois... A prática não conheço, falei pelo que tenho visto em gráficos.Jorge Rocha Escreveu:Varios testes de descargas a essas baterias quando novas, por mim feitas a 0,3C, é comum que se fiquem bem perto dos 12Ah, algumas ultrapassam. Ao fim de algumas boas utilizações , desde o inicio de vida, estes valores sobem ligeiramente, e depois é sempre a baixar até já não compensar andar a fazer peso na bike.Nunio Escreveu:... baterias de chumbo ditas de 12Ah, os 12Ah normalmente são válidos para descargas de 0.05C
Com descargas de 1C ficam-se por cerca de 60% (+-7.2Ah)
Penso que o BMS não dá para isso.Jorge Rocha Escreveu: Eu tnha ficado a pensar que seriam A123 em paralelo até perfazer os 8Ah. Sendo das Wina, esse pack anda sempre nos seus limites. Porque não lhe colocas mais 8Ah em paralelo? Resolvias os teus problemas de autonomia e prolongavas muitos mais anos de vida ao pack? Por pouco mais de 230 paus mais umas boas horas de bricolage...
Dá pois....rnlcarlov Escreveu:Penso que o BMS não dá para isso.Jorge Rocha Escreveu: Eu tnha ficado a pensar que seriam A123 em paralelo até perfazer os 8Ah. Sendo das Wina, esse pack anda sempre nos seus limites. Porque não lhe colocas mais 8Ah em paralelo? Resolvias os teus problemas de autonomia e prolongavas muitos mais anos de vida ao pack? Por pouco mais de 230 paus mais umas boas horas de bricolage...
Também partilho que a tendência será comprar outro VE, que lhe possa oferecer muito mais... mas em todo o caso, este pequeno VE pode durar uma boa dezena de anos, passando de utilizadores, mas sempre muito fiavel. Só desta forma se transmitirá a ideia de confiança nesta mobilidade.jmal Escreveu:... mas será que a scooter vai durar tanto tempo nas tuas mãos, mais tarde ou mais cedo pensas em voos maiores, digo isto porque é o normal desta malta dos VE, que tb não são muito diferentes de outros...
Ora nem mais....Jorge Rocha Escreveu:Também partilho que a tendência será comprar outro VE, que lhe possa oferecer muito mais... mas em todo o caso, este pequeno VE pode durar uma boa dezena de anos, passando de utilizadores, mas sempre muito fiavel. Só desta forma se transmitirá a ideia de confiança nesta mobilidade.jmal Escreveu:... mas será que a scooter vai durar tanto tempo nas tuas mãos, mais tarde ou mais cedo pensas em voos maiores, digo isto porque é o normal desta malta dos VE, que tb não são muito diferentes de outros...
Tinha ficado com a ideia que para acrescentar mais células seria necessário acrescentar mais qualquer coisa ao BMS, mas provavelmente foi mal entendido meu.jmal Escreveu: Dá pois....
Mas acho que se para os teus percursos elas dão, não me preocupava para já com a duração das baterias, é claro que menos descargas profundas mais duração, mas será que a scooter vai durar tanto tempo nas tuas mãos, mais tarde ou mais cedo pensas em voos maiores, digo isto porque é o normal desta malta dos VE, que tb não são muito diferentes de outros...
Tens um bms para 20s, só é necessário acrescentar se levasse mais de 20 células em serie, no caso de levar em paralelo só precisa de ajustes.rnlcarlov Escreveu:Tinha ficado com a ideia que para acrescentar mais células seria necessário acrescentar mais qualquer coisa ao BMS, mas provavelmente foi mal entendido meu.jmal Escreveu: Dá pois....
Mas acho que se para os teus percursos elas dão, não me preocupava para já com a duração das baterias, é claro que menos descargas profundas mais duração, mas será que a scooter vai durar tanto tempo nas tuas mãos, mais tarde ou mais cedo pensas em voos maiores, digo isto porque é o normal desta malta dos VE, que tb não são muito diferentes de outros...
Um dia destes a ver se chego bem ao café semanal. A nível de distância penso que dá, mas o fator noite (e luzes) e que ainda é uma incógnita. Não faço a mínima ideia de qual é o consumo daquilo.
Certamente que a tendência será comprar outro VE, talvez um Tesla Model III daqui a par de anos.Jorge Rocha Escreveu:Também partilho que a tendência será comprar outro VE, que lhe possa oferecer muito mais... mas em todo o caso, este pequeno VE pode durar uma boa dezena de anos, passando de utilizadores, mas sempre muito fiavel. Só desta forma se transmitirá a ideia de confiança nesta mobilidade.
Moderado.
Moderado.
Ah sim. Nada que um parafuso de tamanho certo não tenha resolvido. Quando fui tratar de trocar a tomada de carregamento da scooter, também trataram disso.t3lmo Escreveu:Só tens que rever a peça que perdeste durante a viagem. Já arranjaste outra substituta?