NovaEnergia

...a minha tem com o conjunto todo 17.5 kg, o kit pesa apenas 4 kg, uma bicicleta eléctrica por 600 euros pesa muito mais e não tem a autonomia que esta tem.

realmente isso são grandes vantagens. a maioria das bicicletas que vi pelos tais 600 € andam na casa dos 25-30 kg e a autonomia é muito inferior à que consegues.


já agora, deixo aqui um link de uma bicicleta muito barata, mas cujas características condizem com o preço acho eu:d. acham que a relação qualidade-preço vale a pena ou é má demais? é pesada e com pouca atonomia...

http://www.maxihobby.com/bicicleta-elec ... -6255.html

bom dia.
pretendo alterar a minha bike.

sr jmal
poderia entrar em contacto comigo via msn ou mail?

[email protected]

obrigado.
cumps
joão miguel

já vi removerem tópicos em que um utilizador anunciava uma palestra para dar a conhecer um conceito, no qual até não vendia directamente nada, palestras essas que até eram de borla... ( conceito que a empresa na qual trabalhava comercializava )

alguém me explica por que raio este tópico, ao fim de tanto tempo ainda está no online?

oinq Escreveu:já vi removerem tópicos em que um utilizador anunciava uma palestra para dar a conhecer um conceito, no qual até não vendia directamente nada, palestras essas que até eram de borla... ( conceito que a empresa na qual trabalhava comercializava )

alguém me explica por que raio este tópico, ao fim de tanto tempo ainda está no online?

???

não é ???

no tópico que falo e que o luciano removeu, acusaram o utilizador de estar a fazer publicidade à custa do forum... aqui parece-me o mesmo. só pergunto se há alguma explicação...

oinq Escreveu:não é ???

no tópico que falo e que o luciano removeu, acusaram o utilizador de estar a fazer publicidade à custa do forum... aqui parece-me o mesmo. só pergunto se há alguma explicação...

podes ser mais especifico, onde é que neste tópico se está a vender o que quer que seja ?

quer me parecer que promove um negócio... secalhar é dos meus olhos, ou então ofereces os "upgrades"

oinq Escreveu:quer me parecer que promove um negócio... secalhar é dos meus olhos, ou então ofereces os "upgrades"

qual negócio, viste aqui alguma referência a negócio, as pessoas pedem ajuda para converter as suas bicicleta e faço o que posso, em nenhum lado vês referências minhas ao negócio como dizes e até a alguma empresa, porque na verdade nem isso tenho.

nesse caso temos de expulsar grande parte dos utilizadores de ve's, isto porque muitos deles têm empresas e estão aqui a promover os seus produtos.

claro claro... já percebi tudo...

aliás eu só estava a pedir uma explicação... alias, pedi 2 vezes...

oinq Escreveu:claro claro... já percebi tudo...

aliás eu só estava a pedir uma explicação... alias, pedi 2 vezes...

já esclareci, de qualquer modo podemos esperar pelo esclarecimento e opinião de outros moderadores.

jmal Escreveu:

oinq Escreveu:claro claro... já percebi tudo...

aliás eu só estava a pedir uma explicação... alias, pedi 2 vezes...

já esclareci, de qualquer modo podemos esperar pelo esclarecimento e opinião de outros moderadores.

se estivesse a infrigir alguma regra já tinhamos retirado!
em nada existe tal!

eu proprio questionei o jmal como faria as coisas e que peças colocava acho que o oinq está a pegar no que não há mas cada um tem o seu senso comum e sua interpretação!

não estou a pegar, tou a perguntar...

oinq Escreveu:claro claro... já percebi tudo...

aliás eu só estava a pedir uma explicação... alias, pedi 2 vezes...

como as tuas respostas após o esclarecimento são vagas... ficou se por aí!

a explicação creio ter sido transparente e de fácil acesso e mais só tinhas de ler todo o tópico, as vezes até é óptimo o leres pois sempre se aprende algo!

eu aprendi!

por falar das bicicletas, a minha já vai com 1500 kms e a do meu irmão já vai com quase 4000 kms, a minha com zero problemas, a do meu mano tem um problema na roda livre que se revolve trocando o rolamento.

como se tem aguentado o eixo? tem resistido ou já levou outro novo?

zerocool Escreveu:como se tem aguentado o eixo? tem resistido ou já levou outro novo?

qual eixo ?

jmal Escreveu:

zerocool Escreveu:como se tem aguentado o eixo? tem resistido ou já levou outro novo?

qual eixo ?

o da roda, não andava sempre a partir por causa da força?

zerocool Escreveu:

jmal Escreveu:

zerocool Escreveu:como se tem aguentado o eixo? tem resistido ou já levou outro novo?

qual eixo ?

o da roda, não andava sempre a partir por causa da força?

não eram estas, é a eb, o eixo tem aguentado, isto porque o meu irmão chegou à conclusão que parte sempre por um lado, ou o eixo dos motores, ou uma das correntes ou o eixo da roda, como tal ele diminuiu o "tamanho" dos fusíveis, quando lhe dá demais tem de trocar de fusíveis. lol

http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=62&t=8016

edit: esqueci-me de dizer, comprou também um saco de fusíveis, claro que era melhor reduzir a potência nos variadores, mas andar para traz não dá, eles só queimam no arranque devido ao alto torque nas 0 rpm, portanto em altas não queima nem parte e tem o mesmo gozo.

exactamente jmal,

já no encontro onde vimos o carro do toze estive para mencionar esse pormenor após ver o eixa da bicla do teu irmao danificada. os eixos partem e torcem porque o movimento de arranque é demasiado brusco. a solução definitiva é que o controlador do motor tenha uma "rampa" de aceleraçao, tal como normalmente se define em variadores de frequencia em motores ac.

tvcrabo Escreveu:exactamente jmal,

já no encontro onde vimos o carro do toze estive para mencionar esse pormenor após ver o eixa da bicla do teu irmao danificada. os eixos partem e torcem porque o movimento de arranque é demasiado brusco. a solução definitiva é que o controlador do motor tenha uma "rampa" de aceleraçao, tal como normalmente se define em variadores de frequencia em motores ac.

pois, eu já disse ao meu irmão que fazia isso para ele, bastava o que fiz para a evo, mas ele diz que isso perde a piada, cada maluco sua pancada.



cumps