depois da preocupação com a rapidez, agora a ecologia... e a economia.engenheiros suecos desenvolveram um protótipo de gps (sistema de navegação por satélite) cuja função vai muito além de ditar o caminho para se chegar a um determinado destino. o objectivo é agora apresentar aos automobilistas a rota mais barata tendo em conta o consumo de combustível.
a diferença entre o gps ecológico e o gps convencional, é que este último oferece ao condutor as alternativas de caminhos mais curtos e mais rápidos; o ecológico sugere uma rota em que o gasto de combustível será menor.
como é que se consegue então poupar na carteira e, ao mesmo tempo, preservar o ambiente? o gps escolherá trajectos com menor número de semáforos, cruzamentos e acessos a vias rápidas, estradas onde os limites de velocidade são baixos e os engarrafamentos pouco comuns. características que diminuem a necessidade de acelerar ou travar de maneira brusca e que poderão fazer descer o consumo médio de combustível . segundo os cientistas, os primeiros testes realizados com o protótipo do gps ecológico em trajectos com estas características demonstraram que o consumo pode mesmo baixar 8,2 por cento.
o protótipo foi desenvolvido pela equipa liderada por eva ericsson, do instituto lund de tecnologia da suécia. para este trabalho, foi utilizada uma base de dados com 15 437 rotas em medicon valley, no sul do país, para classificar as estradas.
"as rotas mais eficazes em termos de consumo são aquelas em que se pode conduzir mais devagar, mas a uma velocidade constante, sem necessidade de travar ou acelerar bruscamente", disse eva ericsson ao jornal the guardian. a investigadora acredita também que se poderia obter uma importante redução de emissão de gases com efeito de estufa pelos automóveis se os mapas electrónicos das cidades, usados pelos actuais gps, incluíssem dados sobre vias com mais engarrafamentos. "
in http://dn.sapo.pt/2007/01/08/socieda...baratos_e.html
consumo e ecologia na 1ª linha de pensamento
