Propostas a apresentar ao Governo

[ICEM4N]

Para que todos tenham acesso foram redigidas e apresentadas propostas em prol da mobilidade eletrica.
Esperemos para bem de todos que pelo menos algumas avancem por parte do nosso governo.
Estamos em contato direto com um deputado que nos está a ajudar, pelo menos já nos ouviu o que já podemos considerar uma grande vitoria.


Propostas para a Mobilidade Sustentável Elétrica


Medida imprescindível para a Mobilidade Elétrica:

- Os 50 postos de carga rápida (PCR) instalados o mais rápido possível, prometidos e prontos desde 2010 (estão armazenados pela Efacec à espera de serem instalados), mas atualizados com 3 mangueiras (Chademo, CCS, AC), com localização geográfica alterada e adequada, de preferência fora das auto estradas, salvo algumas exceções que se poderão considerar rotas com extrema utilização (AE litoral e interior em IP);
- Manutenção e reparação imediata de todos os postos mobi-e, numa primeira fase; depois, atualizados para 7,4kw com tomadas mennekes e painéis fotovoltaicos (apoiado por fundos do 2020 a 75%), de modo a alimentar VE e o município (diminuindo custos com eletricidade), com piquetes de reparação no máximo de 48h e callcenter 24/24;
- Liberalização da venda (não obrigatória) de eletricidade por parte de qualquer entidade para venda em postos de carga com máximo de 20% acima do preço de referência, apenas quando a rede for funcional, de forma a fomentar a espontaneidade da rede de carregamentos; (medida sem custos)
- Disponibilidade em todas as grandes superfícies (Jumbo, Continente, intermarché, Lidl, etc..) e gasolineiras, de duas tomadas de 16ah para os VE, assim como a sinalização de parque para esse fim (medida sem custos);



Medida muito urgente para a Mobilidade Elétrica:

- Oferta de 1 Nissan Leaf de 30kw no Sorteio da Sorte, ou equivalente desde que 100% elétrico;
- Aumento da rede mobi-e, sendo obrigatório 1 posto de 22kw DC/AC (apoiado através do 2020 com painéis fotovoltaicos) junto de cada Câmara Municipal do país;
- Iva 6% em todo o veículo elétrico de 2 ou 4 rodas, 100% elétrico, sem limite de valor, só em caso de compra de bateria;
- Em vez de 4500 euros de incentivo diretos na compra de VE em 2015, incentivo de 5000euros que devem servir também para a instalação de autoconsumo mínimo de 250w (caso já tenha painéis aplicam-se na compra do carro novo ou 2500 em caso de usado com menos de 3 anos desde que faturado e não tinha sido alvo de um apoio);
- Obrigatoriedade de 3 postos de combustíveis, por Concelho, terem um posto de 22kw DC/AC, (medida sem custos)
- Apoio a 50% na instalação de postos de no mínimo 22kw Dc/AC, com limite de 5000euros, caso instalem painéis fotovoltaicos com uma potência mínima de 11kw, podendo deduzir a totalidade do iva em caso de empresas ou entidades públicas (juntas de freguesia); no caso de PCR de 50kw, limite passa a 10000euros;
- Incentivo no abate de pesado de mercadorias ou de passageiros (ou equivalente) de 10% com máximo de 10000 euros na renovação de frotas de transporte, sempre que instalem um posto de carga com mínimo de 22kw DC/AC, com posterior acesso a privados.



Medida urgente para a Mobilidade Elétrica:

- Instalação até final de 2017 de PCR de cobertura nacional com uma distância de 100kms entre cada;
- Fomentar os PCR da Tesla, desde que haja conversas sérias para implementação de fábrica da Tesla em Portugal; em contrapartida os carros de estado também serão Teslas (ou de outra marca que fabrique/transforme VE em Portugal).
- 100% Iva dedutível para empresas até limite de 75000+iva, 100% elétrico.
- Isenção de portagens para VE 100% elétrico.
- taxar os veículos a combustão pelos valores de NOX e CO2 reais, através do IUC, incluindo carros anteriores a 2007, conforme número de quilómetros feitos ao longo do ano;
- Aumento do ISP em 1 cêntimo por litro em vigor a partir de 2016, e decrescente até 2020, de forma a superar as dificuldades imediatas e a apoiar diretamente a mobilidade elétrica/incentivos/frota estatal.
- dar formação às brigadas da GNR especializadas no combate á poluição automóvel, evitando lastros de fumos pretos pelas nossas estradas.
- Sinalização vertical e horizontal dos postos de Carga com fiscalização de infratores menos tolerante;
- 50% dos transportes rodoviários 100% elétricos até 2020, assim como os estatais.
- Extinção da APVE ou reformulação completa da mesma.

[O_volt]

Estas medidas foram discutivas, decididas, escolhidas no forum nissanleaf.
Mais intervenções políticas junto de outros agentes vão ser executadas em breve e serão de discussão pública.

[ICEM4N]

O Orlando está de parabéns, falou com um deputado responsavel pela ME no governo e está a ajudar a implementar algumas medidas.
Dessa conversa resultou que a primeira coisa que irá fazer é perguntar na AR ao governo o que se passa com os PCR e a rede Mobi-e, o Sr Deputado quis dominar este tema, assim como da ideia das tomadas normais por aí podem ser espalhadas.

Esta foi a principal ideia discutida mas muitas outras foram discutidas.
Fez passar a ideia que aumentar as infraestruturas seria o mais importante!!

Mais uma vez parabens Orlando

[O_volt]

A Mobilidade é de todos, vamos transformar os nossos atos individuais em ativos para a ME.
2016 está aí e pressionar está na ordem do dia.
Próximo passo é na Prova Oral dia 23 de dezembro com o Alvim.

[RNM]

A Mobilidade é de todos, vamos transformar os nossos atos individuais em ativos para a ME.
2016 está aí e pressionar está na ordem do dia.
Próximo passo é na Prova Oral dia 23 de dezembro com o Alvim.

E para breve conversações com deputados do PS.

[O_volt]

A Mobilidade é de todos, vamos transformar os nossos atos individuais em ativos para a ME.
2016 está aí e pressionar está na ordem do dia.
Próximo passo é na Prova Oral dia 23 de dezembro com o Alvim.

E para breve conversações com deputados do PS.

Phonix, mais uma pressaõ, maravilha!

[RNM]

Gostaríamos da opinião de todos à cerca da seguinte tabela de incentivos.
A ideia por trás deste trabalho foi saber quanto teríamos de incrementar o ISP para ter dinheiro para financiar a ME, sem penalizar muito os contribuintes.

Aqui fica esta nossa primeira proposta, que pedimos o auxílio de todos para identificarem oportunidades de melhoria.

[RNM]

A Mobilidade é de todos, vamos transformar os nossos atos individuais em ativos para a ME.
2016 está aí e pressionar está na ordem do dia.
Próximo passo é na Prova Oral dia 23 de dezembro com o Alvim.

E para breve conversações com deputados do PS.

Phonix, mais uma pressão, maravilha!

Nada de pressões, vamos construir pontes de ligação com todos aqueles que queiram ajudar, sem tontices de "eu apoio este" ou acoloutro, não gosto desses partidos ou associações.
Tenho a certeza que os membros do governo terão muito gosto em nos ouvir, que estamos na linha da frente do uso de VEs.

Aquilo que nos unes é mais que aquilo que nos separa.

[RNM]

Para acompanharem os temas já discutidos, por favor consultem:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.php?f=9&t=4730

[jasmim]

Excelente iniciativa. Estou também aqui para ajudar no que for preciso.

[MRider]

Acho que estamos no momento certo para AVANÇAR . Estamos a ter mais vendas de veículos eléctricos . E até as marcas Premium estão a fazer pub dos seu VEs.

Ps: até o primeiro ministro anda de VE

[rnlcarlov]

Bravo, força nisso. Haja alguém no poder que nos ouça. Alías, era assim que a democracia era suposta funcionar.

[RNM]

Rectificação da tabela, para incluir custos de energia gratuita durante 2016

[cuttysark76]

A maior parte das soluções apresentadas visam, essencialmente, melhorar a qualidade de vida dos actuais proprietários dos veículos elétricos, bem como, facilitar a adesão de novos proprietários...

São soluções importantes e de louvar, no entanto, na minha perspectiva, o maior problema dos veículos eléctricos é a comodidade que os veículos de combustíveis fósseis dão aos seus utilizadores. Na minha perspectiva devemos retirar a comodidade a este tipo de veículos e desta forma precipitar a adesão aos veículos elétricos.

Permissa essencial: todos os transportes públicos e de mercadorias, terrestres, aéreos e marítimos devem ser protegidos das minhas sugestões, afim de evitar consequências económicas graves para o país. Apenas os veículos ligeiros de passageiros são alvo das minhas sugestões.
1- Aumento discriminado do ISP
2- Aumento do IU
3- Aumento do IVA na aquisição para veículos novos.
4- limitação da circulação em cidades nas já conhecidas zonas Euro.
5-Rotação de matrículas pares e impares nas cidades
6- Proibição de venda de veículos exclusivamente de combustíveis fósseis a partir de 2020.
7-Proibição de venda de veículos híbridos a partir de 2030.
8- Aumento do custo de inspeção periódica.
9-Aumento das portagens.
10-Aumento de custos de estacionamento
11- fim de atribuição de dísticos de estacionamento até 2030.

Este aumento de receitas permite a alocação de verbas às vossas sugestões.

[sergiomms]

Mais uma sugestão:
Obrigatoriedade de comercialização de pelo menos 1 veículo exclusivamente eléctrico para as marcas que comercializam veículos CIs dos segmentos A - citadinos, B - utilitários, C - peq. familiares e D - familiares médios.
Isto era muito bem feito para a Fiat, a Honda, a toyota e mais alguma que não me lembro....

[jmlflorencio]

Pessoal, estamos aqui a querer impor uma 'ditadurazinha', não acham?

Concordo com a maior parte das medidas, excepto a de propor a instalação dos postos PCR 'de preferência fora das AE'...

Creio que devem ser mesmo nas AE. São as vias que levam mais tráfego, e que permitem fazer as viagens em menor distância (em regra), e menor tempo (aqui é certo).

De que nos serve uma rede de PCR espalhada pelo país todo, se para ir de Bragança a Lisboa tiver que sair constantemente da AE??