Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Local para debater assuntos relacionados com veículos cujo motor responsável pela propulsão é eléctrico.



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pemifer
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Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » sexta out 04, 2019 9:49 am

Quem quiser conhecer o Mini elétrico pode inscrever-se na apresentação.
https://sss01-eventos.bmw.pt/events/pub ... 96da1598d3


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serges
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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por serges » sexta out 04, 2019 11:15 am

Interessante mas será realmente pioneiro em alguma coisa além de ser o Mini...

Gosto muito da marca pela saudade que dá o nome pois realmente ficou só o nome, mas é o meu gosto... lol

Vamos aproveitar para os amantes da marca e da mobilidade electrica!
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga

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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » sexta out 04, 2019 3:17 pm

Nestas pequenas coisas é que eu vejo que estou velho e chato! :cry:
Inscrevi-me no evento.
Como velho e chato que sou, esperava receber um email de confirmação.
Não que me dê especial prazer mails institucionais mas porque gostava de saber a MORADA do evento.
No meu tempo, penso eu, que as pessoas gostavam de saber os locais dos eventos, principalmente aqueles em que se inscrevem...

Entretanto no Facebook o utilizador "Mini" respondeu-me que a morada é
Warehouse J9A, Jardim 9 de Abril, Rua Presidente Arriaga (por baixo do bar Le Chat, entre o Museu Nacional de Arte Antiga e o miradouro Rocha Conde de Óbidos)
Fica aqui a informação para o pessoal antigo como eu!

https://goo.gl/maps/PwEeCn9VATnqzhiV7


Freddy_krueger
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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por Freddy_krueger » sexta out 04, 2019 5:15 pm

Pois, vou para a Serra hoje de diesel... sem pcr útil em caminho.... e LX tb longe.

Tb nenhuma caracteristica me desperta especial interesse nesse Mini... acho que preferia ver um e-up ou clone que estao bem mais acessíveis...

Depois bm "queixa-se" que não há clientes para carros elétricos... obviamente que não há para aqueles que eles fazem com baixissima relação preço/produto/caracteristicas oferecido... mas isto um pequeno aparte meu... Podiam ter sido eles a fazer um sério concorrente ao TM3... mas receiam canibalização vendas ICE... depois lerpam... continuem assim que concorrência que começa a despertar agradece...
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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » segunda out 07, 2019 3:38 pm

Estive presente na apresentação do Mini elétrico.
A apresentação não tinha nada de especial, apenas tinha o carro e um pseudo-perito no carro.
A primeira vez que me aproximo do pseudo-perito ouço-o a dizer a alguém "se metade dos carros que circulam fossem elétricos rebentávamos com a rede elétrica".
Eu intervenho e digo: "não será bem assim, os carros elétricos são carregados essencialmente de noite, nas horas de vazio, quando a rede é subaproveitada e a eletricidade é mais barata".
Resposta do pseudo-perito: "Eu tenho um carro elétrico e ponho a carregar assim que chego a casa!"

Eis algumas fotos do evento.

A frente apresenta um buraco tapado com uma tampa de plástico, por cima da palavra Mini, interrogo-me se aquele buraco não interfere no coeficiente aerodinâmico do carro.

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Porta de carregamento CCS:

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A traseira é gira!

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O espaço para bagagem não é muito...

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A posição de condução é boa e confortável!

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O espaço atrás é surpreendentemente mais do que suficiente para 2 adultos, não pequenos. Eu tenho 1.80m, penso que uma pessoa de 2m irá igualmente bem sentada.
O único senão é o acesso aos bancos de trás, o banco da frente poderia ir mais à frente para facilitar mais a entrada.
Carro de 4 lugares que transportará 4 adultos bem sentados!

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Espaço suficiente entre os joelhos e o banco da frente.

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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » segunda out 07, 2019 4:00 pm

A instrumentação é gira!

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Não me lembrei de tirar uma foto deste género, tive de recorrer a fotos da net (só esta)...

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Voltando às minhas fotos... segundo o pseudo-perito este carro estava equipado com uma bateria de menor capacidade por ser um carro de demonstração, pré-produção, daí só mostrar 167km de autonomia.
Segundo ele, a autonomia real será de 215km a 230km, repetiu isso várias vezes, "autonomia real".

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O pseudo-perito também falou que o ecrã na versão de produção final terá uma aparência melhor, não existirá a separação entre as diversas áreas do ecrã.

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Se eu fosse um gajo muito picuinhas diria que há espaço para o ecrã ser maior... talvez mais quadrado e menos retangular uma vez que está inserido num circulo...
Mas gostei!

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Alavanca tipo "caixa automática".

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Estes botões controlam o ecrã. Como é touch-screen nem os utilizei. Será que são mesmo necessários?

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Botões tipo "racing"! Dão muito bom aspeto ao interior do carro!

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Então estes são uma delicia... até parece um avião!

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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » segunda out 07, 2019 4:19 pm

Achei o tempo de reação da navegação bom. Pelo menos face ao que estou habituado!


Link


Pelo que se pode ver a potência de carregamento pode ser alterada no interior do carro.
Infelizmente não é possível ver quais são as potências de cada opção, o pseudo-perito não soube explicar.

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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » segunda out 07, 2019 4:21 pm

Esta era a brochura disponível no local.
O pseudo-perito apenas repetiu o que vem na brochura mas acrescentando sempre "autonomia real".
Segundo ele a wallbox da Mini, que custará à volta de 1000€, faz uma gestão inteligente da potência diminuindo a potência de carregamento se houver electrodomésticos a usar parte da potência disponível da instalação

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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pemifer » segunda out 07, 2019 4:31 pm

Estas fotos não são minhas, esqueci-me de fotografar esta parte, são da internet.
Porque razão ponho aqui estas fotos?
Porque achei curiosa a justificação do pseudo-perito para a razão desta tampa.
Segundo ele, por baixo da tampa passam cabos com alta tensão e é perigoso as pessoas terem acesso aos mesmos.
Outra curiosidade dita por ele, é que a BMW recomenda que se carregue SEMPRE o carro até 100% e de forma imediata!
Sempre que se parar deve-se aproveitar para carregar!

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Outra curiosidade acerca do carro é que tem uma bateria em forma de T que fica colocada por baixo da bagageira e no túnel central do carro.
Aparentemente não será um carro elétrico de raiz mas uma adaptação das componentes de um veiculo elétrico à carroçaria Mini.

Tambem achei curioso o pseudo-perito dizer que só há 3 carros destes no mundo.
(outra foto da internet)

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pedrosilva
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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por pedrosilva » segunda out 07, 2019 6:03 pm

Belas pérolas do pseudo-perito!

"A primeira vez que me aproximo do pseudo-perito ouço-o a dizer a alguém "se metade dos carros que circulam fossem elétricos rebentávamos com a rede elétrica"."

Já ouvi esta muitas vezes, inclusive de um Franciú, da terra do nuclear! A rede eléctrica e os centros produtores estão sobredimensionados para conseguir responder aos picos de procura e ainda ter margem de segurança. É óbvio que num país como Portugal a rede está muito subutilizada à noite, com as eólicas então até chegamos a pagar para Espanha ficar com a electricidade !! Os EV's juntamente com as renováveis e produção e armazenamento distribuído (solar e baterias) vão contribuir para uma melhor utilização dos recursos e não o contrário.

"Segundo ele a wallbox da Mini, que custará à volta de 1000€, faz uma gestão inteligente da potência diminuindo a potência de carregamento se houver electrodomésticos a usar parte da potência disponível da instalação"

Para conseguir isso tem que ter um sensor no quadro à entrada, não vejo outra forma e se estiver à pele da potência contratada tem que ser muito rápido por causa dos picos de arranque de alguns electrodomésticos ou ter por exemplo um condensador a fazer de buffer nesses picos.


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Re: Apresentação Mini elétrico (só hoje e amanhã; 4 e 5 de outubro)

Mensagem por Freddy_krueger » quinta out 10, 2019 12:14 pm

pedrosilva Escreveu:
segunda out 07, 2019 6:03 pm
Belas pérolas do pseudo-perito!

"A primeira vez que me aproximo do pseudo-perito ouço-o a dizer a alguém "se metade dos carros que circulam fossem elétricos rebentávamos com a rede elétrica"."

Já ouvi esta muitas vezes, inclusive de um Franciú, da terra do nuclear! A rede eléctrica e os centros produtores estão sobredimensionados para conseguir responder aos picos de procura e ainda ter margem de segurança. É óbvio que num país como Portugal a rede está muito subutilizada à noite, com as eólicas então até chegamos a pagar para Espanha ficar com a electricidade !! Os EV's juntamente com as renováveis e produção e armazenamento distribuído (solar e baterias) vão contribuir para uma melhor utilização dos recursos e não o contrário.
Yeahp...depois dos kms que faz, a duração da bateria e o tempo de carga, vêm sempre com esta... belo exemplo apra quem supostamente está a apresentar uma inovação e quer vender...ou não!

"Segundo ele a wallbox da Mini, que custará à volta de 1000€, faz uma gestão inteligente da potência diminuindo a potência de carregamento se houver electrodomésticos a usar parte da potência disponível da instalação"
Para conseguir isso tem que ter um sensor no quadro à entrada, não vejo outra forma e se estiver à pele da potência contratada tem que ser muito rápido por causa dos picos de arranque de alguns electrodomésticos ou ter por exemplo um condensador a fazer de buffer nesses picos.
Vai mesmo ter isso tudo vai....para isso não ia custar 1000 eur mas uns 5000eur em preços BMW... hehehe

O carro até é giro...admito-o (excepto frente/grelha tapada que acho podia ser uma coisa mais bem feita incluindo novo parachoques)... mas tamanho de baterias e preço, fica um veiculo (para mim) dead-on-arrival...
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