Não resisto em meter a "colherada" neste tema...para mim mais do que saber a priori o consumo do carro, importa acima de tudo conhecer-mos o nosso perfil de utilização, ou seja, não duvido que para o Telmo o Outlander tenha sido uma escolha acertada, pois pelo que vejo no seu DB, o critério "espaço" é importante pela família, salvo erro, de 4 ou 5 pessoas e também pelo facto de conseguir fazer a esmagadora maioria dos km's em modo 100% eléctrico, no entanto, para um utilizador que faça mais de 50 - 60 km's por dia já coloco algumas reservas , pois o MCI de 2 litros a trabalhar não sei se será propriamente económico, ou seja, acontece o mesmo com o meu Ampera, até +/- 70km's por dia é um verdadeiro VE, no entanto, talvez não seja a melhor opção para alguém que faça todos os dias 90 - 100 km's.t3lmo Escreveu:Viva Ricardo, a minha média de 0,9L/100 é dos últimos ~1200km onde andei quase sempre em elétrico.
Ainda não fiz nenhuma viagem grande para aferir os consumos exclusivos após os 100km. As últimas que fiz de 170km foram com cargas intermédias e consumos médios de 4.1 e 3.7 L/100.
No verão lá poderei fazer esse este, mas penso que rondará uns 7-8 L/100, que no meu caso será de utilização esporádica e portanto, pouco preocupante.
Mas como é evidente este Mitsubishi é um carro que desperta o "desejo de posse", tem um design fantástico além de ser económico.
inclusive algumas das viagens são sem destino, ou então fugindo um pouco ao planeamento estipulado, é aqui que entraria o motor a combustão!! 
e estes suprimem essa situação e a parte do poder andar o resto do ano todo ou quase todo em eléctrico. O melhor de dois mundos 
