NovaEnergia

Epa só tive até agora uma experiência é muito positiva...

Nos fóruns internacionais falam desse sensor ser muito "maricas" mas com esse discurso acho estranho... Qualquer das formas é melhor que os da Gamobar de longeeee

Boas.
Já tive a confirmação por parte da Autoindustrial do Largo do Rato (até agora só tenho a dizer bem deles), que o líquido de refrigeração é o mesmo para os 3 sistemas (baterias, motor elétrico e outra coisa que não sei muito bem o quê). Assim sendo, já podemos ter sempre à mão um litro deste líquido (lá eles vendem), para ir fazendo os respetivos acertos

Ora muito bem...

Cinco estrelas gosto muito desse tipo de atendimento!

Parabéns, obrigado pela partilha!

Já agora quanto custa o Litro?

Muito sinceramente, não sei. Quando eu fui lá para apagarem o erro e reporem o nível do líquido, cobraram-me 27,00 € pelo serviço e pelo líquido (1 litro). Como só gastaram muito pouco, fiquei com o resto da embalagem, que vai dar para repor o nível do sistema de refrigeração do motor, que está um pouco baixo.

Obrigado!

Bem já não me lembrava mas o #sosimple já me tinha avisado dos preços das escovas e desta vez a cara metade avisou me que já estão no limite, pois ele não conhece para já a palavra garagem e realmente são as de origem...

Já mandei vir um par e ficou me a 12€ cada uma mais portes da Bosch!

serges Escreveu:Bem já não me lembrava mas o #sosimple já me tinha avisado dos preços das escovas e desta vez a cara metade avisou me que já estão no limite, pois ele não conhece para já a palavra garagem e realmente são as de origem...

Já mandei vir um par e ficou me a 12€ cada uma mais portes da Bosch!

Também há esta alternativa:
https://m.ebay.com/itm/VAUXHALL-OPEL-AM ... 2547126875

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Yep mais uma...

Parece me bem... Como não tenho visa e ainda não me meti com o mbway fico me pela anterior no entanto fica de aviso a todos pois existe alternativas além que são as mesmas que as do Opel Astra... Atenção ao modelo.

não me lembrando do modelo.... será que isso com algum trabalho não dava para fazer comprando só a borracha?

Não dá são tipo aquelas AeroTwin são um pouco diferentes...

As antigas com a armação era mais facil... já estas...

Já chegaram hoje mesmo... logo já as coloco!

Salvo erro as aerotwin dá para trocar excepto uma marca (se não estou em erro SWF)...

Não me digas pois procurei e não encontrei nada de jeito...

Logo já posto as fotos e a ver se tenho jeito para a coisa!

A propósito de escovas limpa-vidros:
https://car-parts.co/Vauxhall/Ampera/al ... %20Washers

ATENÇÃO
Pelo que tenho visto, para os Opel Astra J as escovas limpa-vidros da frente são de 2 tamanhos diferentes, contrariamente às do Ampera que são ambas de 26'' (~660mm)!

REFERÊNCIAS:
Valeo VM473
Bosch A636S

serges Escreveu: ↑terça out 17, 2017 4:05 pm Não dá são tipo aquelas AeroTwin são um pouco diferentes...

As antigas com a armação era mais facil... já estas...

Num dos resultados do link que partilho está lâminas de borracha para substituição... não sei como fazer, porque nunca fiz isso, tanto nas clássicas como nas flat...


Noutra nota............ também encontrei isto:
Car 2 un. Negro Shell Wind Power Drl Luz Led en la parte delantera del limpiaparabrisas Blades

Sim tive essa atenção fui pelo tamanho e encaixe das mesmas!~

Ainda nem as instalei infelizmente a chuva parou só vou por para a semana...

olha olha um "aileron matias" para as escovas ehehehe

temos de ver isso com atenção depois

Pronto senhores, dentro de alguns dias mais um a rolar. começa sempre o formigueiro das dúvidas, problemas com o carregador, problemas com a direcção trancada, problemas com as tomadas, ando a namorar este carro há muitos anos, se tem problemas a mulher mata-me, ainda por cima tenho que fazer 250 kms para as revisões, é de 2012 e tem cerca de 130K kms. A autoindustrial faz muito a diferença quando o carro é importado?

Passei pelo mesmo.
Se for num stand nacional, garantias por escrito como noutro carro qualquer.
Para as oficinas é igual ao litro, eles querem é la carros para ganharem o deles, e Amperas são quase todos importados...
Parabéns.

Uma coisa já sei, o carregador está avariado, o vendedor diz que trata disso, como não sei, já li sobre um fusível, noutros casos seria de outros componentes. Quanto ao bloqueio de direcção informa que não tem conhecimento desse problema, já houve actualizações que resolveram isso? O que aconselham?

Troca de fusivel ou pior das hipoteses desligar a bateria, situada no porta-bagagens. se for pior ainda aí só mesmo no stand...

Já está tudo tratado, o carro destranca bem a direção.
Preciso esclarecer mais uma dúvida.
No livro de instruções há 2 indicações contraditórias.
Numa página recomenda gasolina 198.
Noutra mais abaixo, recomenda 195 e por baixo possível 198, por a vossa experiência qual aconselham?