Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
O de sempre Homologação!!!!
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
serges Escreveu:O de sempre Homologação!!!!
Corrijam-me se estou errado, não tenho muita informação sobre este tipo de assunto, mas parece-me que enquanto não houver inspeção para veículos de 2 rodas, o processo de homologação é praticamente impossível.
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Ja era a resposta que previa. Isso deixa-me inseguro no passo que pretendia dar. Não pretendo iniciar algo para ter na garagem, em exposição! Têm a certeza que foi esse o motivo?serges Escreveu:O de sempre Homologação!!!!
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Mas já não está previsto ipo obrigatória para as motas ?
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
O que disse tem como base uma conversa que tive com um amigo da autoridade, ele disse-me que sobre IPO para motas não existe nada ainda definido, e falei-lhe sobre as conversões e foi o que ele me disse "sem inspeção é praticamente impossível, dado que o processo obriga a tenha tenha uma inspeção especial, a tipo B". Portanto aqui à uma falha ou falta na lei, que pode ser explorada, mas ainda assim prefiro a coisa bem escrita.visitante2 Escreveu:Mas já não está previsto ipo obrigatória para as motas ?
Portanto, isso é informação que me passaram em conversa, nada de oficial.
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Talvez para 2014 existam novidades.
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
É triste saber que existem conversões de automoveis eléctricos legais e não existe o mesmo critério para motociclos. E também não é menos triste saber que em outros países da UE esta dificuldade ja está mais que ultrapassada! Ah País sempre na vanguarda da inovação!
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Uma ideia "idiota".pedrotfmendes Escreveu:É triste saber que existem conversões de automoveis eléctricos legais e não existe o mesmo critério para motociclos. E também não é menos triste saber que em outros países da UE esta dificuldade ja está mais que ultrapassada! Ah País sempre na vanguarda da inovação!
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Será possível legalizar uma conversão no país vizinho e depois "importar" o veículo?
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Se fosse nos USA era a coisa + simples do mundo!
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
O que foi falado "em tempos" foi em motas iguais ou superiores a 2.5 e ainda assim foi sol de pouca dura... foi "adiado" para quando??? pois....visitante2 Escreveu:Mas já não está previsto ipo obrigatória para as motas ?
Ia dizer algo assim.. que tal fazer a conversao num país vizinho e como está na Europa, importar e legalizar por cá... será possivel de se fazer?Nunio Escreveu:Será possível legalizar uma conversão no país vizinho e depois "importar" o veículo?
Ai país país.... ou quem te governa....
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
No pais vizinho não sei se será, ainda assim, depois o processo cá era praticamente igual , porque se vem de fora e não existe cá homologação, tem de ser feita na mesma, o que vai parar ao mesmo.Nunio Escreveu:Uma ideia "idiota".pedrotfmendes Escreveu:É triste saber que existem conversões de automoveis eléctricos legais e não existe o mesmo critério para motociclos. E também não é menos triste saber que em outros países da UE esta dificuldade ja está mais que ultrapassada! Ah País sempre na vanguarda da inovação!
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Será possível legalizar uma conversão no país vizinho e depois "importar" o veículo?
Em Portugal penso que não é mais difícil que outros países da europa, já que em muitas destas situações são cumpridas as normas europeias.
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Então porque existem conversões bem sucedidas noutros países europeus e em Portugal não?
Não terá sido por falta de tentativa por parte do Carlos e do Civic, por exemplo.
Penso que será pela maior vagareza nacional que os restantes europeus!
Corrijam-me se estiver enganado.
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Tens toda a razão, a lei permite, mas por vezes deve faltar a vontade e dedicação.pedrotfmendes Escreveu:Então porque existem conversões bem sucedidas noutros países europeus e em Portugal não?
Não terá sido por falta de tentativa por parte do Carlos e do Civic, por exemplo.
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Vontade e dedicação da nossa parte ou da parte de quem aplica a lei em Portugal?
Tenho o controlador, contactor e fusível apalavrados com a Kelly Controls, para beneficiar da promoção de 20% até hoje. Mas nem sei que faça! Se vá em frente se desista! Fazer para ficar a fazer de biblo em casa não, há biblios bem mais baratos! :-S
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Andas em off road até legalizarespedrotfmendes Escreveu:Vontade e dedicação da nossa parte ou da parte de quem aplica a lei em Portugal?
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
O objetivo não era converter uma para andar só no mato. Era uma para trabalho casa casa trabalho. E ate passar na ponte 25 de abril. ate a posso começar, convinha é que o "até legalizares" demorasse 1 ano ou 2 no máximo!!
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Nem mais, daqueles a quem pagamos para cumprir as leis.pedrotfmendes Escreveu:Vontade e dedicação da nossa parte ou da parte de quem aplica a lei em Portugal?
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Colocando de parte cores politicas, nestas coisas o anterior governo deixou saudades...
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Uma "brincadeira" que pode sair bem bem cara... e desagradável ...visitante2 Escreveu:Andas em off road até legalizares
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Re: Suzuki GSX-R 750 1993 --- Conversão Total
Sim é verdade se for para a estrada.Mumia Escreveu:Uma "brincadeira" que pode sair bem bem cara... e desagradável ...visitante2 Escreveu:Andas em off road até legalizares
Por isso é melhor comprar uma já electrica e kitar a gosto
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