Malm - desde março de 2011 na estrada
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
320 km em 18h?? Demorar quase um dia para ir de Viseu a Lisboa???? bem...nem vou comentar...
Também acho que os testes de autonomia terão que ser efectuados de acordo com a vida real!! Para mim não tem qualquer lógica estes valores, Por esta lógica então para se bater esse record no i-MiEV basta alguém ir a 30 km/h...
Também acho que os testes de autonomia terão que ser efectuados de acordo com a vida real!! Para mim não tem qualquer lógica estes valores, Por esta lógica então para se bater esse record no i-MiEV basta alguém ir a 30 km/h...
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650 km a bordo de uma Sw Predator Modelo C
16000.0 Km a bordo de uma Vectrix electric Scooter
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
A viagem de Proença com as motas de No do mumia, klintzer e Rui de Níquel e por fim a minha lol...
Paragem de 50km em 50kms.. Enfim uma grande aventura.
Quanto ao recorde a media tem de ser superior a 40km/h ah e atenção os testes dos CI's também tudo a ver com a vida real...
Mas que é preciso paciência, isso é... Montes dela...
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Paragem de 50km em 50kms.. Enfim uma grande aventura.
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Va... testes sao testes.... com as suas loucuras
E o dia-a-dia é outra louça
P.s. - grande viagem qd se repete?
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Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 63000Km
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Acho que era bem pensado pedir ao Malm para reservar o fim-de-semana da próxima visita a Proença (há-de ser algures em meados de 2014)... Ele podia ser um dos oradores convidados a contar as suas aventuras... .
333.333,3 KM a bombar faísca!
Arranjei uma fêmea que não dá à luz mas consome-a
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Isto no domingo esteve animado. Já estive aqui a assistir ao prós e contras intitulado "Qual o sentido de fazer 200 km em 5 horas?" Uns dizem que não faz sentido nenhum, outros que é um exercício de paciência, outros ainda que eu tenho é tempo. Parece que estão a falar é do meu casamento: às vezes não faz sentido nenhum, é preciso ter uma paciência como não há igual (muitos devem rever-se nas minhas palavras) e já lá vão 16 anos.
Essa sim, é a viagem recorde da minha vida. E já tenho o maior premio que sempre desejei, ser pai.
Essa sim, é a viagem recorde da minha vida. E já tenho o maior premio que sempre desejei, ser pai.
Última edição por Malm em segunda out 14, 2013 10:11 pm, editado 1 vez no total.
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Eu o ano passado só não fui porque foi no dia de um batizado, acho eu. Este ano não deve haver nenhum evento que me impeça. Quem vai a convívios em Lisboa e no Porto também vai a Proença. Posso demorar 5 horas, mas chego lá. Essa sugestão de ser convidado para falar não sei de quê é que me deixa em pânico.Volt Escreveu:Acho que era bem pensado pedir ao Malm para reservar o fim-de-semana da próxima visita a Proença (há-de ser algures em meados de 2014)... Ele podia ser um dos oradores convidados a contar as suas aventuras... .
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
This is the Mitsubishi i-MiEV.
It's not a hybrid.
It has no internal combustion engine what so ever,
and you fuel it simply by plugging it in normal household power supply.
It is genious.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HYqfcIYDgEA#t=303[/youtube]
Juro que não lhe paguei.
It's not a hybrid.
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Juro que não lhe paguei.
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Como eu gosto de dizer, o meu i-MiEV está agora canionizado. Comprei um STN1170 e um tablet Acer. Instalei-lhe um app, o Canion, e tenho agora acesso à voltagem das 88 células, ao SoC, às temperaturas obtidas pelos 66 sensores, ao consumo a cada instante.... O conjunto ficou-me por pouco mais de 200€ e neste momento é para mim uma instrumentação essencial. Esta informação acrescida ajuda-me imenso a conhecer os melhores comportamentos para manter as baterias mais frescas e a utilizar com mais eficiência o SoC disponível. Eu recomendo vivamente a todos os que tem um i-MiEV ou similar a adquirir esta aparelhagem.
Link
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Esses instrumentos deveriam fazer parte do próprio automóvel....
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Estou de acordo, mas as 16 barras e o RR são as informações que interessam à maioria das pessoas. A Mitsubishi preferiu informações simples que são compreendidas por toda a gente, e a verdade é que também não estão interessados, quando vendem o carro, em revelar tantos pormenores, como revelar já alguma degradação ou o cliente ter acesso à taxa de degradação nos primeiros meses.
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Poderia enviar o link da app?Malm Escreveu:Como eu gosto de dizer, o meu i-MiEV está agora canionizado. Comprei um STN1170 e um tablet Acer. Instalei-lhe um app, o Canion, e tenho agora acesso à voltagem das 88 células, ao SoC, às temperaturas obtidas pelos 66 sensores, ao consumo a cada instante.... O conjunto ficou-me por pouco mais de 200€ e neste momento é para mim uma instrumentação essencial. Esta informação acrescida ajuda-me imenso a conhecer os melhores comportamentos para manter as baterias mais frescas e a utilizar com mais eficiência o SoC disponível. Eu recomendo vivamente a todos os que tem um i-MiEV ou similar a adquirir esta aparelhagem
Procurei e nao encontro...
Concordo que todos os VEs deveriam de ter uma app como essas, incluindo para e-scooters.
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Márcio
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
ObrigadoMalm Escreveu:https://play.google.com/store/apps/deta ... nion&hl=en
Márcio
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Boas podes por o link do cabo que ligas na ficha obd do carro?
Live long and prosper!
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
http://batman.homelinux.com/blog/stn117 ... i-adapter/
Obviamente, não se trata de um cabo. Envia os dados para o tablet por bluetooth.
Muitos condutores portugueses que têm um Leaf utilizam um sistema similar, embora para eles baste um ELM327 (significativamente mais barato). O software que utilizam também é outro. Em Portugal, que eu saiba, sou um único a usar o Canion.
Obviamente, não se trata de um cabo. Envia os dados para o tablet por bluetooth.
Muitos condutores portugueses que têm um Leaf utilizam um sistema similar, embora para eles baste um ELM327 (significativamente mais barato). O software que utilizam também é outro. Em Portugal, que eu saiba, sou um único a usar o Canion.
Última edição por Malm em sábado out 26, 2013 7:03 pm, editado 2 vezes no total.
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Só para fãs do i-MiEV. http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... &start=650
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
O trabalho que tem demonstrado tem sido fantástico!
Exemplos como o seu, um dia terão lugar na História do VEs.
Boa continuação!
Exemplos como o seu, um dia terão lugar na História do VEs.
Boa continuação!
Tudo por um mundo mais limpo!
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Muito obrigado. O i-MiEV é que tem, garantidamente, um lugar na história dos VE de 4 rodas. É o mini da era moderna, não é preciso dizer mais nada.
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- Administrador
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Re: Malm - desde março de 2011 na estrada
Não escrevia de outra forma...
Malm recorda me a diferença do Miev e seus primos?!
Malm recorda me a diferença do Miev e seus primos?!
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