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energia: cientistas criam material que converte calor dos motores em electricidade - science
washington, 25 jul (lusa) - cientistas norte-americanos inventaram um novo material termo-eléctrico que converte em electricidade o calor gerado pelo motor de um automóvel e desperdiçado em grande parte pelo escape, informa hoje a revista science.

washington, 25 jul (lusa) - cientistas norte-americanos inventaram um novo material termo-eléctrico que converte em electricidade o calor gerado pelo motor de um automóvel e desperdiçado em grande parte pelo escape, informa hoje a revista science.

os cientistas, da universidade do estado de ohio, afirmam que o material tem o dobro da eficiência de qualquer outro existente no mercado e que a tecnologia pode também ser utilizada em geradores para lhes aumentar o rendimento.

segundo joseph heremans, responsável pelo projecto no departamento de nanotecnologia da universidade, a eficiência destes materiais termo-eléctricos pode ser medida pela quantidade de calor que convertem em electricidade a uma dada temperatura.

nessa base, a maioria dos materiais usados em geradores termo-eléctricos convencionais tem um rendimento de 0,71 pontos. em comparação, o novo material - composto de tálio, telúrio e chumbo - tem um nível de rendimento de 1,5 pontos.

porém, sublinha o cientista, o mais importante é que o novo material é ainda mais eficiente entre os 230 e os 510 graus centígrados, que é o nível de temperatura em que operam sistemas como os motores dos automóveis.

de acordo com os heremans, só 25 por cento da energia produzida por um motor de gasolina é usada para pôr em funcionamento um veículo e os seus acessórios, perdendo-se quase 60 por cento, a maior parte pelo escape do veículo.

a aplicação de um dispositivo termo-eléctrico poderia captar esse calor desperdiçado para o converter em electricidade, afirmou.

"o material faz todo o trabalho. produz energia eléctrica como os motores convencionais - a gás, gasolina ou gasóleo - mas usa electrões como fluidos em vez de água ou gases, e produz electricidade directamente", explicou.

cm

hlopes Escreveu:isso dito pela mesma pessoa que diz que o nuclear é um disparate por causa do calor que emite... ou foi o jmal?

fala-me mais (e ao quórum do fórum) sobre esse assunto... diz aí modelos, tecnologias!

ventoinhas Escreveu:e a maior parte do calor perde-se pelo escape? e eu a pensar que era pelo sistema de refrigeração

entao o escape nao é para evacuar os gases que ficam nas camaras de combustao?
o sircuito de refregeracao serve a arrefecer parte do calor provocado pela queima dos combustiveis, ?
na natureza existe o dia e a noite ,em economia ou compras ou vendes .

hlopes Escreveu:pois... cerca de 2/3 da energia produzida pelo nuclear é energia térmica...

se uma coisa dessas tem um rendimento de 40%, quer dizer que aplicada a uma central nuclear, aumentaria o rendimento da mesma em 25% !

normalmente, as centrais tem potencias a rondar os 1000mw; umas coisinhas dessas podiam catapultar a produção para 1250mw!

e poderá fazer com que guardar os resíduos se torne uma fonte de energia...

não sei porque dizes que o vapor de água de limpo não tem nada...

ventoinhas Escreveu:a questão não é essa. aquilo que eu pretendo saber é por qual da vias é dissipado mais calor.
realmente é uma boa questao .ja que é a primeira parte a aquecer ,se lhe enviassemos ar frio possivelmente nao aqueceria tanto ,ou seriam necerarios sistemas de refregeraçao menos eficazes. ja ai estamos a desperdiçar uma fonte de aquecimeto consideravel que em outros casos se provoca para produzir energia (electricidade).
a forca de se debrucar nas questoes acabaremos por encontrar as boas respostas

orbis Escreveu:a questão não é essa. aquilo que eu pretendo saber é por qual da vias é dissipado mais calor.