NovaEnergia

Boa tarde,

Surgiu-me a oportunidade de comprar algumas baterias chumbo / acido que estavam a fazer de "backup" ao sistema, até que o gerador entrasse em funcionamento, por um preço bastante simbolico!

Essas baterias foram desactivadas há cerca de 1 / 2 anos.

Como estou a construir e tenho um Ampera pensei em colocar uns quantos painéis e utilizar as mesmas, para carregar o carro a custo 0 (vá, +/- a custo 0!)-

Será que alguém me pode dar uma ajuda da viabilização desta "compra"? Alguma forma de verificar o estado das baterias para ver se é uma boa aquisição?

Obrigado pela ajuda desde já!

Cumprimentos,

José

PS: Anexo a foto de uma das baterias

PS2: Afinal, parecem ser de LEAD gel... Não entendo muito do tema...

Uma maneira simples é verificar a voltagem delas. Mas nem sei que voltagem é suposto apresentarem...

Já agora, elas são de 12v com 65Ah de capacidade. Cada uma delas terá uma capacidade útil em torno dos 360wh (30Ah apenas, para durarem).

Quantas são, ao todo?

Para comprar com segurança era só testar primeiro.
Mas se medires a voltagem já é uma grande ajuda.

Mas se o preço é simbólico e são uma quantidade generosa... siga, mas nada como medir a voltagem e assim é mais que seguro...

Bons kms com o ampera!

jmlflorencio Escreveu: ↑quarta nov 27, 2019 10:56 pm Uma maneira simples é verificar a voltagem delas. Mas nem sei que voltagem é suposto apresentarem...

Já agora, elas são de 12v com 65Ah de capacidade. Cada uma delas terá uma capacidade útil em torno dos 360wh (30Ah apenas, para durarem).

Quantas são, ao todo?

Boas florencio,

São 34!

Como meço a voltagem? Um multimetro simples dá? Quanto deverá medir no minimo?

MRider Escreveu: ↑quinta nov 28, 2019 7:10 am Para comprar com segurança era só testar primeiro.
Mas se medires a voltagem já é uma grande ajuda.

Alguma outra forma de testar que me possa aconselhar? Sabe qual é a suposta voltagem?

serges Escreveu: ↑quinta nov 28, 2019 10:11 am Mas se o preço é simbólico e são uma quantidade generosa... siga, mas nada como medir a voltagem e assim é mais que seguro...

Bons kms com o ampera!

São cerca de 300€ ... por todas as baterias, armário, quadro e uma placa (deve ser um BMS?).

O Ampera já conta com 53mil km.. Carregar a custo 0, seria brutal!

Epa pega no multímetro e medir uma a uma e vai nessa... se sobrar baterias avisa loool

serges Escreveu: ↑quinta nov 28, 2019 2:31 pm Epa pega no multímetro e medir uma a uma e vai nessa... se sobrar baterias avisa loool

ahah

Assim farei! Mas só consigo fazer isso na segunda... Se estiverem todas +/- constantes, significa que estão prontas a levar com eletrões?

Sempre tens uma informação mais ou menos fiável, só depois de usar é que podes ter certeza, com o comportamento de carga descarga...

Mas se tiverem todas próximas de 12v é bom sinal... abaixo disso acho que só preocupante abaixo dos 10v e poes essas de lado para fazer "tratamento"...

serges Escreveu: ↑quinta nov 28, 2019 3:36 pm Sempre tens uma informação mais ou menos fiável, só depois de usar é que podes ter certeza, com o comportamento de carga descarga...

Mas se tiverem todas próximas de 12v é bom sinal... abaixo disso acho que só preocupante abaixo dos 10v e poes essas de lado para fazer "tratamento"...

Segunda ou amanhã já levo o multímetro e pego nelas a rito!

Obrigado pela ajuda!

Menos que 12,20 V já vão a caminho da reciclagem

MRider Escreveu: ↑sexta nov 29, 2019 3:28 pm Menos que 12,20 V já vão a caminho da reciclagem

Epa as minhas tinham 11v e safaram se com umas cargas lentas e estão vivas e de saúde...

serges Escreveu: ↑sexta nov 29, 2019 7:08 pm

MRider Escreveu: ↑sexta nov 29, 2019 3:28 pm Menos que 12,20 V já vão a caminho da reciclagem

Epa as minhas tinham 11v e safaram se com umas cargas lentas e estão vivas e de saúde...

Já mediste a capacidade?
Mas uma coisa é estarem descarregadas, outra é estar a essa voltagem durante meses.

Vai já para 2 anos e servem para agora mais, iluminação de natal 12v tem um sonoff que liga automaticamente a noite e mantem se até as 6h da manha... estão a aguentar bem... é para isso que era o projecto mas durante o verão tem um pequeno inversor de 500w e carrega tudo, escova de dentes, maquina de barbear pilhas etc

Nos 12v é iluminação e powerbanks...

Portanto cocegas e faz o seu fim...

MRider Escreveu: ↑terça dez 03, 2019 7:11 am

serges Escreveu: ↑sexta nov 29, 2019 7:08 pm

MRider Escreveu: ↑sexta nov 29, 2019 3:28 pm Menos que 12,20 V já vão a caminho da reciclagem

Epa as minhas tinham 11v e safaram se com umas cargas lentas e estão vivas e de saúde...

Já mediste a capacidade?
Mas uma coisa é estarem descarregadas, outra é estar a essa voltagem durante meses.

Bom dia,

Desculpem a ausência, mas não tenho propriamente dado prioridade à coisa.

Finalmente medi algumas baterias (prai umas 5 ou 6) e estão todas com voltagens entre os 12,4 e os 12,6. Por esta amostra e como estavam todas em série, suponho que estarão todas +/- iguais

Vou postando mais noticias

2 anos paradas sem qualquer carga.... E ainda apresentam acima dos 12V, não é mau. Se calhar precisam só de um exercicio e siga!

Se te sobrarem umas 4...