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Shell Eco-Marathon 2007 com forte/positiva participação Lusa
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EnergiaDiesel
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Shell Eco-Marathon 2007 com forte/positiva participação Lusa
Última edição por EnergiaDiesel em quarta mai 23, 2007 10:57 pm, editado 2 vezes no total.
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EnergiaDiesel
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"shell eco-marathon: portugueses são campeões ibéricos
universitários de coimbra batem pela terceira vez a marca ibérica de economia de combustível fazendo o equivalente a 1902 km com 1 litro de gasolina.
o eco veículo, desenvolvido por um grupo de professores e alunos da faculdade de ciências e tecnologia da universidade de coimbra, estabeleceu o novo record ibérico na edição de 2007 da european shell eco-marathon. a prova realizou-se no circuito de nogaro, no sul de frança, de 9 a 13 de maio.
a uma velocidade média de 30 km/h, o eco veículo percorreu as sete voltas, em condições que lhe permitiriam percorrer 1902 km com 1 litro de gasolina sem chumbo 95. obteve o 5º lugar nas equipas universitárias, o 7º entre os veículos com motores de combustão interna e o 11º no quadro geral. é já a terceira vez que a equipa supera as melhores classificações ibéricas de sempre no circuito (em 2001, fez 1286 km/l a 25 km/h e, em 2004, 1734 km/l a 25 km/h).
projecto dinâmico e inovador
ao volante, liliana sequeiros, estudante de psicologia, e diana lobo, estudante de matemática, brilharam nas pistas do nogaro (quanto menos peso tiverem os condutores melhor será a ‘performance’ do veículo).
a equipa, que todos os anos sofre alterações, é actualmente constituída por mais onze alunos, das licenciaturas de engenharia mecânica e de engenharia electrotécnica, e por pedro carvalheira e pedro gonçalves.
estes dois investigadores são os responsáveis pelo desenvolvimento do motor de combustão do eco veículo – o m3165.
o grupo de coimbra concorreu na categoria “protótipos”, isto é, entre os veículos concebidos com vista a um desempenho energético puro.
o projecto, criado em 1998, tem proporcionado que dezenas de alunos convivam de perto com as tecnologias mais recentes da engenharia mundial e as testem em cenários competitivos.
mais com menos = eficiência
este ano, participaram na competição 257 equipas de 20 países diferentes. trata-se da european shell eco-marathon maior de todos os tempos. os primeiros lugares foram alcançados por equipas da dinamarca, frança, holanda e noruega.
os resultados demonstram que os futuros engenheiros europeus se preocupam cada vez mais com o desenvolvimento sustentável e estão conscientes das potencialidades do consumo eficiente de energia.
o objectivo da prova é impulsionar a construção de veículos ecológicos, capazes de percorrer grandes distâncias com apenas 1 litro de gasolina. em cada edição, os participantes procuram ultrapassar os últimos records nas várias categorias. mais quilómetros e menos combustível. é tudo uma questão de eficiência."
em http://turbo.clix.pt/default.asp?cpcontentid=327459
mais informação/classificações deste ano e anos posteriores/imagens ver em:
http://www.shell.com/home/framework?sit ... sults.html
universitários de coimbra batem pela terceira vez a marca ibérica de economia de combustível fazendo o equivalente a 1902 km com 1 litro de gasolina.
o eco veículo, desenvolvido por um grupo de professores e alunos da faculdade de ciências e tecnologia da universidade de coimbra, estabeleceu o novo record ibérico na edição de 2007 da european shell eco-marathon. a prova realizou-se no circuito de nogaro, no sul de frança, de 9 a 13 de maio.
a uma velocidade média de 30 km/h, o eco veículo percorreu as sete voltas, em condições que lhe permitiriam percorrer 1902 km com 1 litro de gasolina sem chumbo 95. obteve o 5º lugar nas equipas universitárias, o 7º entre os veículos com motores de combustão interna e o 11º no quadro geral. é já a terceira vez que a equipa supera as melhores classificações ibéricas de sempre no circuito (em 2001, fez 1286 km/l a 25 km/h e, em 2004, 1734 km/l a 25 km/h).
projecto dinâmico e inovador
ao volante, liliana sequeiros, estudante de psicologia, e diana lobo, estudante de matemática, brilharam nas pistas do nogaro (quanto menos peso tiverem os condutores melhor será a ‘performance’ do veículo).
a equipa, que todos os anos sofre alterações, é actualmente constituída por mais onze alunos, das licenciaturas de engenharia mecânica e de engenharia electrotécnica, e por pedro carvalheira e pedro gonçalves.
estes dois investigadores são os responsáveis pelo desenvolvimento do motor de combustão do eco veículo – o m3165.
o grupo de coimbra concorreu na categoria “protótipos”, isto é, entre os veículos concebidos com vista a um desempenho energético puro.
o projecto, criado em 1998, tem proporcionado que dezenas de alunos convivam de perto com as tecnologias mais recentes da engenharia mundial e as testem em cenários competitivos.
mais com menos = eficiência
este ano, participaram na competição 257 equipas de 20 países diferentes. trata-se da european shell eco-marathon maior de todos os tempos. os primeiros lugares foram alcançados por equipas da dinamarca, frança, holanda e noruega.
os resultados demonstram que os futuros engenheiros europeus se preocupam cada vez mais com o desenvolvimento sustentável e estão conscientes das potencialidades do consumo eficiente de energia.
o objectivo da prova é impulsionar a construção de veículos ecológicos, capazes de percorrer grandes distâncias com apenas 1 litro de gasolina. em cada edição, os participantes procuram ultrapassar os últimos records nas várias categorias. mais quilómetros e menos combustível. é tudo uma questão de eficiência."
em http://turbo.clix.pt/default.asp?cpcontentid=327459
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http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?t=2583
este tópico criado pelo luimio também se insere no assunto aqui em exposição.
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