NovaEnergia

zeuz Escreveu: ↑sexta mar 20, 2020 9:50 pm Que tudo corra pelo melhor convosco!

Por aqui tudo bem.. É chato não poder sair, não receber encomendas sequer, mas dá para levar com tempo intensivo (e bom) de família... Só acho pena não estar todo o Portugal... Bem sei da economia... Mas sem pessoas (ou como começa a estar Itália e Espanha) não há economia... Sou adepto dum lockdown forte (desde terça noite que não saio de casa excepto por lixo a 15m de casa) para baixar curvatura exponencial existente atualmente... Quem puder que fique em casa! P. S. Sou filho, sobrinho e primo de enfermeiros.. Quem me dera já ter feito antes.. Que o tivéssemos feito todos. Desculpem o off-topic...

Espero que esta situação passe rápido e que um dia possamos voltar à nossa vida normal...

Entretanto mais um acessório instalado, proteção para o banco:

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Recebi outro modelo de protecção para o banco. Um é mais clean o outro mais utilitário:

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Para os putos dá sempre mais jeito o utilitário...dá para pôr a água, os brinquedos, livros...

Eu não tenho um destes protecções, mas tenho um piano em tecido que fez mesma função... era amarelo/verde e está quase cinzza.... dá mesmo jeito, em especial quando se vive mais no campo.

Nunca tive destas proteções e a parte de trás dos carros estão bastante mal tratados.
Vi estes na net e encomendei um de cada. Assim fica um para cada carro.

Mais um acessório, desta vez a protecção da cadeira. Os fanáticos da Tesla vão ter de me perdoar, mas estes são da concorrência

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Essas protecções para colocar debaixo da cadeira tenho ... na altura comprei no LIDL e qualidade/preço é boa... tem os buracos no sítio certo para os encaixes isofix e tb alguma versatilidade com umas bolsas na parte baixa (por baixo da cadeira, quase junto ao chão)

Também tenho disso no meu carro! Muito bons e úteis para os pirralhos não deixarem tudo sujo!

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Também já recebi os adaptadores para elevar o carro:

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Agora também já posso carregar nos postos de carregamento públicos

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CoolZeroFCP Escreveu: ↑terça mar 24, 2020 3:08 pm Também já recebi os adaptadores para elevar o carro:

Isso é tipo o sítio onde se coloca o "macaco"?! É mesmo necessário?! É para não danificar pintura?

Quanto ao cartão, arranja outro como prevenção... nunca se sabe quando um possa deixar de funcionar por uma qualquer razão estúpida...

Meu da EVAZ chegou rápido... e foi testado à pouco tempo... além disso tenho um da EDP e o "velhinho" da mobie (que acho já não os emite) e que só dão nos PCN que ainda são grátis... Nos PCN uso sempre o da MOBIE, não vá haver algum erro de alguém e me debitarem algum valor indevido...

Isto serve para dar suporte ao local onde se coloca o macaco de para não escorregar.

Tradicionalmente os macacos usam-se numa espécie de calha do baixo do automóvel:

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Freddy_krueger Escreveu: Quanto ao cartão, arranja outro como prevenção... nunca se sabe quando um possa deixar de funcionar por uma qualquer razão estúpida...

Boa dica, vou ver se trato disso.

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Hoje lembrei-me de fazer um teste...
Se quisesse abastecer de graça, aproveitando o painel solar, será que é possível?

Coloquei o carro à carga e limitei ao mínimo o carregador. Pelos vistos o limite mínimo é 5A indicando o carro 1kw.
O painel solar, num dia como hoje que está com algumas nuvens, às 11h00 diz que está a gerar 875w.
Visto ter gasto pouca bateria pois só usei o carro num dia para ir ao supermercado/talho/farmácia. Pelo que até ao limite de 80% que defini só preciso de 9% de carga.

A minha conclusão é que mesmo neste caso específico em que gastei pouca bateria não seria possível carregar o carro de graça. Para isso seriam necessários muitos mais painéis.

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Boas?!

Quantos paineis tens?

Eu tenho 6 paineis, e com sol consigo me aproximar bastante dos 1500w por volta das 12h...claro que sol é maroto... e só se consegue produção relevante durante poucas horas e muitissimo menor nas outras horas ainda de claridade...

O ideal para carregar auto (e usar em casa) seria mesmo ter muitos paineis e umas baterias... mas aí custos..upa upa

Tenho 4 painéis, supostamente com o total de 1350w (mas não sei porque mas no outro dia ia jurar que estava a acusar mais de 1400w...).

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Deixo aqui foto do defeito que mencionei de parafusos pretos em carro branco.

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Alguém se esqueceu de colocar o parafuso antes da pintura.... chegou ao controlo de qualidade final e felizmente deram por falta... e lá colocaram um parafuso.

Não é só no meu que aconteceu. Penso que é defeito de todos os model 3 brancos.
Acho que devem usar o parafuso que está mais à mão

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Pois...
Esse pequeno pormenor diz muito de como funciona as linhas de montagem tipicamente americanas.
Mas não vale a pena aprofundar pois iria ferir suscetibilidades.
Esse pormenor não é grave... e em todos os carros, novos e usados, é sempre uma questão de sorte.

Eu sempre critiquei muito os Teslas, noutros locais, mas pela falta de qualidade dos sistemas eletrónicos/software relacionados com a condução e segurança....
Em comparação, as falhas de linha de montagem são insignificantes.

Em relação à percentagem de carregamento diário do carro segundo as minhas contas estava a pensar carregar diariamente até 80% da carga o que me permite andar com a bateria entre os 50 e os 80%. Mas se mantiver o modo sentinela durante o período de trabalho ligado a bateria já desce para os 45% ou menos.

Qual seria a percentagem de bateria recomendada para utilização diária tentando obter a menor degradação possível da bateria?

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