A minha ZEV...

[O_volt]

Efetivamente, quando a minha faz equalização a 3A a temperatura pode subir bastante. Assim, procuro que seja feita à noite e fora da garagem. Quando assim é, não tem passado dos 30º.

E continua assim,,,,sempre pela fresca e a ventilar se for necessário antes de entrar na equalização....

[zeuz]

Obrigado sugarstorm!

[sugarstorm]

73.000 kms, check!

[serges]

Uff assim nao te apanho mesmo...

Parabéns por essa catrefada de kms...

Mais aí vem...

[Volt]

73.000 kms, check!

Nice. A intrometer-se entre os Leafs com mais km. .

[sugarstorm]

74.000 kms, check!

[jasmim]

Sempre a somar!

[sugarstorm]

E quase 3 anos depois, vamos à revolução!
Grandes novidades a caminho.

[zeuz]

Mais uma conversão!

[jasmim]

Vamos lá levantar um pouco do véu

[Mumia]

vá vá vá anda caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa e dizzzzz lá um bocadinhoooooooo curiosoooooooooo

[sugarstorm]

TÁ DE VOLTA!!!
E está brutal!!!
YES!
Mais informações com calma amanhã.

[serges]

Enaaa...

Vamos ver as novidades que já trás...
Quero ver e a minha está cheia de ciúmes...

[Mumia]

váaaaaaaaaaa páaaaaaaaaaaaaa anda cá contar à malta ohhhhh!!!!

[zeuz]

Então? Ainda não acabou a autonomia, para poderes vir aqui relatar?

[sugarstorm]

Então? Ainda não acabou a autonomia, para poderes vir aqui relatar?

Foi quase isso

Bem, vamos lá às notícias.
Depois do verão passado, as Nimh entraram definitivamente na sua reforma. Acho que o encontro de Ourém não lhes fez nada bem. Foram 2 dias infernais, com as baterias muitas vezes acima de 40º. Aquilo deve ter frito completamente o pack já gasto. Enfim...

Depois de 3 anos e de 24.000 kms andados de VE, já se tinha poupado € suficiente para a conversão. E ela veio pela mão sábia da FFM.
Levou um pack original da Li+, com 40 células GP Batteries de 45Ah e mais as A123 que já tinha em paralelo. Fica assim com um pouco mais de 50Ah, o que lhe dará para 100 kms de autonomia a andar bem e um pouco mais se tivermos calma no punho.

Estas últimas semanas foram de espera. O Dr. das Caldas teve problemas com um carregador e o carregamento de todo o pack em paralelo (já se está a tornar um bom hábito dos nossos conversores de VE's ) demorou mais do que o esperado.





A caixa original foi adaptada, cortando-se um pouco para retirar as A123 dos lados dos poisa-pés e meter por cima do pack:



O BMS é o original, se bem que a moto leva com o SW da FFM o que a torna ainda muito melhor:



Para todos os que duvidavam dos kms todos que eu ia relatando, a menina já está à beira dos 75.000 kms:



Quanto à sua nova vida, não há comparação possível com as Nimh. Finalmente posso andar sem preocupações. Ela é rápida sem ser brusca.
Nos últimos 2 dias fiz 215 kms e é uma sensação simplesmente espctacular.
Também levou LED e o aquecedor de punhos que nunca tinha sido utilizado foi activado com ligação ao pack, tendo dois modos, um intermédio (10w) e um forte (22w). E aquecem os punhos como o caraças!!!

Agora é fazer kms para compensar a conversão. Acho que vou ali à Dainese no Cartaxo só para me divertir um pouco

Bye bye!

[serges]

Fantastico relato e realmente nada como uma boa conversão para a coisa encaminhar novamente!

Bons kms e muitas curvas...

Obrigado pela partilha!

[Emanuel Couto]

Um trabalho de excelente qualidade, agora ficou como nova
Parabéns, e muitos kms...

[galt]

Boa aposta.

Neste Verão já não existe desculpa para ir à praia dar uns mergulhos nas ondas, ou passear e beber uma bejeka.

[Mumia]

Ora então Parabéns a ti e à FFM pelo trabalho feito!

Bom gostei do pormenor da nova localização do pack das A123, não houve necessidade de alterar nada ne?? muito bom!

Quanto à sua nova vida, não há comparação possível com as Nimh. Finalmente posso andar sem preocupações. Ela é rápida sem ser brusca.
Nos últimos 2 dias fiz 215 kms e é uma sensação simplesmente espctacular.

ehehehe eu imagino, até deve saber pouco bem deve

Também levou LED e o aquecedor de punhos que nunca tinha sido utilizado foi activado com ligação ao pack, tendo dois modos, um intermédio (10w) e um forte (22w). E aquecem os punhos como o caraças!!!

Uhm tu que já usavas o xénon, o que tens a dizer da diferença para LED, no uso de noite??? vá vá vá conta lá isso muiittoooooooooo bem ui ui os aquecedores de punho são muito uteis, ainda lembro quando o Jmal me emprestou a dele enquanto arranjava o cavalo branco (obrigado mais uma vez ) que cheguei a usar e notava bem a diferença, imagino agora com 2 niveis.... curiosooooooooo

Conclusão, obrigatório comparecer as 6ª feiras na Marina de Oeiras para a cafezada com o ppl, agora não falta autonomia e o ppl que ver as novidades

Agora.... ainda mais e melhores Km's