JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Ficou uma bela máquina!
Parabéns pelo investimento e parabéns ao Jorge por mais um excelente trabalho!
Parabéns pelo investimento e parabéns ao Jorge por mais um excelente trabalho!
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Ora bem, faltava apenas 'mostrar' uma das novidades:
- as fichas de ligação ao motor!
Pois bem, nunca pensei em 'usa-las' tão cedo mas... na quarta ao final da tarde cheguei a casa com o pneu em baixo. Fui à bomba aqui ao lado e enxi o pneu e ficou porreio. Pensei cá pra mim que devia ser o pneu que perdeu ar...
Na quinta de manhã ao ir pro trabalho pneu tava em baixo novamente!Não arrisquei, tirei o carro e lá tive que ir de fumarento. Como ando atolado em trabalho só hoje de manhã pude ir tratar do pneu. Ia a uma oficina recomendada pelo rocker_pt que já lá foi 2x mas ao enxer o pneu na bomba desta vez nem se mexeu... BOLAS!
Lembrei-me que 500m abaixo tem a sopneus! Epah, como não me lembrei disto antes? Mas tive sorte, porque pelo que me disseram esta é a unica sopneus que trata de motas tambem! UFA!!
Seguiram-se as perguntas da praxe por ser electrica e 2h depois, voilá, mota a rolar novamente! E sim, foram 2h de muitos cuidados para não fazerem asneira... visto que para variar foi a 1ª que viam.
As 'famosas' fichas:
- as fichas de ligação ao motor!
Pois bem, nunca pensei em 'usa-las' tão cedo mas... na quarta ao final da tarde cheguei a casa com o pneu em baixo. Fui à bomba aqui ao lado e enxi o pneu e ficou porreio. Pensei cá pra mim que devia ser o pneu que perdeu ar...
Na quinta de manhã ao ir pro trabalho pneu tava em baixo novamente!Não arrisquei, tirei o carro e lá tive que ir de fumarento. Como ando atolado em trabalho só hoje de manhã pude ir tratar do pneu. Ia a uma oficina recomendada pelo rocker_pt que já lá foi 2x mas ao enxer o pneu na bomba desta vez nem se mexeu... BOLAS!
Lembrei-me que 500m abaixo tem a sopneus! Epah, como não me lembrei disto antes? Mas tive sorte, porque pelo que me disseram esta é a unica sopneus que trata de motas tambem! UFA!!
Seguiram-se as perguntas da praxe por ser electrica e 2h depois, voilá, mota a rolar novamente! E sim, foram 2h de muitos cuidados para não fazerem asneira... visto que para variar foi a 1ª que viam.
As 'famosas' fichas:
Última edição por XaYu em sexta set 06, 2013 7:45 pm, editado 1 vez no total.
(24 Abril 2010) PREDATOR Cinza Modelo C 40AH Lithium CHEGOU!!
(Junho de 2016) 'Parou' com cerca de 50.000KM
(Outubro de 2017) Vectrix Cinza 55AH Lithium Golf GTE CHEGOU!!
A rolar e com: 12.700KM
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Consegues tirar uma foto mais em pormenor das fichas das fases do motor ?
Live long and prosper!
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
boa opção sem duvida... facilita em muito o trabalho
Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 63000Km
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Também mudaste os amortecedores?
Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?
Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Os amortecedores são os de origem, apenas foram colocados com maior inclinação. Fez com que ficasse com um pouco mais de curso e um pouco mais suave. Só não sei se o resultado da transposição do peso das baterias mais para o centro da mota, não retire algum desse efeito!? Talvez pudesse ainda inclinar mais, mas como na do ogadiv ficou demasiado suave para duas pessoas em cima...e_bike Escreveu:Também mudaste os amortecedores?
Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?
Um obrigado pelas felicitações do trabalho realizado, que me fazem compensar todas as dores de cabeça que dá faze-lo!
Tudo por um mundo mais limpo!
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Neste momento nãovisitante2 Escreveu:Consegues tirar uma foto mais em pormenor das fichas das fases do motor ?
Seria necessário cortar as braçadeiras todas e colocar a mota num sitio mais elevado.
Noto algumas diferenças sim mas buracos continuam a ser buracos, 'apenas' melhorou em ruas mais 'desniveladas' e em algumas em paralelos que mesmo assim continuo a fugir delas a 7 pés!!e_bike Escreveu:
Que tal está o conforto traseiro depois das alterações?
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Ora bem, preciso de ajuda dos 'papa-kms' electricos!
Estou a pensar fazer V.N.Gaia-Baião daqui a 3 semanas. Agora que tenho mota 'nova' estou tentado a fazer o percurso de uma acentada só. Que me dizem? Jorge, ogadiv, acham possível?
Para quem não sabe é um percuros com muitas subidas e descidas algumas com grande declive! Ogadiv já andaste por estes lados?
Aqui ficam os 2 possíveis percursos:
Já agora se conseguisse um site em que fosse possivel colocar as 2 moradas e ver o declive total de ambos os percursos também ajudava.
Aguardo opiniões!
Estou a pensar fazer V.N.Gaia-Baião daqui a 3 semanas. Agora que tenho mota 'nova' estou tentado a fazer o percurso de uma acentada só. Que me dizem? Jorge, ogadiv, acham possível?
Para quem não sabe é um percuros com muitas subidas e descidas algumas com grande declive! Ogadiv já andaste por estes lados?
Aqui ficam os 2 possíveis percursos:
Já agora se conseguisse um site em que fosse possivel colocar as 2 moradas e ver o declive total de ambos os percursos também ajudava.
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Olá Xayu, penso que não terás problemas em fazer direto, no entanto não te podes esticar mto as acelarações, porque tens uma subidas jeitosas, podes ver aqui neste site (http://www.gpsvisualizer.com/), e mesmo com motor bom, de certeza que vai aquecer bem.
Nunca fiz esse percurso, apenas faço até depois de penafiel, quando vou aí ao Porto (depois eu sigo em frente, e tu terias que virar em direção a Marco de Canaveses. Uns poucos km. à frente é a minha casa, se quiseres passar por cá para repor alguma energia, estás à vontade.
Nunca fiz esse percurso, apenas faço até depois de penafiel, quando vou aí ao Porto (depois eu sigo em frente, e tu terias que virar em direção a Marco de Canaveses. Uns poucos km. à frente é a minha casa, se quiseres passar por cá para repor alguma energia, estás à vontade.
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Os amortecedores estão com tão bom aspeto que parecem novos. Os meus de origem já estavam com pontos de ferrugem no cromado. Deste algum tratamento a eles Jorge?
Quanto a essa viagem acho que com as temperaturas altas do verão, não terás grandes problemas em fazer direto. Desde que não abuses nas subidas e mantendo os 60km/h nas retas, deves chegar lá ainda com carga.
A minha com 60Ah e já com bastantes km, ainda faz 80 kms sem grandes cuidados com o acelerador.
Quanto a essa viagem acho que com as temperaturas altas do verão, não terás grandes problemas em fazer direto. Desde que não abuses nas subidas e mantendo os 60km/h nas retas, deves chegar lá ainda com carga.
A minha com 60Ah e já com bastantes km, ainda faz 80 kms sem grandes cuidados com o acelerador.
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
E manter o olho nos Ampéres do CB. Para grandes percursos manter uma média de 30-40A. Nas subidas custa, mas a distância alcançada compensa
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Sim, sim, vou ter atenção a isso tudo até porque as estradas não são muito largas nem pra grandes correrias!
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Tens um carregamento.em valongo se.quiseres. nem que seja uns minutos depois vais bem
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Podes ir tranquilo da vida, desde que tenhas o controle na potencia a rondar os 3,5KW para menos, o que não quer dizer que não possas ultrapassar desde que seja por pouco tempo!
Conta com 1H45` para os 80km, dessa forma chegarás ainda com uns 20% de capacidade.
e_bike,
Toda a mota foi limpa, claro, e o quadro com reforço de tinta! Nos cromados, quando ainda os pontinhos de ferrugem estão no inicio, uma simples limpeza e se necessário uma polidela, ficam como novos!
Bom passeio XaYu!
Conta com 1H45` para os 80km, dessa forma chegarás ainda com uns 20% de capacidade.
e_bike,
Toda a mota foi limpa, claro, e o quadro com reforço de tinta! Nos cromados, quando ainda os pontinhos de ferrugem estão no inicio, uma simples limpeza e se necessário uma polidela, ficam como novos!
Bom passeio XaYu!
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Resumindo muito (que o tempo não deixa pra mais) a aventura e estado actual da mota:
Na passada segunda-feira ao vir do JR Lab fiz 75km em 1h15min sempre no máximo (onde me era possivel) e a 500m de casa a mota parou e com 20% ainda no CB. Como estava cheio de pressa (daí ter vindo sempre a assapar) nem me apercebi o que seria, esperei 1min, ligou de novo e siga até casa. Como era a subir e tenho problemas de coluna não a queria levar 'à mão' e 'abusei' um pouco mais para chegar nela a casa. Lixei tudo!!! A mota começou a fazer um barulho estranho ao acelarar até morrer de x! Agora nem liga luzes, acelera 1 ou 2 segs até parar... enfim... conclusão: em x de empurrar 500m empurrei 100m e tenho a mota parada com o DC/DC e os sensores hall do motor estourados!!
Vai ficar cara a brincadeira...
PS: a tal viagem que contava fazer era no dia seguinte... ou seja, não foi feita! (de mota) Para lá fui à boleia, para cá de comboio e metro! UFA!!
O teste que queria fazer foi feito, pela negativa
Já sei com o que posso contar com a mota
Na passada segunda-feira ao vir do JR Lab fiz 75km em 1h15min sempre no máximo (onde me era possivel) e a 500m de casa a mota parou e com 20% ainda no CB. Como estava cheio de pressa (daí ter vindo sempre a assapar) nem me apercebi o que seria, esperei 1min, ligou de novo e siga até casa. Como era a subir e tenho problemas de coluna não a queria levar 'à mão' e 'abusei' um pouco mais para chegar nela a casa. Lixei tudo!!! A mota começou a fazer um barulho estranho ao acelarar até morrer de x! Agora nem liga luzes, acelera 1 ou 2 segs até parar... enfim... conclusão: em x de empurrar 500m empurrei 100m e tenho a mota parada com o DC/DC e os sensores hall do motor estourados!!
Vai ficar cara a brincadeira...
PS: a tal viagem que contava fazer era no dia seguinte... ou seja, não foi feita! (de mota) Para lá fui à boleia, para cá de comboio e metro! UFA!!
O teste que queria fazer foi feito, pela negativa
Já sei com o que posso contar com a mota
Última edição por XaYu em quarta ago 28, 2013 10:47 am, editado 1 vez no total.
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Sem dúvida que é uma situação lixada força aí..
Sistema Para Autoconsumo Off-Gride com (2185wp) http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 11&t=16450
Adoro Fotografia... http://olhares.sapo.pt/ecc/
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Bolas, que azar XaYu
Espero que tudo se resolva rapidamente, sem grandes custos e que fique como nova
Espero que tudo se resolva rapidamente, sem grandes custos e que fique como nova
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
A jante devia estar a escaldar.
Qualquer veiculo a fundo não lhe dá saúde.
Neste mês de Agosto quando fui para a minha terra fui de auto-estrada de Alverca até Aveiras. Estavam cerca de 32ºC. Vi na berma da auto-estrada mas de 6 carros avariados. Nunca tinha visto tantos neste troço.
O calor faz estragos em veículos e pessoas...
O importante é estares bem de saúde, porque o resto o dinheiro paga e resolve-se. A saúde não se paga, remenda-se.
Vêm aí tempos menos quentes, mas sempre bons para andar de 2 rodas.
Esperança...
Qualquer veiculo a fundo não lhe dá saúde.
Neste mês de Agosto quando fui para a minha terra fui de auto-estrada de Alverca até Aveiras. Estavam cerca de 32ºC. Vi na berma da auto-estrada mas de 6 carros avariados. Nunca tinha visto tantos neste troço.
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O importante é estares bem de saúde, porque o resto o dinheiro paga e resolve-se. A saúde não se paga, remenda-se.
Vêm aí tempos menos quentes, mas sempre bons para andar de 2 rodas.
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Sw Predator 60 ah - 33000 kms (3200 kms com baterias de Gel)
[DB - SW Predator 60ah - Odivelas]
[DB - Leaf Odivelas]
[»» Pontos de carga ««]
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Ora aí está uma coisa que nem tive tempo de reparar: a jante! Mas sim, devia tar quentinha...galt Escreveu:A jante devia estar a escaldar.
Qualquer veiculo a fundo não lhe dá saúde.
Neste mês de Agosto quando fui para a minha terra fui de auto-estrada de Alverca até Aveiras. Estavam cerca de 32ºC. Vi na berma da auto-estrada mas de 6 carros avariados. Nunca tinha visto tantos neste troço.
O calor faz estragos em veículos e pessoas...
O importante é estares bem de saúde, porque o resto o dinheiro paga e resolve-se. A saúde não se paga, remenda-se.
Vêm aí tempos menos quentes, mas sempre bons para andar de 2 rodas.
Esperança...
A pressa toda deveu-se ao facto de fazer anos de casado e ter jantar marcado e tar atrasadissimo!!
Mas já lá dizem os ditados: 'depresse e bem não há quem' e ' devagar se vai ao longe'
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Re: JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)
Jota de volta a casa!!!
Acionei a assistência em viagem na passada quarta à noite para mandar a Jota para o JR Lab e nem tempo tive de por aqui as fotos da prache dela no reboque pois já a tenho de volta e o 'arranjo' nada teve a ver com o diagnóstico à distância! Yupi!!!
Pelos vistos foi a resistência que protege o 'kick' inicial ao rodar a chave que queimou. O jorge trocou-a por uma maior e em principio o problema não voltará a acontecer, ou seja, parece nada ter a ver com aquecimento no motor o que é bom pois se o motor (os sensores hall) aguentaram esta viagem (QUE NÃO SE VOLTARÁ A REPETIR NESTAS CIRCUNSTÂNCIAS) aguentam qualquer coisa Sobre a parte técnica 'da coisa' o Jorge pode explicar melhor se quiser
Agora é voltar a queimar electroes!!
Acionei a assistência em viagem na passada quarta à noite para mandar a Jota para o JR Lab e nem tempo tive de por aqui as fotos da prache dela no reboque pois já a tenho de volta e o 'arranjo' nada teve a ver com o diagnóstico à distância! Yupi!!!
Pelos vistos foi a resistência que protege o 'kick' inicial ao rodar a chave que queimou. O jorge trocou-a por uma maior e em principio o problema não voltará a acontecer, ou seja, parece nada ter a ver com aquecimento no motor o que é bom pois se o motor (os sensores hall) aguentaram esta viagem (QUE NÃO SE VOLTARÁ A REPETIR NESTAS CIRCUNSTÂNCIAS) aguentam qualquer coisa Sobre a parte técnica 'da coisa' o Jorge pode explicar melhor se quiser
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