NovaEnergia

Neste momento ainda estou em rodagem

os primeiros 250 km, só andei até 3500 rpm, que representa em 6ª ir até 100km

A partir dos 250km até aos 1000km, só posso ir até 5000 rpm, que em 6ª corresponde a 140km.

Ok, então fica assim:

Energia disponível - 10,2 kWh - cerca do dobro da minha e do icem4n, por exemplo. E num espaço bem mais pequeno. Notável!
Potência do motor - 40 kW

40 kW corresponde a metade da potência do Nissan Leaf
Isso tem algum sistema para prender o piloto? São cerca de 50 cavalos!!!

Grande HP...deixas dar uma voltinha?

RuFuS Escreveu:Grande HP...deixas dar uma voltinha?

Até de dou uma oportunidade melhor, podes experimentar a Empulse R, que está em Lisboa, na Zevtech, basta combinares, é brutal conduzir uma moto destas.

Muitos parabéns pela aquisição.

Os carretos requerem rodagem, mas não são os únicos...

Também as baterias requerem uma boa rodagem (com descargas lentas).

Também o condutor terá que ter uma adaptação à viatura para que se sinta completamente dominador da mesma.

Muito juízinho a andar!

Durante o carregamento fica com este menu de informação

Muitos Parabéns.

Experimenta quando está à carga - como na foto - carregar no botão do lado esquerdo e enquanto carregas, carrega no botão do lado direito. Tens mais informação.
Para voltar ao inicial fazer o mesmo procedimento.

Desejo muitos kms e sem incidentes.

Abraço.

Hoje fiz um pequeno teste de autonomia.

fiz um percurso de 22,5km e gastei 12% da bateria, sempre a 30km/h com temperatura ambiente 11ºC, que extrapolado daria para 187 km no seu total.

depois voltei sempre a 40km/h, e gastei 13%, com temperatura ambiente 13ºC, que extrapolado daria para 173km.

Como é habitual ando normalmente em cidade, ao fazer estes testes, também percebi que cansa menos o uso do capacete, em fazer kilometros seguidos, pois a posição de condução é com o tronco ligeiramente inclinado para a frente, que em movimento faz com que exista a força do vento a compensar essa inclinação.

Não tinhas uma naked antes? Essa posição de condução é normal e uma naked para a cidade perde sempre no conforto de uma maxi-scooter...

RuFuS Escreveu:Não tinhas uma naked antes? Essa posição de condução é normal e uma naked para a cidade perde sempre no conforto de uma maxi-scooter...

Sim quando nos encontramos na Quarteira eu tinha uma Naked. Sim, as scooters tem formato de sofá, eu sempre dizia que tinha um sofá pois a posição de condução é igual ao estar num sofá, com as costas direitas. Claro que no ambiente de cidade e fazendo poucos kilometros é bestial, nas deslocações com mais kilometros para obter mais autonomia o tempo de estar sentado e com a deslocação fazemos uma ligeira pressão para suportar o capacete, que ao fim de 2 horas, a zona do pescoço fica mais dorido.

Sim com uma naked acontece o mesmo a andar depressa, pois a força do vento faz com que exista mais força deste, mas a andar devagar a inclinação da posição de condução faz compensar a força do vento, por isso disse que cansa menos o pescoço a suportar o capacete.

Sim é isso. Ainda assim há quem coloque viseiras maiores (mais altas) nas scooter's para evitar esse efeito.

Quantos kms já tens?

Já passei dos 1300

Bom bom...

Já agora como vais fazer com a manutenção? Presumo que metas as mãos na massa...

A Brammo foi-me entregue num distribuidor em Anadia. Para já tem agendado a chegada do oleo da caixa no dia 22.

Dia 21 de Março foi o dia do Encontro em São João da Pesqueira, e lá foi a Brammo a procura de aventuras.

Saí de casa em direção a Penafiel as 8h, queria testar o ponto de carregamento, facilmente localizado pelo gps, o acesso é um parque pago, que para quem usa o posto passa para gratuito o parqueamento.
Encontrei um Leaf a carregar e juntei me a ele. Tempo para ir tomar o pequeno almoço. após 30 minutos e 1,5kw usados parti em direção á Régua.
A chegada é Régua tinha dois pontos á escolha, junto á primeira rotunda, que estava cheio de caravanas, decidi ir ao ponto junto á ponte, estava novamente o Leaf e uma scooter, e juntei me a carregar e esticar as pernas, durante 20min e 1kw usados.
A ultima etapa fui acompanhando o Leaf até ao destino final, e cheguei com 15% de carga e 166km andados.
Este trajecto tem montanhas que faz com que os consumos sejam mais elevados.

Fizemos a volta a São João da Pesqueira, todos em caravana, quase sempre a buzinar para que os habitantes saberem que ali passava uma grande caravana de veiculos eléctricos...tem destas coisas. Que silencio.

Estavamos de regresso as 18h, viemos 5 motos até á Régua, e desta vez tivemos que ir para juntos dos caravanistas pedir um bocadito da tomada, que foram muito simpaticos e curiosos pelos veiculos. Atrasamos foi o leitão que estava no forno......

Após carregar 1kw em 20 min, fomos 2 motos em direção ao Porto, fizemos uma paragem em penafiel para esticar as pernas e aproveitar para carregar e aquecer as baterias e a barriga com um café quente. Foram só 30 min e 1,5kw carregados. Cheguei ao Porto com 24%.

Correu tudo como previsto. Tudo Magnifico

Todas Bonitas

Muito boa jornada assim é que é.
A viagem em caravana é que é fixe...

Parabens pela estreia logo num encontro bem composto!

ai ai acredita, já tenho saudades das grandes de uma boa viagem em caravana durante Km's e Km's é tao fixeeeeeeee

Essa mota é fantástica parabéns