Motor parou do nada, será o controlador (trotinete eléctrica)

[Kirito]

Olá a todos,

Sou novo cá, e depois de me aparecer um problema resolvi procurar ajuda nos vários fóruns, mas este agradou mais. Vai ser um post longo mas é para ficar tudo direitinho.

Eu fiz uns "favores informáticos" a uma loja de motas e bikes (o dono é um amigo do meu pai) e no fim não levei qql valor, o homem sabia que eu andava atrás de uma trotinete eléctrica e em troca do serviço ofereceu-me uma que lá tinha.

Bom... vim para casa todo contente, montei-a pois ainda estava na caixa.

Ela funcionou tudo e ficou muito porreira. Deixei então à carga a noite toda.

No outro dia desliguei o carregador de manhã, e de tarde ia dar uma volta, quando ligo a chave o motor não dá qql sinal, os piscas direcção não funcionam, mas a luz dela e a buzina funcionam e, assim como o indicador bateria no painel também funciona.

Achei que fosse as baterias, abri o acesso às baterias e com uma lâmpada de 24v liguei à bateria directo, coloquei a lâmpada num frasco e esse frasco numa bacia com água (para dissipar um pouco o calor) deixei cerca de uma 1h e não me pareceu que a bateria esteja muito má, pois manteve a lâmpada sempre ligada na intensidade inicial..

O meu pai sugeriu que tinha sido o motor que queimou, e é aí que desligo o motor do controlador e ligo o motor directo à bateria que por acaso os plug são compatíveis (macho com fêmea) e o motor funcionou logo.

Ou seja, fico naquela que foi alguma coisa no controlador. O controlador é aqueles típicos controladores de 8 plugs...

Então (não sei se fiz bem ou mal) fui ao ebay pesquisei e mandei vir um controlador compatível (também foram 9€), Mas só chega pra o mês que vem, com sorte... Lol

Não sei se me podem ajudar, ou se sabem o que aconteceu, a trotinete tem selim é engraçada para umas voltas, mas não é nada de especial... Mas é no mínimo estranho, e eu também não vou reclamar pq foi dada lol

Obrigado a todos desde já,
Abraços.

Potência dela:
24v 250w
Baterias: 2 X 12v 4.5AH

Foto controlador: https://goo.gl/7dok6Y
Foto trotinete igual: https://goo.gl/B4eWF2

[sosimple]

Pelo que descreves, aparenta de facto ser do controlador.

[Kirito]

Pelo que descreves, aparenta de facto ser do controlador.

Pois eu não entendo muito, mas fui pela lógica... Por acaso não tenho ninguém que tenha uma idêntica, para poder testar...

Nem tem por perto "oficinas de veículos eléctricos".

[Jorge Rocha]

Umas fotos sempre ajudavam...
Mas claro que pode ser do controlador. Motor com escovas, correto?
Tenho um de 24V 500W e outro de 1000W também de 24V, mas é em Aveiro e nem estou por lá de momento.

[Kirito]

Umas fotos sempre ajudavam...
Mas claro que pode ser do controlador. Motor com escovas, correto?
Tenho um de 24V 500W e outro de 1000W também de 24V, mas é em Aveiro e nem estou por lá de momento.

Olá Jorge,

Na minha exposição, coloquei lá link de uma foto do controlador em questão e uma foto da trotinete. Pensei que não fosse necessário mais nada... mas o que for preciso, eu poderei indicar, com certeza, é só dizer.

Em relação ao motor sim ele é motor com escovas (2 pontos de ligação) e está a funcionar, pois foi testado directo na bateria. Mesmo assim arrisquei e comprei no ebay um controlador compativel (foram 9€) ... mas ainda não chegou e só deverá chegar para Setembro 1ª ou 2ª semana, penso eu, espero que sim!

Obrigado pela ajuda,
Cumps.

[Kirito]

Olá,

O controlador chegou hoje, fui logo tentar montar para verificar, está com os mesmos sintomas e não funciona!!!!!!

Então fiz alguns testes com os conhecimentos básicos que tenho e deixo o um video a explicar o passo a passo...

Se alguém poder ajudar, ficaria muito agradecido!!



Link

[Wolfire]

Não deves inverter os fios vem assim com corres diferentes memo.
Vê se a tensão esta abaixo dos 21v assim o controlador corta e não funciona, não deve ser isso se o carregador fica sempre verde elas devem estar carregadas, mas não custa verificar.
Liga somente o motor as baterias a ignição e o acelerador no controlador, se não funcionar desliga o acelerador e liga o fio vermelho ao azul diretamente na ficha do controlador (ficha do acelerador) cuidado que assim o motor arranca em velocidade total.
se assim mesmo não funcionar verifica se os cabos da ignição não estão partidos.

[Kirito]

se assim mesmo não funcionar verifica se os cabos da ignição não estão partidos.

Obrigado pela resposta, entretanto, já consegui colocar a funcionar, e como disseste, o problema estava no cabo que vai dos comandos do volante o para o controlador, estava danificado ao longo desse percurso, e a ignição, piscas de direcção, informações do painel saem desse mesmo.


Então eliminei esse cabo e fiz uma adaptação da ignição em baixo junto ás baterias, e apenas mantive o básico ligado no controlador para funcionar:
- motor
- bateria
- acelerador
- ignição
- carregador

Ficou a funcionar (deixo ai fotos das mudanças), mas agora estou com outro problema (parece que tem um bruxedo a porra da trotinete...) as baterias estão a morrer, ele não aguenta mais de 1 Km comigo a circular... disseram-me que poderia ser a corrente da roda traseira demasiado esticada... será ? Mas eu deixei a carregar toda à noite, depois de descobrir os problemas e fazer as mudanças, e de manhã as baterias estavam quentes, principalmente uma delas e a luz do carregador não ligou a verde (ainda estava a vermelha de carga), penso que seja mesmo sintoma de baterias..

Pesquisei umas baterias 12V 12AH, mas aconselharam as de ciclo profundo.. Alguma dica para as baterias? Será mesmo das baterias? Ou vou gastar dinheiro sem necessidade? Será que a trotinete não aguenta comigo? (motor 250W a 24V, eu peso 75Kg e tenho 1,76m), ela enquanto teve carga, ela andou bem, mas depois penso que a tensão deve descer rapidamente e elas não seguram... penso eu ...

[Wolfire]

É bateria sim resistência interna muito alta não chega aos 42v e não desliga o carregado aí esquentam e chegam a estufar

[Wolfire]

Oops quis dizer 32v

[serges]

É bateria sim resistência interna muito alta não chega aos 42v e não desliga o carregado aí esquentam e chegam a estufar

Bem vindo de volta WolFire já tinham os saudades das tuas dicas acertadas!

Obrigado pela ajuda!

[Kirito]

Oops quis dizer 32v

Muito obrigado pela ajuda Wolfire,

Eu vou pedir um multímetro emprestado (pois não tenho), só para ter a certeza, mas a tua análise faz todo o sentido, no meu caso são de 24V.

Uma dúvida final, não tenho orçamento para comprar baterias de linthium e pretendo gastar o mínimo possível (por uma viabilidade económica para mim) por isso vou para as chumbo ácido.

Mas disseram-me que convém ser de "clico profundo" ou bateria de Gel, se não poderiam nem durar 1ano..... Estou a tentar pesquisar o assunto, tens algum conhecimento que me possa ajudar?

Eu pensei em 2 baterias de 12Ah "normais" ácido chumbo. (como está da foto), porque 12ah ja é uma excelente corrente e também pelas dimensões.



Obrigado una vez mais,
Abraço.

[Wolfire]

Normalmente o carregador de 24v carrega até 32v ai passa a luz verde e baixa a tensão para 28v e se mantém assim não causando danos a bateria. Quando muito uso não chega mais aos 32v e não passa a verde esquentando as baterias. Não fazendo muita diferença pois já não prestam mais. Pode usar essas baterias sim com as ciclo profundos tens mais autonomia e durabilidade se bem cuidadas duram mais de ano vai também da sorte já vi uma bateria do kit aguentar 2 meses e as demais 18 independente da marca.

[Kirito]

Normalmente o carregador de 24v carrega até 32v ai passa a luz verde e baixa a tensão para 28v e se mantém assim não causando danos a bateria. Quando muito uso não chega mais aos 32v e não passa a verde esquentando as baterias. Não fazendo muita diferença pois já não prestam mais. Pode usar essas baterias sim com as ciclo profundos tens mais autonomia e durabilidade se bem cuidadas duram mais de ano vai também da sorte já vi uma bateria do kit aguentar 2 meses e as demais 18 independente da marca.

Obrigado pela ajuda Wolfire,

Vou verificar o preço das de ciclo profundo, se não forem muito mais caras, que as normais ainda comprarei, se não fico-me pelas normais, pelo para já... Assim que efectue a compra e teste, darei segmento aqui, no futuro poderá ajudar outros.

[Luisejoana7]

Tenho uma trotinete razor 90 e ponho a carregar e nada... Alguém me pode ajudar a achar o problema???
O carregador não é de origem pois deram me a trotinete.
Mandei vir da AliExpress...
Gostaria que me ajudassem a achar o problema. Obrigado