Agora acredito! Abastecimento para VE já é realidade!!

[tavares]

pegas na factura e divide os numero de kwh consumidos pelo valor final e verifica qual o real valor por kwh que pagaste.

pois é, hoje recebi a factura da electricidade da oficina, e por 147kwh vou pagar 45euros ou seja 0,306 euro/kwh.

[serges]

pois por aqui recebi 47.4€ / 371kwh por 2 meses!

dá menos de 0.13€ kwh

[tiago_eco]

como se explicam essas diferenças abismais? €/kw

[serges]

a potência contratada!

pagas sempre mais e claro os extras... audio visual e outros...

[Nuno Veloso]

assim como os kw que consumiste no período de cheio da tarifa bi-horária. imagino que numa oficina não se trabalhem nesses períodos.

[tvcrabo]

considerando iva o valor médio vai andar entre os 0,2 e os 0,3€ por kwh para utilizadores sem contador bi-horario e com pedido de potencia adequado. será entre os 0,15 a 0,25 para quem tiver contador bi-horario.

logo, se pagarmos na autoestrada ou outro local 0,3€ por kwh não será nada de assim tao transcendente considerando que temos de pagar o investimento e a manutenção das infraestruturas...

[jmal]

considerando iva o valor médio vai andar entre os 0,2 e os 0,3€ por kwh para utilizadores sem contador bi-horario e com pedido de potencia adequado. será entre os 0,15 a 0,25 para quem tiver contador bi-horario.

logo, se pagarmos na autoestrada ou outro local 0,3€ por kwh não será nada de assim tao transcendente considerando que temos de pagar o investimento e a manutenção das infraestruturas...

eu bem digo que a electricidade é muito mais cara que a gasolina.

[tavares]

aqui vai descrição da factura:

potencia contratada ( 6,9kva) 20,44€ ( 2 meses )
consumo 147 kwh 17,95€
taxa emplor. dgge nao domestico 1,05€
audio-visual 3,50€
iva 5% 2,15€
total 45,09€

45,09€/147kwh=0,306€/kwh iva inc.


roubalheira

[tvcrabo]

tavares,

147 kwh em 44 dias de trabalho dá cerca de 3kwh por dia o que significa que tens um consumo mt baixo. de certa forma ... o custo por kwh baixa a medida que gastamos mais...

[civic]

eu bem digo que a electricidade é muito mais cara que a gasolina.

como assim? não acho que deva colocar o aluguer do contador ou a taxa audio visual nas contas do consumo da minha scooter, pois isso já eu pagava antes de a ter.

[jmal]

eu bem digo que a electricidade é muito mais cara que a gasolina.

como assim? não acho que deva colocar o aluguer do contador ou a taxa audio visual nas contas do consumo da minha scooter, pois isso já eu pagava antes de a ter.

quanto à taxa de audio visual, penso que podes dispensar, basta mandares um fax para lá a dizer que tens tv por cabo e não ouves rádio.

portanto um litro de gasolina tem cerca de 10 kwh, isto não sei se está certo, já vi na net valores que oscilam entre os 8 e 13 kwh, portanto com o valor que o tavares paga, 10 *.306 = 3.06 euros. claro que é uma conta um pouco ridícula, mas pronto. para o gasóleo já vi números que oscilam entre os 10 e 18.6 kwh por litro. gostava de saber estes valores em concreto.

[tiago_eco]

não sabia desses numeros..incrível...
a sorte dos ve é a sua eficiência energética...senão...
cumps

[civic]

quanto à taxa de audio visual, penso que podes dispensar, basta mandares um fax para lá a dizer que tens tv por cabo e não ouves rádio.

portanto um litro de gasolina tem cerca de 10 kwh, isto não sei se está certo, já vi na net valores que oscilam entre os 8 e 13 kwh, portanto com o valor que o tavares paga, 10 *.306 = 3.06 euros. claro que é uma conta um pouco ridícula, mas pronto. para o gasóleo já vi números que oscilam entre os 10 e 18.6 kwh por litro. gostava de saber estes valores em concreto.

certo, mas pelas minhas contas a minha scooter gastará uns 5kw\h em 100 km's, uma scooter a gasolina na melhor das hipoteses gastará entre os 2 a 3 l\100 , o que por alto dá cerca de 0,40€ para a ev e 4€ para a gasolina (10x mais), não vou incluir o aluguer do contador nas contas da ev nem a manutenção da ci, até porque desta estão directamente ligadas, portanto........
no caso dos abastecimentos da edp, é obvio que terão uma taxa de exploração, pois aquilo tem custos.

[jmal]

quanto à taxa de audio visual, penso que podes dispensar, basta mandares um fax para lá a dizer que tens tv por cabo e não ouves rádio.

portanto um litro de gasolina tem cerca de 10 kwh, isto não sei se está certo, já vi na net valores que oscilam entre os 8 e 13 kwh, portanto com o valor que o tavares paga, 10 *.306 = 3.06 euros. claro que é uma conta um pouco ridícula, mas pronto. para o gasóleo já vi números que oscilam entre os 10 e 18.6 kwh por litro. gostava de saber estes valores em concreto.

certo, mas pelas minhas contas a minha scooter gastará uns 5kw\h em 100 km's, uma scooter a gasolina na melhor das hipoteses gastará entre os 2 a 3 l\100 , o que por alto dá cerca de 0,40€ para a ev e 4€ para a gasolina (10x mais), não vou incluir o aluguer do contador nas contas da ev nem a manutenção da ci, até porque desta estão directamente ligadas, portanto........
no caso dos abastecimentos da edp, é obvio que terão uma taxa de exploração, pois aquilo tem custos.

exacto, o contador e as outras despesas já nos tínhamos e continuávamos a ter mesmo sem ve, estes números são apenas a titulo de curiosidade.

de qualquer maneira sabemos que a electricidade vai compensar sempre devido à sua maior eficiência.

[tvcrabo]

amigos,

o que deve estar em cima da mesa no que toca a ve nao é apenas o custo... espero que todos tenhamos presente que sendo o custo essencial o mais importante nisto tudo é a questao ecológica.

[tiago_eco]

amigos,

o que deve estar em cima da mesa no que toca a ve nao é apenas o custo... espero que todos tenhamos presente que sendo o custo essencial o mais importante nisto tudo é a questao ecológica.

sim claro, mas estaríamos a ser hipócritas se dissessemos que o factor económico não é importante...

[civic]

é obvio que ao ser mais eficiente será mais ecologico, o que está em cima da mesa são todas as questões, desde a economica à ecologica, deve-se ponderar tudo, e aí o ev é imbativel, no que diz respeito a autonomias é que ainda há coisas a fazer, mas a coisa está em andamento.

[jmal]

é obvio que ao ser mais eficiente será mais ecologico, o que está em cima da mesa são todas as questões, desde a economica à ecologica, deve-se ponderar tudo, e aí o ev é imbativel, no que diz respeito a autonomias é que ainda há coisas a fazer, mas a coisa está em andamento.

assino por baixo e acrescento que ainda temos a questão da reciclagem de baterias, gostava de saber o que realmente já se faz neste sentido, caso alguém tenha informação sobre esse assunto, por favor crie um tópico sobre ele porque não existe nenhum.

[tvcrabo]

bom...

a mim, como a ti bem sei, parece-me que entre reciclar baterias de 100000 em 100000 km ou filtro de oleo e oleos de 15 em 15mil km... as baterias de todo é melhor.
de facto parece-me que se tem de criar forma de as reciclar de forma eficiente e organizada o que vai exigir montar a necessaria estrutura mas essa reciclagem é mais simples e menos prejudicial ao ambiente que a nao reciclagem actual...

[hmgp]

gostaria só de lembrar que existem outra, para mim vantagem, da electricidade sobre a gasolina.

eu electricidade consigo produzir, agora gasolina...