DB Nissan Leaf 40kwh Black Voltage

[Erbium]

Os parques também têm avisos para não pisar a relva, parece-te boa ideia fazer o contrário só porque não está em DR ou num contrato?
Eu defendo esse tempo, conforme está explicado no aviso, para todos poderem carregar...

[zeuz]

Os parques também têm avisos para não pisar a relva, parece-te boa ideia fazer o contrário só porque não está em DR ou num contrato?
Eu defendo esse tempo, conforme está explicado no aviso, para todos poderem carregar...

Estás disvirtuar/desviar do assunto...

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[Freddy_krueger]

UPDATE situação A/C

Conforme posts acima hoje deixei leaf no concessionário para ver a/C (sem frio) em SMFeira.

Ligaram agora... necessita carro de ir para Aveiro (onde têm técnicos de alta voltagem), pois parece ser fuga de gás que parece estar muito junto a sistema alta voltagem...

Seja, ir buscar leaf e nova marcação para próxima Terça Feira para resolverem assunto (espero)... pena carro de cortesia ser ice e tempo que se vai perdendo...

Estes dias a voltar aos 1990 com carro sem A/C snif snif...

[mafgod]

Uma pessoa habitua-se a um VE depois quando pega num CI é como se voltasse a uma tecnologia do milénio passado

[Freddy_krueger]

Uma pessoa habitua-se a um VE depois quando pega num CI é como se voltasse a uma tecnologia do milénio passado

Bem verdade...

Lá em casa ainda temos uma carrinha diesel manual (350K Kms) e em trabalho também pego ocasionalmente numa carrinha diesel manual...chiça penico...

[Freddy_krueger]

Afinal precisa de ir para Aveiro pois têm de desmontar para choques para chegar à fuga de A/C... como portas de carregamento ficam na frente, e fazem parte de circuito de alta voltagem, só pode ser mesmo lá em Aveiro..

Presumivelmente, qualquer reparação que necessite este tipo de acesso (que não dê pelo capot), vai sempre implicar uma deslocação mais demorada.

Vou actualizando cquando me chamarem novamente para ver a situação (esperando que temperatura não aumente muito nos próximos dias)...

[serges]

Oh caramba, vai correr bem o pior é mesmo o tempo de espera é uma chatice!

[Freddy_krueger]

Oh caramba, vai correr bem o pior é mesmo o tempo de espera é uma chatice!

Pois...para já ando com o carro bem...só de vidro aberto... sempre melhora as médias

Em 2400kms (incluindo viagem a Vila Viçosa com AEstrada Espinho-Santarem e vice versa) média geral 13,7kwh/100kms

Últimos 200kms média 12,3kwh/100kms (estrada e Aestrada até 80/100kmh)
Últimos 90kms média 11,6kwh/100kms (estrada e Aestrada muuuiittto leeentamenteee e com muitaaaa calmaaa)

[serges]

Pois o que não é nada mau...

Eu com o Ampera o melhor que fiz foi, perdao a esposa fiz 9.9kwh por 100kms

Portanto!

[Freddy_krueger]

Em modo (quase) hipermilling , mas durante 180 kms (incluindo ida a Ermesinde por AE e Aveiro por N109) - seja durante um percurso já bastante grande e voltas consistentes (sem serem quase sempre a descer ou a favor do vento), consegui média de 11,1kwh... aproveitei para carregar em Aveiro PCR(chademo) no rossio ao lado de um BMW530E que estava em ficha mennekes...19kwh lá para dentro só para testar o posto e sua localização...

Temperatura no inicio estava a meio da escala (percentagem inicial de 30%+/-SOC) e no fim um pouco acima, mas pouco (percentagem final de +90% soc).... começou a carregar nos 45kwh...e no final ligando ECO (conduzo sempre em modo D epedal - é um descanso) aparecia mais de 300kms

Já quase a roçar os 2500kms quase quase a fazer 1 mês

[Freddy_krueger]

Eu com o Ampera o melhor que fiz foi, perdao a esposa fiz 9.9kwh por 100kms

Parece-me que Ampera será mais eficiente na minha opinião or dois factores:
- Aerodinâmica mais apurada (quase um 3 volumes);
- altura - 1,44m de altura no ampera face a 1,54 no leaf....havia de ser mais baixinho como o ampera ou o ioniq...

[serges]

Sim e acho que o indice de aerodinamica já haviam falado como um dos mais eficientes daí usar uma serie de artimanhas para ser o mais eficiente possivel...

[Freddy_krueger]

Inscrito no ENVE... é uma desculpa para visitar meus pais que são de Leiria...

A ver se carro fica pronto a tempo (já com A/C )... vai para oficina amanhã... snif snif..

[Freddy_krueger]

Vim agora de deixar bichinho no concessionário para ir para Aveiro ver problema de A/C... a ver quantos dias fico sem carro...

P.S.: Isto de passar de um Leaf 40kwh 2.zero para um Micra manual diesel tem muito que se lhe diga...Ai Jesus:
- Dar à chave?
- Embraiagem?
- Travão de mão?
- Meter Mudanças?
- Onde está a cÂmara para ver manobras?!
- Que barulheira é esta?! ah é o carro...
- Isto anda ou é preciso empurrar?
- Isto parece uma caixinha de fósforos...

Bem, decididamente estou a gostar dos VE face aos ICE ou não dá para notar?!

[mafgod]

eheheheheh
Normalíssimo essas estranhesas num CI.... e tu ainda tens o VE há apenas uns dias... imagina os que já andam há anos de VE!

[Freddy_krueger]

eheheheheh
Normalíssimo essas estranhesas num CI.... e tu ainda tens o VE há apenas uns dias... imagina os que já andam há anos de VE!

SIm, e de quando em quando pego no ice lá de casa também... mas é sempre estranho
A evolução é tramada...a ver se dão com problema rápido para voltar a ter bichinho...

[Freddy_krueger]

[BIG BROTHER MODE ON] Ontem "vi" na app carro a ir para Aveiro (afinal foi a andar e não de reboque).... Lá se foi a média de 11,1kwh que estava a fazer à 300kms ... liguei a vendedor (Aveiro) para meter cunha que carro já lá estava...e cuidadinho com ele que chegou lá com 4% de bateria... ligou-me passado 5 minutos como eu sabia tudo isso [BIG BROTHER MODE OFF]
A ver se descobrem rápido o problema... o Micra é uma chocolateira comparado com Leaf e mesmo fazendo 4,0L/100kms (nada mau), é caro pa caraças...

P.S.: Isto da localização do veiculo a qualquer instante (OK app demora por vezes eternidades) levanta bastantes problemas de privacidade - mesmo tendo em conta o OK que fazemos SEMPRE que ligamos carro... Just my 2 cents

[Freddy_krueger]

Bad News!

Já me passei hoje !!

Então depois de muita insistência minha (ontem, hoje.. para vendedor em Aveiro, oficina na Feira), lá vieram as novidades (depois de N chamadas e de numa delas, "ah, mas disseram-me que já o tinham informado...")

Resumindo:
- Carro foi entregue SMF manhã de Terça
- Foi entregue em oficina Aveiro final da manhã
- Abriram entranhas carro mas (pelos vistos) para ver fuga precisavam de máquina/peça que não tinham - mandaram vir...
- Peça só chegou hoje fim do dia... resultado, basicamente desde Terça (hoje quinta final do dia), carro apenas foi aberto...nada mais... e eu a gastar gasoil..... - para mais problema já identificado desde primeira ida a SMF, há umas semanas... supostamente pessoal em Aveiro já saberia que provavelmente era para detectar uma fuga de gás...

Uma coisa já avisei, se carro não estiver pronto até outra Sexta (esta já quase impossível), quero um elétrico para fdsemana (do ENVE) pois vou fazer muitos kms... Que raio de situação...

Se isto tudo por uma "suposta" fuga de A/C... algo que me parece bastante "standard" na indústria, imagino se carro tiver algum problema (knoc knoc knoc) mais "a sério" com unidade motriz ou baterias... vai ser um deus me acuda...

Feeling bad now

[serges]

É sempre chato mas mais vale com tempo e bem feito que com pouco tempo e mal feito já aconteceu a tantos por cá!

Enfim!

[Freddy_krueger]

É sempre chato mas mais vale com tempo e bem feito que com pouco tempo e mal feito já aconteceu a tantos por cá!

Bem visto ... melhor sempre ver o positivo da coisa...

A ver se a coisa mexe... fdsemana vai ser sem andar que gasoleo é caro...

Que tal uma pressãozita à nissan para cada concessionário ter um Leaf de serviço? Era ideal para quem tem 1 elétrico...e poderia fazer maravilhas pelo "evangelizar" de novos clientes para mobilidade elétrica... e os custos não seriam assim tão avultados... pelo contrário vendiam carros com 6 meses de uso que nem pãezinhos quentes...

Just my 2 cents...