ZOE Q210 ou R240 de 2017 / 2016?

[Pedrov]

Olá,
De volta a este fórum para uma decisão final. Há muito que não vinha cá porque a decisão de comprar um EV como 2o carro não estava totalmente tomada, mas agora está! Os dados são:
- 60km diários entre Porto/Matosinhos
- carregamentos em casa numa green up durante a noite
- não muito acima de 10 mil€+IVA
-bateria própria
Os ZOE sempre foram os que colheram mais opiniões em casa e por isso, tendo em conta também a maior oferta, a decisão do modelo está fechada.
Mas agora põe-se a questão: Q210 ou R240?
Temos 2 propostas em cima da mesa e não sabemos para onde nos virar... Apenas 2 coisas nos afastam do Q: estar longe e não conseguir experimentar o carro (inclusive o carregamento em casa) e ser um Q (supostamente carrega mais depressa mas gasta um pouco mais).
Relativamente ao R 2 coisas nos incomodam: a cor (detesto branco) e o facto de ser um ano mais antigo (com isso já não apanho garantia de fábrica).
O que escolheriam?
Confesso que estava muito tentado para os ZOE40 mas o preço, desmotiva-me!
Obrigado

[Freddy_krueger]

Os Zoe's "per se" dão alguns problemas nos inversores/motores...

Mesmo assim, se for essa a decisão, tentava ir para um "R", os modelos "Q" (salvoerro) eram motores de origem Continental e que davam ainda mais problemas que os de origem Renault... Acho que os modelos Q eram também bastante ineficientes a carregar em monofásico e baixa amperagem (salvoerro a greenup vai no máximo a 13-15amp dependendo do EVSE)...

De qualquer forma, melhor que uma greenup, era uma tomada CEE 16 (mono ou se houver possibilidade trifásica que Leaf agradece).

Abraço

[rnlcarlov]

De qualquer forma, melhor que uma greenup, era uma tomada CEE 16 (mono ou se houver possibilidade trifásica que Leaf agradece).

Abraço

Penso que no caso dos Zoe, alguns vêm com carregadores domésticos que carregam mais depressa com as greenup (ou uma tomada com um íman que "active" o carregamento mais rápido do zoe). Sem dúvida que o melhor é uma tomada CEE, mas penso que isto implica um EVSE novo. A não ser que alguém saiba mexer nesses carregadores de forma a darem corrente mais elevada nas CEE.

[Freddy_krueger]

Sim quando falei da tomada CEE seria com um novo EVSE... Pelo que tenho lido o Zoe é menos ineficiente em trifásico e em maiores amperagens...

[Pedrov]

Olá,
Já experimentei o R240 e aproveitei para ver se carregava em casa , no fundo onde conto carregar o carro à noite. Simplesmente não carrega em nenhuma das tomadas que experimentei! Segundo o vendedor, falta de terra. Vou falar com o electricista que fez a instalação e que vai montar a green up. Pelos vistos, é de fácil resolução.
Não fosse branco, cor que odeio, era este pois só tem 18 mil km e aparenta estar em bom estado. Fazia muitos poucos barulhos no empedrado e os interiores estavam muito bons. Por fora, alguns toques perfeitamente normais.
Falta-me experimentar o Q210 mas esse... está em Lx! E é Q, o que deixa mais de pé atrás...

[Freddy_krueger]

Olá,
Já experimentei o R240 e aproveitei para ver se carregava em casa , no fundo onde conto carregar o carro à noite. Simplesmente não carrega em nenhuma das tomadas que experimentei! Segundo o vendedor, falta de terra. Vou falar com o electricista que fez a instalação e que vai montar a green up. Pelos vistos, é de fácil resolução.
Não fosse branco, cor que odeio, era este pois só tem 18 mil km e aparenta estar em bom estado. Fazia muitos poucos barulhos no empedrado e os interiores estavam muito bons. Por fora, alguns toques perfeitamente normais.
Falta-me experimentar o Q210 mas esse... está em Lx! E é Q, o que deixa mais de pé atrás...

Eu sei que pode parecer estranho, mas tenta arranjar rápido isso em casa e tenta novamente carregar antes de finalizar negócio....

Já ouvi de situações muito estranhas de Zoe's, com instalações legais e dentro dos parâmetros da EDP e carro simplesmente não carregar.... antes testar a mais que testar a menos...

Se fôr só terra e fôr numa moradia, a coisa resolve-se com relativa facilidade/rapidez tanto quanto sei.

[Pedrov]

Olá,
Já experimentei o R240 e aproveitei para ver se carregava em casa , no fundo onde conto carregar o carro à noite. Simplesmente não carrega em nenhuma das tomadas que experimentei! Segundo o vendedor, falta de terra. Vou falar com o electricista que fez a instalação e que vai montar a green up. Pelos vistos, é de fácil resolução.
Não fosse branco, cor que odeio, era este pois só tem 18 mil km e aparenta estar em bom estado. Fazia muitos poucos barulhos no empedrado e os interiores estavam muito bons. Por fora, alguns toques perfeitamente normais.
Falta-me experimentar o Q210 mas esse... está em Lx! E é Q, o que deixa mais de pé atrás...

Eu sei que pode parecer estranho, mas tenta arranjar rápido isso em casa e tenta novamente carregar antes de finalizar negócio....

Já ouvi de situações muito estranhas de Zoe's, com instalações legais e dentro dos parâmetros da EDP e carro simplesmente não carregar.... antes testar a mais que testar a menos...

Se fôr só terra e fôr numa moradia, a coisa resolve-se com relativa facilidade/rapidez tanto quanto sei.

Olá,
É verdade isso que diz respeitante à terra. Já falei com o electricista que fez a instalação e não achou estranho um zoe reclamar... diz que é facilmente resoluvel. Vou tratar disso já nos próximos dias para não ser surpreendido. O vendedor disse-me logo que R ou Q iriam sempre reclamar da falta de terra.
Não consigo é encontrar um raio de carro que nos agrade! Está difícil fugir do branco... vou tratratar de comprar uma cruz vermelha autocolante!

[zeuz]

A maioria é de cor branco porque eram ex-leasing ou ex-car-sharing. Principalmente os primeiros com bateria de 22kWh!

Antes de fechares negócio, envia para a RCI o número de chassis e pede para verificar se tem algum aluguer ou dívida associado/a.

A cor tem fácil resolução! Manda fazer um wrap!

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[Freddy_krueger]

A maioria é de cor branco porque eram ex-leasing ou ex-car-sharing. Principalmente os primeiros com bateria de 22kWh!

Antes de fechares negócio, envia para a RCI o número de chassis e pede para verificar sem tem algum aluguer ou dívida associado/a.

A cor tem fácil resolução! Manda fazer um wrap!

Bem visto... se tiver aluguer de bateria esquece lá os Zoe's (minha modesta opinião)...

[APHenriques]

É verdade isso que diz respeitante à terra. Já falei com o electricista que fez a instalação e não achou estranho um zoe reclamar... diz que é facilmente resoluvel. Vou tratar disso já nos próximos dias para não ser surpreendido. O vendedor disse-me logo que R ou Q iriam sempre reclamar da falta de terra.

O que os Zoe fazem em relação à falta de terra ou má terra, é o que todos os equipamentos eléctricos deveriam fazer.
Sem uma terra realmente boa, nada deveria funcionar.
É o elemento de segurança mais importante de qualquer instalação.

Tão simples de resolver e sempre negligenciado.

[Freddy_krueger]

O que os Zoe fazem em relação à falta de terra ou má terra, é o que todos os equipamentos eléctricos deveriam fazer.
Sem uma terra realmente boa, nada deveria funcionar.
É o elemento de segurança mais importante de qualquer instalação.

Tão simples de resolver e sempre negligenciado.

Terra convém sempre ter... e boa!

Um dos problemas do Zoe não é isso, é que mesmo com instalação correta e de acordo com normas, por vezes dão probemas a carregar dificeis de solucionar.... salvoerro foi aqui no forum que alguém que instalava PCN/PCR dizia que em instalações perfeitas, por vezes alguns ZOE's recusavam-se a carregar....

[Pedrov]

Olá,
Dia de montagem do kit completo da green up marcado, já pedi um cartão de mobilidade à edp e zoe... nada! Não consigo encontrar um não branco e iva dedutível que agrade. Conseguir até consigo mas incrivelmente estão todos longe, o que dificulta o negócio. Ainda andei a ver i3 mas o facto de só ter 4 lugares torna-o pouco útil no meu caso.

[Freddy_krueger]

A pressa é inimiga do melhor negócio... é preciso é estar preparado para quando negócio certo aparecer....

[Pedrov]

Boa noite,
Gostaria de esclarecer uma dúvida relativamente aos ZOE. O motor R240 dos últimos ZOE22 é o mesmo do ZOE40? A diferença para os R90 é apenas nas baterias?
Obrigado

[Freddy_krueger]

Não quero induzir em erro, mas penso que a nível de motor seja idêntico (senão igual).

[Pedrov]

Habemos Zoe! Encontramos o “nosso” zoe. É cinza titanium, 2017, 38 mil km e bateria 22kw mas acabamentos e equipamento dos ze40. Aliás, desconhecia esta versão: tem a placa do ze40 mas sem dizer 40. Pelos vistos, não são muito comuns. Agora umas breves questões:
- carregado a 100% indica pouco mais de 200km. É o expectável para esta versão? Devo pedir o SOV (acho que é assim que se diz...)?
- quanto tempo demorará a carregar na tomada green up (kit completo) que instalei em casa?
De aspecto não está mau. Mesmo os interiores estão bem cuidados. Digamos que comigo a fazer 38 mil km, um carro estaria um pouco pior de aspecto exterior...

[mafgod]

Estimativa de 200km para uma bateria de 22kWh ?!? Estranho.....
Carregando numa tomada green-up, a tal com o iman que permite que alguns EVSE carreguem a 13A em vez de 10A, é uma questão de contas

13A x 230V = 2.990kW - por cada hora carrega cerca de 3kW
Se carregar dos zero aos 100%, e sendo a bateria de 22kWh.... 22/2.99=7,35h ~= 7h e uns 20mins..... mais 1h de balanceamento, cerca de 8h 30m

[Freddy_krueger]

200kms com 22kwh é um pouco (para não dizer muito) otimista....se carro ainda tiver 20kwh (10% degradação) terias que fazer ~10kwh/100kms para fazer os tais 200kms...faz-se mas com tempo,sem AE e com muita calma.

No caso de meu leaf 2018 a 100kmh estabilizado (A1) e parte do tempo com A/C ligado fez consumos de 14,5kwh... 11kwh/100kms faço no dia-a-dia em nacional....e com calma como disse.

[Pedrov]

Muito obrigado pelas respostas. Relativamente aos 200km era o que o painel indicava de depois de carregado a 100km e repostas as médias a 0. Aliás para ser mais preciso, indicava 206 km de autonomia.
Como vai ser para usar sempre em cidade com muito para-arranca, espero que seja suficiente para o uso. Vamos ver!

[serges]

Boas, então há novidades deste pequeno grande carro??

Vai colocando novidades ou então nada como partilhar o testemunho num Diario de bordo com a malta da tua experiencia!