Rede Europeia para carregamento de veículos eléctricos

[mix]

the inesc porto (institute for systems and computer engineering of porto) has been appointed scientific leader of a major eu-financed project to prepare the european electricity grid for the spread of electric vehicles.

with a budget of €4.5 million, project merge (mobile energy resources for grids of electricity) aims to find solutions to minimise the need to strengthen the electricity network infrastructures and power systems, in order to avoid extra costs that would have to be borne by electric vehicle users, a source from inesc porto explained.

the merge consortium involves 16 european companies, research and technology development institutions and the mit (usa), which will evaluate the impacts that electric vehicles will have on eu electric power systems with respect to planning, operation and market functioning. the project will focus on the simultaneous deployment of electric vehicles and smart grids/microgrids, together with an increase in renewable energy generation.

the widespread use of electric vehicles is based on overnight battery charging because this is the period when the electricity network is less loaded, and preferably when renewable energy resources, especially wind power, are more available for the production of electricity. inesc porto will be responsible for creating an “intelligent” system that will adapt battery charging to the availability of these resources and grid infrastructures.

renewable energy magazine, 30 de novembro, 2009

fonte

poderemos vir a carregar os nossos ve's com tecnologia portuguesa!

[[]]

[Tó Miguel]

será que em portugal os mídia, não dão importância à tecnologia nacional.

[Tó Miguel]

afinal à noticias na lingua de camões:
inesc/porto lidera maior projecto de investigação científica na europa visando a massificação dos carros eléctricos
http://ecosfera.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1401266

[japamar]

haja vontade politica... e dinheiro...!

governo aprova regime de mobilidade eléctrica
data: 04-12-2009

o governo aprovou ontem, dia 3 de dezembro, em conselho de ministros, o regime jurídico da mobilidade eléctrica, aplicável à organização, acesso e exercício das actividades relativas à mobilidade eléctrica em portugal continental.

o concelho de ministros aprovou, na generalidade, um novo diploma que regula a “organização, acesso e exercício das actividades relativas à mobilidade eléctrica, estabelecendo, igualmente, as regras destinadas à criação de uma rede piloto para a mobilidade eléctrica, tendo em vista a introdução e massificação da utilização do veículo eléctrico a nível nacional”.

com esta medida, o governo pretende dotar o país das condições necessárias para a criação de “uma rede de abastecimento de energia para veículos eléctricos: a rede piloto para a mobilidade eléctrica”. desta forma, vai ser possível “qualquer cidadão ou empresa utilizar o seu veículo eléctrico e carregá-lo em qualquer ponto da rede de carregamento no país, utilizando um cartão de carregamento, que incluirá soluções de pré-pagamento”.

de acordo com o comunicado, será atribuído um subsídio de 5 mil euros para a aquisição, por particulares, de veículos automóveis eléctricos, o qual poderá atingir os 6,5 mil euros caso inclua simultaneamente o abate de veículo automóvel de combustão interna.

o governo visa, assim, “criar novas oportunidades de negócio para a indústria nacional, bem como promover a atracção de investimento estrangeiro para a economia portuguesa nesta nova área. o objectivo é posicionar portugal como país de referência ao nível do teste, desenvolvimento e produção de soluções de mobilidade eléctrica”.


fonte: portais do cidadão e da empresa com portal do governo

[Tó Miguel]

a medida é tão boa que nem parece dos nossos governates

[marcopns]

de acordo com o comunicado, será atribuído um subsídio de 5 mil euros para a aquisição, por particulares, de veículos automóveis eléctricos, o qual poderá atingir os 6,5 mil euros caso inclua simultaneamente o abate de veículo automóvel de combustão interna.
[/i]

falta dizer que a oferta é limitada aos primeiros 1000 clientes... só faltam os carros

[mauri]

afinal à noticias na lingua de camões:
inesc/porto lidera maior projecto de investigação científica na europa visando a massificação dos carros eléctricos
http://ecosfera.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1401266

fiquei muito desanimado ao ler essa notícia. lê-se ..."estima-se que em 2025 a potência eólica instalada em portugal possa atingir os 9000 megawatts (mw). actualmente esta potência já ultrapassa os 3000 mw"
eu pergunto, se actualmente já produzimos 3000mw e em 16 anos só vamos aumentar para 9000mw? acho uma evolução muito lenta!

[mix]

obrigado tó miguel, não tinha encontrado nada na língua de camões, embora também não tenha pesquisado.

fiquei muito desanimado ao ler essa notícia. lê-se ..."estima-se que em 2025 a potência eólica instalada em portugal possa atingir os 9000 megawatts (mw). actualmente esta potência já ultrapassa os 3000 mw"
eu pergunto, se actualmente já produzimos 3000mw e em 16 anos só vamos aumentar para 9000mw? acho uma evolução muito lenta!

imagino que esse valor de 9gw seja o máximo que o país dispõe de possibilidade de captação de energia eólica com a tecnologia que existe hoje. para além de existirem muitos sítios que não se podem colocar eólicas, muitos outros (a maioria) não são rentáveis.
a partir do momento em que esses locais "rentáveis" estejam ocupados, a única forma de aumentar a potência instalada é melhorando a eficiência e isso torna-se mais lento...
mas já vamos um pouco

[[]]

[Tó Miguel]

obrigado tó miguel, não tinha encontrado nada na língua de camões, embora também não tenha pesquisado.

quando assim for convém colocar a tradução, nem que seja resumido, colando por baixo a fonte.
no entanto ainda bem que abriste este tópico, pois mostra que em portugal, se está na primeira linha da investigação mundial.

[marcopns]

imagino que esse valor de 9gw seja o máximo que o país dispõe de possibilidade de captação de energia eólica com a tecnologia que existe hoje. para além de existirem muitos sítios que não se podem colocar eólicas, muitos outros (a maioria) não são rentáveis.
a partir do momento em que esses locais "rentáveis" estejam ocupados, a única forma de aumentar a potência instalada é melhorando a eficiência e isso torna-se mais lento...
mas já vamos um pouco

[[]]

ja viram o potencial eólico da costa portuguesa?
nao conheço nenhum estudo sobre isto, mas por experiência própria, nas praias da zona de aveiro é uma ventania constante, seja de verao ou inverno. temos centenas de kms de costa para explorar.

[Tó Miguel]

ja viram o potencial eólico da costa portuguesa?
nao conheço nenhum estudo sobre isto, mas por experiência própria, nas praias da zona de aveiro é uma ventania constante, seja de verao ou inverno. temos centenas de kms de costa para explorar.

e o potencial para energia solar???
será que ninguem vê???

[rocker_pt]

ja viram o potencial eólico da costa portuguesa?

e a serra do marão? e todas as outras serras?
alguém que já passou na costa sul de espanha (mesmo perto de gibraltar) já reparou que são aos milhares!!! e todos juntinhos!
aqui em portugal, coloca-se apenas 4 a 5 em cada serra, e não são todas as serras, e já temos 1/3 da capacidade máxima aproveitada?
como é possível já temos 1/3 do maximo instalado?

ora! vão pentear macacos!

[mauri]

ja viram o potencial eólico da costa portuguesa?

e a serra do marão? e todas as outras serras?
alguém que já passou na costa sul de espanha (mesmo perto de gibraltar) já reparou que são aos milhares!!! e todos juntinhos!
aqui em portugal, coloca-se apenas 4 a 5 em cada serra, e não são todas as serras, e já temos 1/3 da capacidade máxima aproveitada?
como é possível já temos 1/3 do maximo instalado?

ora! vão pentear macacos!

daí a minha tristeza expressa acima. faz-me lembrar portugal que é o país da u.e. que tem mais costa marítima (200 milhas marítimas ou melhor 370 km do litoral) incluindo, madeira e açores e no fim não pescamos nada! (nem frota pesqueira nem pesca) e agora com o tratado de lisboa, fica com menos votos e o território marítimo aderente ao país não conta?
"a costa portuguesa é extensa: tem 1230 km em portugal continental, 667 km nos açores, 250 km na madeira.portugal possuiu uma das maiores zonas económicas exclusivas (zee) da europa, cobrindo cerca de 1 683 000 km²"http://pt.wikipedia.org/wiki/costa

[serges]

concordo que portugal pode fazer melhor mas vamos incentivar e não criticar, nestes ultimos anos surgiram muitas novidades, vamos aguardar e voltar ao tópico!

abre se um novo tópico para discutir este assunto!

[mauri]

voltando ao tópico, sócrates afirma "...rede nacional de carregamento para veículos eléctricos...portugal será assim o único país do mundo a ter uma rede nacional, integrada e de gestão centralizada." http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 8&start=40
não falando da europeia mas da nacional já não está mal!

[serges]

mauri, essa informação é boa e bem vinda mas o socas, também prometeu que iríamos ter 100 pontos de carga até ao fim do ano, pode ser que esteja a contar com os que nós já fizemos???

será isso ou mais promessas, sou céptico e só acredito depois de mãos à obra!

[Tó Miguel]

mauri, essa informação é boa e bem vinda mas o socas, também prometeu que iríamos ter 100 pontos de carga até ao fim do ano, pode ser que esteja a contar com os que nós já fizemos???

será isso ou mais promessas, sou céptico e só acredito depois de mãos à obra!

com a fábrica de baterias nissan vai ficar em cacia, aveiro, só têm que começar a arranjar pontos de carga por todo o lado

ver tópico:

http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=32&t=11746

[rocker_pt]

mauri, essa informação é boa e bem vinda mas o socas, também prometeu que iríamos ter 100 pontos de carga até ao fim do ano, pode ser que esteja a contar com os que nós já fizemos???
será isso ou mais promessas, sou céptico e só acredito depois de mãos à obra!

exacto serges, o sócas, deve ter prevido que este pequeno grupo novaenergia iria colocar 94 postos de carga a somar com os 6 de lisboa.

disse isto acima em jeito de crítica, pois desses 100, apenas 6 foram colocados, e todos em lisboa! e o resto do país não existe?
mas nós aqui no norte já estamos habituados, como os politicos estão em lisboa, só veem lisboa à frente deles, o resto é província, ora!

o porto, 2ª maior cidade, ainda não viu nada desses 100 postos prometidos até ao final do ano.
e coimbra? braga? beja? faro? aveiro? guimarães? leiria?

[Tó Miguel]

mauri, essa informação é boa e bem vinda mas o socas, também prometeu que iríamos ter 100 pontos de carga até ao fim do ano, pode ser que esteja a contar com os que nós já fizemos???
será isso ou mais promessas, sou céptico e só acredito depois de mãos à obra!

exacto serges, o sócas, deve ter prevido que este pequeno grupo novaenergia iria colocar 94 postos de carga a somar com os 6 de lisboa.

disse isto acima em jeito de crítica, pois desses 100, apenas 6 foram colocados, e todos em lisboa! e o resto do país não existe?
mas nós aqui no norte já estamos habituados, como os politicos estão em lisboa, só veem lisboa à frente deles, o resto é província, ora!

o porto, 2ª maior cidade, ainda não viu nada desses 100 postos prometidos até ao final do ano.
e coimbra? braga? beja? faro? aveiro? guimarães? leiria?

e depois falam em descentralização, regionalização e afins tudo treta… digo eu

[Volt]

calma pessoal. ainda ninguém tem esses postos anunciados pelo governo. os únicos 7 postos que existem, não fazem parte desse "pacote" e, até agora, são os 6 experimentais que foram colocados em lisboa e um que foi solicitado pelo fórum algarve (se não estou em erro) em faro.