e agora? será a "nossa" bereco do eduardo ou a espanhola?souza1234 Escreveu:hoje, quando fazia as minhas compras deparei-me com esta imagem.
modelo já promove ve.
parabéns ao tio belmiro.
2,5kw, 48v, 40ah
garantia das baterias 2 anos ou 10.000km.
tesla roadster approved for clean cash rebate program in japan
tuesday, august 31, 2010
tokyo, japan -- tesla motors (tsla), manufacturer of the only highway-capable electric performance vehicle, the tesla roadster, announced today that the roadster has been approved for the japanese government’s clean energy cash rebate program.
the clean energy cash rebate program is aimed at promoting the accelerated adoption of electric vehicles or plug-in hybrids. the tesla roadster is only the second standard-sized car, following the plug-in prius by toyota, to qualify. it is also the only qualified import vehicle. each tesla roadster buyer is eligible to receive a cash rebate of up to 3.24 million yen, approximately $38,000 us at current exchange rates.
the handmade, carbon fiber roadster is the only car that delivers supercar performance with zero tailpipe emissions. it accelerates from 0-100km in less than four seconds – faster than most sports cars – yet consumes no petroleum. the roadster plugs into any conventional socket and can travel over 394 kilometers on a single charge. it is the only sports car in the world that can be charged with solar, hydro or wind energy.
palo alto, ca-based tesla designs and manufactures evs and ev powertrain components. it has delivered more than 1200 roadsters to customers in north america, europe and asia. tesla’s goal is to produce increasingly affordable electric cars for mainstream buyers – relentlessly driving down the cost of evs. it is currently the only automaker in the u.s. that builds and sells highway-capable evs in serial production.
tesla entered japan in may of this year, and has begun deliveries of its signature series roadsters to pioneer customers. the base roadster, which starts at 12.8 million yen, including tax but before the cash rebate, is available for custom orders immediately. interested customers should go to www.teslamotors.com/japan.
o artigo começa tão bem e acaba tão mal, como é possivel fazer-se estes comentátios?no kansas, no liceu delasalle, conceberam o carro eléctrico mais económico do mundo.
http://www.wired.co.uk/news/archive/201 ... ectric-car
(....)
while such cars are often thought of as "greener" than petrol-fuelled machines, their environmental credentials depend very much on where the electricity is coming from. if it's coming from a coal-fired power plant on the opposite side of the country, then the overall carbon savings can be minimal.
completamente falso, mesmo que as emissões de carbono fossem as mais porcas e sujas que se conhecem para produzir aquela electridade, o que não é verdade, devido às fracas necessidades energeticas dos veiculos electricos as emissões correspondentes seriam muito menores. por muito que falemos sobre isto as noticias continuam iguais - temos que acalmar a irritação e focarmo-nos nos pontos positivos.embora estes veiculos sejam aceites como mais "verdes" que os a combustivel, os seus creditos ambientais dependem de onde provem a electricidade. se vem da central a carvão do outro lado do país, então a poupança no total de emissões de carbono será minimo.
e não te esqueças do facto de esta gente que coloca estas questões não considerar a prospecção, refinamento e transporte do combustivel. já foi provado que um carro ci consome muito mais electricidade que um eléctrico para cumprir o mesmo propósito.bluesky Escreveu: completamente falso, mesmo que as emissões de carbono fossem as mais porcas e sujas que se conhecem para produzir aquela electridade, o que não é verdade, devido às fracas necessidades energeticas dos veiculos electricos as emissões correspondentes seriam muito menores. por muito que falemos sobre isto as noticias continuam iguais - temos que acalmar a irritação e focarmo-nos nos pontos positivos.
olha que acho que o futi já o tem há muito tempo.o_volt Escreveu:... este carro é o primeiro carro eléctrico no mundo a obter o certificado europeu m1....retirem as vossas ilações....
http://johndayautomotivelectronics.com/?p=3693maxim chip reduces battery management system cost by 80% in hybrid and electric vehicles
esperemos que se continue a apostar nos chips para simplificar toda a electrónica de controlo de baterias... este parece ser um bom passo.scooteko Escreveu:os preços continuam a descer.
http://johndayautomotivelectronics.com/?p=3693maxim chip reduces battery management system cost by 80% in hybrid and electric vehicles
rocker_pt Escreveu:hyundai revela blueon
a hyundai revelou o seu primeiro modelo eléctrico, o blueon. o primeiro automóvel coreano totalmente eléctrico alcança 130 km/h e tem uma autonomia de 140 km a hyundai revelou o seu primeiro veículo totalmente eléctrico, que é também o primerio da coreia do sul. apelidado blueon, dá início, segundo os responsáveis da marca, «a uma nova era na tecnologia amiga do ambiente».
integralmente desenvolvido na coreia do sul, é baseado no citadino i10, tendo mesmo sido antecipado no salão de frankfurt de 2009. as primeiras entregas de 30 blueon para teste em várias organizações governamentais coreanas ocorrerá no mês de outubro.
o blueon mede 3585 mm de comprimento, 1595 mm de largura 1540 mm de altura. monta um motor eléctrico de 81 cv e 210 nm, alimentado por uma bateria de polímeros de lítio, uma vez que estas oferecem a mesma potência que as de iões do mesmo material, com 30% menos de peso e 40% menos de volume.
o blueon consegue atingir uma velocidade máxima de 130 km/h e cumprir os 0-100 km/h em 13,2 segundos. está equipado com um sistema de som virtual para o motor para segurança dos peões e possui uma autonomia de 140 km/h com uma carga. esta pode ser realizada numa tomada de 220v ou numa tomada industrial de 380v, para carregamentos rápidos, demorando, respectivamente, seis horas e 25 minutos (80%).
a direcção assistida é eléctrica, bem como a bomba de água e o sistema de regeneração de energia na travagem. um sistema telemático exibe o estado da carga da bateria e a localização das estações de carregamento mais próximas. do equipamento faz ainda parte um sistema de navegação, com um ecrã de 4,2 polegadas.
a marca coreana prevê a expansão da sua capacidade de produção do blueon no próximo ano, levando a cabo mais testes para produzir 2500 unidades do modelo no final de 2012.
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designed with numerous innovative technologies, the cri-cri boasts a lightweight composite structure that reduces the weight of the entire plane, allowing for the additional weight of the necessary batteries and the four brushless electric motors and counter-rotating propellers. all this leads to zero co2 emissions and less noise compared to thermal propulsion that also utilizes higher-energy density lithium batteries.
with the batteries, the cri-cri is able to maintain 30 minutes of autonomous cruise flight at 110km/h or an alternative 15 minutes of autonomous aerobatics at speeds reaching up to 250 km/h. for the test flight, the plane remained airborne for 7 minutes before landing.
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