SW Predator 70Ah Li - Coimbra

[Edu_Rod]

em minha casa é tudo led,s que vão dos 3w a 13W, e alguns são chineses e estão a portar-se muito bem.

[galt]

Tucano Cod. R040

tucanourbanoR040.JPG

OJ PRO LEG G Cod.JFL-TG

760_Pro-leg-G-Tmax-530.jpg

Encontrei este site de uma loja aqui de Lisboa (onde já fiz compras):

Protetor de pernas - modelo G (clicar no link "esta tabela")

[g_card]

pafi nao sei se tiveste em conta que todas as fazes vao passar pelo mesmo ground, logo ele vai ter de aguentar os 16Ax3

[pafi]

Tanto no 'aranhiço' como nesta extensão que aí vem usei cabo de 5 fios rígidos e de 2,5 de secção (o branco), e é bem rijo de manobrar. Portanto, referes-te ao pedaço de condutor que sai da ficha macho vermelha até à caixa de derivação (no aranhiço), e até à junção no caso da extensão, certo? Achas que 2,5 é pouco? Pelo que me disseram, a secção só deve aumentar para 4 na situação das tomadas de 32A. Mas esse adaptador ainda só faz parte da lista dos projetos.

É esta parte que te referes (6 fios terra de um lado para 1 do outro)? Será melhor aumentar a secção do terra que vai da junção até à ficha macho?

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[pafi]

Iuuupiiiii!!!! Chegou .

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[lopes]

Ainda hoje quero ver isso montado!

[pafi]

Hoje ainda tenho que voltar a sair, por isso (e como de manhã já caiu forte e feio), mãos à obra .

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[g_card]

Tanto no 'aranhiço' como nesta extensão que aí vem usei cabo de 5 fios rígidos e de 2,5 de secção (o branco), e é bem rijo de manobrar. Portanto, referes-te ao pedaço de condutor que sai da ficha macho vermelha até à caixa de derivação (no aranhiço), e até à junção no caso da extensão, certo? Achas que 2,5 é pouco? Pelo que me disseram, a secção só deve aumentar para 4 na situação das tomadas de 32A. Mas esse adaptador ainda só faz parte da lista dos projetos.

É esta parte que te referes (6 fios terra de um lado para 1 do outro)? Será melhor aumentar a secção do terra que vai da junção até à ficha macho?

vamos la ver se nos conseguimos entender um ao outro sem dizer muitas asneiras pelo caminho que isto não esta fácil
da tomada trifasica saiem 5 fios certo? ou seja 3 fazes, um neutro, e a terra.
depois tens 3 fixas(ou dijuntores ou la o que seja, só mesmo para generalizar..), que cada uma leva com uma fase diferente certo?
mas as 3 fixas vão ter o mesmo neutro (e a terra, mas essa pouco importa que seja igual...), o que vai acontecer é que depois de juntares os neutros todos num só.
imaginemos que tens uma fixa trifasica das normais, onde tens apenas 10A, mas esses 10A sao por fase, logo o fio de neutro vai estar sujeito a 30A, que são os 10A de cada fase somados (pois uniste todos os neutro num só, mas nao ha outra maneira).

explicando nesta imagem, os fios azuis que sao o neutro, desde que os uniste todos ate a fixa, se fizermos contas aos disjuntor, 3x16A, vai ter de aguentar 48A!
claro que isso nunca deve acontecer, mas também não convém abusar pois a instalação electrifica do edifício não esta preparada para isso.
resumindo, como estas a aldrabar um pouco o sistema da energia trifasica não abuses muito!

[pafi]

(Pausa nas trifásicas. Primeiras impressões do cobre-pernas)

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[pafi]

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[pafi]

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Então o tucano resume-se a:
6 fivelas - uma por cima da viseira, outra enfiada pelos buracos por baixo dos faróis, três presas à grelha que está atrás da roda, e uma que deveria passar por baixo da mota, mas que como não consegui, ficou no interior por cima do depósito. Aquilo não mexe! Não há hipótese.
A parte superior está encaixada mesmo na base do guiador, logo o canhão da chave fica sempre à vista. A tampa redonda dá acesso à chave do porta-luvas. Tem um elástico e por isso está sempre fechada.
Tem refletores nas laterais.
Tem quatro pipos para encher quatro 'airbags'. A função é evitar que as partes inferiores oscilem a alta velocidade.
O forro durante o dia sente-se quente. De noite um pouco menos (cheguei a casa e já deveriam ser umas 21h). Vamos ver quando estiver frio matinal.
Quanto ao mete-tira pé. Tenho que me habituar um pouco porque manobras como tirar a mota do descanso central, montar e desmontar têm que se fazer doutro modo (tipo ginástica). Nas rotundas, semáforos, etc... é relativamente simples se for feito antecipadamente. Não tive nenhuma situação flagrante de perigo, mas posso considerar-me em período de estágio. A zona frontal inferior está muito presa e inflexível e é preciso fazer um movimento tipo manete de mudanças, i.e., coloco o pé no poisa pés, encosta ao separador central e depois escorrega até lá à frente. Para o tirar tem que ser mais ou menos igual.
Tem um pormenor que só vou verificar com a chuva. Desde o guiador até aos joelhos faz uma espécie de rego. Não sei se a água irá escoar bem.
Quando vou com as pernas a 90º, a parte superior assenta perfeitamente sobre as pernas e sente-se o revestimento interior. É nesta posição que se sente o calor. Depois, em viagem pela circular, sente-se um arrefecimento na zona onde ficam os bolsos das calças, mas também ainda não andei com o avental levantado até ao peito.
Quando paro, abre-se o tal avental e tira-se uma extensão que cobre o banco todo e encaixa perfeitamente (com elástico) atrás do lugar do pendura. Os seja, fica o banco totalmente protegido da chuva quando estiver parada.
"É tudo, por agora" .

[pafi]

Faltou dizer que há uma fita para prender à volta da cintura, que tem um velcro que, em caso de queda abre-se para não ficar preso à mota.

E... surprise, surprise... no verso da etiqueta... Made in China. Portanto, Drenaline, marca tuga; Tucano, marca italiana, mas tudo feito onde o Sol nasce.

E fica aqui mais esta foto do 'chumaço' da bolsa de ar mais inferior.

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[Mumia]

uma que deveria passar por baixo da mota, mas que como não consegui, ficou no interior por cima do depósito.

uhm... e se cortares isso??? parece-me perigosaaaaaa a imagem que "montei" na cabeça

Quanto ao mete-tira pé. Tenho que me habituar um pouco porque manobras como tirar a mota do descanso central, montar e desmontar têm que se fazer doutro modo (tipo ginástica). Nas rotundas, semáforos, etc... é relativamente simples se for feito antecipadamente. Não tive nenhuma situação flagrante de perigo, mas posso considerar-me em período de estágio. A zona frontal inferior está muito presa e inflexível e é preciso fazer um movimento tipo manete de mudanças, i.e., coloco o pé no poisa pés, encosta ao separador central e depois escorrega até lá à frente. Para o tirar tem que ser mais ou menos igual.

Pois o tal perigo que pensei... isso não será complicado em caso de necessidade extrema de retirar pés para o chão?
Será que a tal fita que fica pelo meio n consegues ou cortar ou aumentar para a fazer passar por baixo?


Quanto ao resto... pareceu-me interessante... th de experimentar um para "testar" o conforto se vale ou não a pena (sou muitoooo céptico)

[lopes]

Mesmo assim em caso de chuva, a água que eventualmente possa escorrer pelo parte de trás do banco vai molhar o rabinho, não vai?

[pafi]

(...)uhm... e se cortares isso??? parece-me perigosaaaaaa a imagem que "montei" na cabeça

Quanto ao mete-tira pé. Tenho que me habituar um pouco porque manobras como tirar a mota do descanso central, montar e desmontar têm que se fazer doutro modo (tipo ginástica). Nas rotundas, semáforos, etc... é relativamente simples se for feito antecipadamente. Não tive nenhuma situação flagrante de perigo, mas posso considerar-me em período de estágio. A zona frontal inferior está muito presa e inflexível e é preciso fazer um movimento tipo manete de mudanças, i.e., coloco o pé no poisa pés, encosta ao separador central e depois escorrega até lá à frente. Para o tirar tem que ser mais ou menos igual.

Pois o tal perigo que pensei... isso não será complicado em caso de necessidade extrema de retirar pés para o chão?
Será que a tal fita que fica pelo meio n consegues ou cortar ou aumentar para a fazer passar por baixo?(...)

A tal fita não interfere em nada. Tenho que tirar uma foto dessa.

Quanto aos pés, é como disse... estou em estágio, mas desconfio que não será nada de extraordinário. Em Itália e França, estranho é não usar uma coisa destas. O frio matinal é muito e ao longo dos anos isso vai pagando-se... com o corpo! Prefiro adiar essa situação .

[pafi]

Mesmo assim em caso de chuva, a água que eventualmente possa escorrer pelo parte de trás do banco vai molhar o rabinho, não vai?

Vá... não vamos inventar hipóteses. (Deixa ver quando irá chover...). Olha, amanhã à tarde está prevista trovoada. Pode ser que ainda a apanhe (isto é inédito, um motard a pedir chuva!!!).

Por falar em trovoada, será que convém desligar o disjuntor geral para prevenir?

[Mumia]

uhmm... tens de tirar foto a isso

e... fazer um video de como entrar e sair da coisa


upa upa convem prevenir e desligar o disjuntor

[ICEM4N]

Mesmo assim em caso de chuva, a água que eventualmente possa escorrer pelo parte de trás do banco vai molhar o rabinho, não vai?

Vá... não vamos inventar hipóteses. (Deixa ver quando irá chover...). Olha, amanhã à tarde está prevista trovoada. Pode ser que ainda a apanhe (isto é inédito, um motard a pedir chuva!!!).

Por falar em trovoada, será que convém desligar o disjuntor geral para prevenir?

Inédito pedir chuva????
Eu saio do trabalho e em vez de fazer os meus 19kms, vou pela boavista e ic29, logo faço cerca de 35kms para ir na mesma para casa.
Vou mudar de local de trabalho, em vez que 40km diarios vou passar a 14kms diários, já estou aborrecido que a mota não vai andar nada....

SO FALTA MESMO UM RAPAZ DAS ELECTRICAS PEDIR CHUVA!!!!

Moral da história: o problema das electricas não sao as baterias de chumbo nem a pouca autonomia, mas sim que não ficamos mentalmente equilibrados aos olhos das outras pessoas depois de adquiri um V.E.!

[ogadiv]

Moral da história: o problema das electricas não sao as baterias de chumbo nem a pouca autonomia, mas sim que não ficamos mentalmente equilibrados aos olhos das outras pessoas depois de adquiri um V.E.!

Sim senhor, é verdade, tiveste muito bem nessa frase. Sinto-me nessa posição, cada vez que falo ou ando na minha motinha, as pessoas parecem que me acham estranho

[A.Marques]

Moral da história: o problema das electricas não sao as baterias de chumbo nem a pouca autonomia, mas sim que não ficamos mentalmente equilibrados aos olhos das outras pessoas depois de adquiri um V.E.!

Sim senhor, é verdade, tiveste muito bem nessa frase. Sinto-me nessa posição, cada vez que falo ou ando na minha motinha, as pessoas parecem que me acham estranho

Subescrevo a 200% e agora a andar á chuva, simplesmente não percebem.