Quanto a paragens de emergência. Foi mesmo agora antes de chegar a casa. Um carro a recuar do estacionamento e com pouca visibilidade. Não me viu, mas ainda consegui parar, apitar e pôr os pés de fora sem muito stress. Outro assunto. Fui fazer o test-drive do Prius Plug-In. Muito parecido ao Volt em termos de condução. É perfeitamente possível acelerar depressa (sem ser prego a fundo) sem despertar o motor CI e aquilo dos 80km/h em modo elétrico não é bem assim. O carro atinge perfeitamente velocidades próximas dos 100 sem gastar uma gota de gasosa. Acredito que este modelo e o Volt façam a transição para muita gente. 25km de carga chegam para o dia a dia de muitos. Mesmo que seja 25 para cada lado (com carga a meio). Estaremos cá para opinar
SW Predator 70Ah Li - Coimbra
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
100% impermeável. Um dia inteiro à chuva, mas não sei bem como nem porquê... nunca me apanhou. Choveu de madrugada e quando saí parou. Choveu enquanto estive na escola, e quando saí parou. Até fez sol. Não percebo; parece que as entidades superioras não querem que faça o teste da chuva.
Quanto a paragens de emergência. Foi mesmo agora antes de chegar a casa. Um carro a recuar do estacionamento e com pouca visibilidade. Não me viu, mas ainda consegui parar, apitar e pôr os pés de fora sem muito stress. Outro assunto. Fui fazer o test-drive do Prius Plug-In. Muito parecido ao Volt em termos de condução. É perfeitamente possível acelerar depressa (sem ser prego a fundo) sem despertar o motor CI e aquilo dos 80km/h em modo elétrico não é bem assim. O carro atinge perfeitamente velocidades próximas dos 100 sem gastar uma gota de gasosa. Acredito que este modelo e o Volt façam a transição para muita gente. 25km de carga chegam para o dia a dia de muitos. Mesmo que seja 25 para cada lado (com carga a meio). Estaremos cá para opinar
.
Quanto a paragens de emergência. Foi mesmo agora antes de chegar a casa. Um carro a recuar do estacionamento e com pouca visibilidade. Não me viu, mas ainda consegui parar, apitar e pôr os pés de fora sem muito stress. Outro assunto. Fui fazer o test-drive do Prius Plug-In. Muito parecido ao Volt em termos de condução. É perfeitamente possível acelerar depressa (sem ser prego a fundo) sem despertar o motor CI e aquilo dos 80km/h em modo elétrico não é bem assim. O carro atinge perfeitamente velocidades próximas dos 100 sem gastar uma gota de gasosa. Acredito que este modelo e o Volt façam a transição para muita gente. 25km de carga chegam para o dia a dia de muitos. Mesmo que seja 25 para cada lado (com carga a meio). Estaremos cá para opinar
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
Volt
- Membro Platinium

- Mensagens: 7717
- Registado: quarta set 24, 2008 11:26 am
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Não é preciso esperar, posso já dizer-te que sim, o rabo molha-se. Por isso é que as calças impermeáveis continuam a andar na bagageira...pafi Escreveu:Vá... não vamos inventar hipóteses. (Deixa ver quando irá chover...).lopes Escreveu:Mesmo assim em caso de chuva, a água que eventualmente possa escorrer pelo parte de trás do banco vai molhar o rabinho, não vai?
333.333,3 KM a bombar faísca!
Arranjei uma fêmea que não dá à luz mas consome-a
Arranjei uma fêmea que não dá à luz mas consome-a
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Pois... parece que o de hoje foi chuvosoVolt Escreveu:Não é preciso esperar, posso já dizer-te que sim, o rabo molha-se. Por isso é que as calças impermeáveis continuam a andar na bagageira...pafi Escreveu:Vá... não vamos inventar hipóteses. (Deixa ver quando irá chover...).lopes Escreveu:Mesmo assim em caso de chuva, a água que eventualmente possa escorrer pelo parte de trás do banco vai molhar o rabinho, não vai?. Mas isso é só para dias mais chuvosos. Nos outros não é preciso.
Durante a manhã choveu imenso, mas com muitas interrupções. Saí pelas 13h30 em direção a casa e quando cheguei à mota tinha uns 3 ou 4 litros de água acumulada na tal depressão. Rapidamente a tirei, montei e pus-me a caminho. Entretanto começa a pingar... depois um bocadinho mais intenso e eu a pensar "estas luvas (de pele) absorvem muita água"... já no centro da cidade alguém abriu as torneiras totalmente. Formaram-se os habituais ribeiros na rua e começo a sentir um arrefecimento gradual na zona das virilhas... (Como as minhas viagens são curtas ainda não me dei ao trabalho de colocar o avental corretamente, de modo que aquilo começa a servir de caleira... para o interior!!!!! O meu pensamento era "ainda bem que estou a caminho de casa, porque se fosse ao contrário estava feito. Restou-me percorrer 'calmamente' os últimos metros e verificar os estragos. Volt, tens razão! Calças impermeáveis continuam a ser fundamentais em dias de calamidade diluviana:
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
ogadiv
- Membro Silver

- Mensagens: 945
- Registado: sábado abr 16, 2011 4:03 pm
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Grande molha ... Olha se é ao contrário, como tu dizes. Já me aconteceu isso uma vez, fui para a escola a chover, com calças impermeáveis (que depois verifiquei que estavam rotas), cheguei lá com o rabo molhado, o que vale é que era à noite, e a turma era pequenita, senão era um fartote de rir, por isso é que não arrisco a ir de mota a chover.
-
ICEM4N
- Membro Platinium

- Mensagens: 2207
- Registado: terça ago 02, 2011 12:31 am
- Localização: Valongo
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Eu é sempre de fato completo ,.,.,.,. hoje choveu que ate entrou agua pela viseira(fechada) mas o fato aguentou muito bem ... a meio arrefeceram as virilhas e julguei que tinha vazado agua,mas nao, era apenas o frio da agua acumuldada pois o fato portou bem!!!!
Quais tapa pernas .... isto é ha homem, se nao fosse ir de fato e gravata era de juntar umas galochas!
Quais tapa pernas .... isto é ha homem, se nao fosse ir de fato e gravata era de juntar umas galochas!
_________________________
ICEM4N
PREDATOR 70Ah - 39.000km
A cantar desde 17-Setembro de 2011
ICEM4N
PREDATOR 70Ah - 39.000km
A cantar desde 17-Setembro de 2011
-
pena33
- Membro Silver

- Mensagens: 159
- Registado: terça ago 14, 2012 7:36 pm
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Para estes dias de chuvas mais fortes o ideal é um bom fato completo, ou um bom conjunto de casaco e calças impermeáveis, as calças até se forem tipo jardineiras melhor ainda.
Boa chuva para todos...

Boa chuva para todos...
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Também tenho um fato desses, só que para tirar as calças tenho que me descalçar por causa dos reforços que aquilo tem nas canelas. Aquilo é bom, mas fico tipo astronauta e não é nada prático para as viagens que faço aqui (só para as de longa distância
).
Optei pelo cobre pernas principalmente para minimizar os efeitos do frio, mas também para andar relativamente "à vontade" em caso de chuva miúda. O outro par de calças impermeável continua debaixo do banco, mas hoje, pura e simplesmente nada indicava que iria cair tanta água.
Optei pelo cobre pernas principalmente para minimizar os efeitos do frio, mas também para andar relativamente "à vontade" em caso de chuva miúda. O outro par de calças impermeável continua debaixo do banco, mas hoje, pura e simplesmente nada indicava que iria cair tanta água.
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Hoje a minha branquinha teve companhia no Forum
.
Só faltou mais um para sermos quatro amigos do ambiente.
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
A.Marques
- Membro Silver

- Mensagens: 306
- Registado: quinta jul 19, 2012 4:57 am
- Localização: Figueira da Foz
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Boas o mobie já funcionapafi Escreveu:Hoje a minha branquinha teve companhia no Forum. Só faltou mais um para sermos quatro amigos do ambiente.
Cumprimentos,
e-max 90s a rolar
SW Predator 60Ah - Figueira da Foz
SW Predator 60Ah - Figueira da Foz
-
Jorge Rocha
- Membro Platinium

- Mensagens: 3152
- Registado: domingo jul 31, 2011 7:55 pm
- Localização: Aveiro
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
A outra branquinha será a do amigo que trabalha ao pé de tua casa?
Em relação ao frio, o que é que dizes desse cobre pernas? É que arrefeceu o tempo cá duma maneira...
Em relação ao frio, o que é que dizes desse cobre pernas? É que arrefeceu o tempo cá duma maneira...
Tudo por um mundo mais limpo!
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Arrefeceu para vocês
. Ando com aquilo e aconselho vivamente. Hoje até pensei que estava a sentir frio e depois reparei que tinha era a viseira aberta. Não se sente frio nenhum e é um conforto autêntico (já disse que aconselho vivamente?). O pormenor do monta/desmonta, pára/arranca nos semáforos, etc... está ultrapassado. É um hábito que se adquire como outro qualquer.
E sim, é essa mota mesmo. Vejo-a quase todos os dias pelo motivo óbvio. E fiquei em êxtase quando a vi a carregar. Por dois motivos - um, porque é a mobilidade elétrica a avançar, e dois, porque o mobi.e já funciona
.
E sim, é essa mota mesmo. Vejo-a quase todos os dias pelo motivo óbvio. E fiquei em êxtase quando a vi a carregar. Por dois motivos - um, porque é a mobilidade elétrica a avançar, e dois, porque o mobi.e já funciona
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Comprei um cabo série/usb e queria começar por aumentar o "power" da regenerativa.
Quem já ligou a mota à máquina diga por favor quais os cuidados e procedimentos para não estragar nada. Já consultei alguma literatura, mas nada como ouvir os experts!
Liga-se com a mota ligada/desligada, não tocar no acelerador, etc... (esse género de conselhos). Gracias
.
Quem já ligou a mota à máquina diga por favor quais os cuidados e procedimentos para não estragar nada. Já consultei alguma literatura, mas nada como ouvir os experts!
Liga-se com a mota ligada/desligada, não tocar no acelerador, etc... (esse género de conselhos). Gracias
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
marcopns
- Membro Gold

- Mensagens: 1602
- Registado: quarta mai 28, 2008 10:46 am
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Instalas o software do cabo rs232 e do controlador, ligas a ignição da mota, em seguida ligas a mota ao pc e corres o software da Kelly e fazes as alterações pretendidas. Nunca uses o acelerador durante este processo
-
paulogil
- Membro Silver

- Mensagens: 314
- Registado: quarta jun 16, 2010 11:15 pm
- Localização: Cantanhede
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Boas
É fácil, tens de ter a mota ligada na ignição e garantir que não rodas o punho do acelerador e se não está a rodar o motor. Depois é só ligar o cabo e abrir o programa da kelly. Depois é só seguir os vários menus que vão aparecendo, e no final gravas e sai do programa. Desligas a mota e voltas a ligar e já tens tudo alterado....
Alguma coisa diz.
Abraço
É fácil, tens de ter a mota ligada na ignição e garantir que não rodas o punho do acelerador e se não está a rodar o motor. Depois é só ligar o cabo e abrir o programa da kelly. Depois é só seguir os vários menus que vão aparecendo, e no final gravas e sai do programa. Desligas a mota e voltas a ligar e já tens tudo alterado....
Alguma coisa diz.
Abraço
25000KM Percorridos
Com a Janaina percorro todo o Mundo
Diário de Bordo http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=62&t=13406
-
e_bike
- Membro Gold

- Mensagens: 1706
- Registado: sábado jan 30, 2010 11:40 pm
- Localização: Abrantes
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
O Marco e o Paulo já disseram tudo!
A regenerativa no botão e travões, não dá para ajustar mais de 50%. Aí não vais ganhar grande coisa.
Podes é brincar com os valores de potência na corrente do motor e das baterias. Agora com o frio não convém puxar muito pelas baterias.
A regenerativa no botão e travões, não dá para ajustar mais de 50%. Aí não vais ganhar grande coisa.
Podes é brincar com os valores de potência na corrente do motor e das baterias. Agora com o frio não convém puxar muito pelas baterias.
-
paulogil
- Membro Silver

- Mensagens: 314
- Registado: quarta jun 16, 2010 11:15 pm
- Localização: Cantanhede
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Pois nessa parta da regenerativa não vai além dos 50%....
Mas como disse o e_bike podes sempre brincar (mas com juízo) no outros valores.
Abraço
Mas como disse o e_bike podes sempre brincar (mas com juízo) no outros valores.
Abraço
25000KM Percorridos
Com a Janaina percorro todo o Mundo
Diário de Bordo http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=62&t=13406
-
marcopns
- Membro Gold

- Mensagens: 1602
- Registado: quarta mai 28, 2008 10:46 am
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
A minha tensao de corte está nos 72V
Qual é a vossa?
Qual é a vossa?
-
boostpt
- Membro Silver

- Mensagens: 324
- Registado: segunda mar 01, 2010 2:48 am
- Localização: Grijó - VN Gaia
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
a minha está nos 68, mas antes estava nos 67
-
pafi
Autor do tópico - Membro Platinium

- Mensagens: 2478
- Registado: domingo set 18, 2011 1:13 pm
- Localização: Coimbra
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Obrigado pelas dicas. Depois vou informando. O melhor será alterar um parâmetro de cada vez, senão fico sem hipótese de fazer comparações. Amanhã, umas dez voltas à circular devem chegar para fazer um relatório
.
Se tivesse a minha assim, não teria conseguido fazer algumas das aventuras dos encontros. Nas mega deslocações acho que baixei quase sempre dos 68V. Mas não faço ideia de qual é o valor de corte. Tenho que ver isso.marcopns Escreveu:A minha tensao de corte está nos 72V![]()
Qual é a vossa?
Pedro Isidoro, Coimbra. A gastar e- desde dezembro 2011 | http://vepafi.weebly.com.
Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
marcopns
- Membro Gold

- Mensagens: 1602
- Registado: quarta mai 28, 2008 10:46 am
Re: SW Predator 70Ah Li - Coimbra
Faz um Print Screen com as actuais configurações das 4 ou 5 etapas do programa.


