DB EkoWay 5000 - PepeLegal

[PepeLegal]

Afinal, era uma "Li" que, por um feliz acaso, ficou com um pack de baterias "Li+" o mês passado, aquando da troca de baterias.

Já estive a tentar fazer uma inspeção às baterias, a tentar comprovar o pack de 42Ah, mas só consegui isto:





O controlador:



A única "prova" do pack de "Li+" é esta:



De resto a mota é simplesmente espectacular

[RuFuS]

Boa boa!!! Disfruta bem...

[PepeLegal]

Tenho algumas perguntas aos entendidos:

1. Há alguma forma de comprovar realmente o pack de 42Ah ?
2. Quais os cuidados com o carregamento? O vendedor referiu-me que devo uma vez por mês descarregar completamente as baterias, é verdade?
3. Existe alguma manual da VX1 para a "Li"/"Li+" ?

Obrigado...

[serges]

Muito bonita...

Parabéns...

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[PepeLegal]

Obrigado

[Mumia]

toda brilhante

Parabens pla compra... agora muitos e bons Km com ela

e vaaaaa toca a abrir o seu DB e fotos fotos e noticias

[MRider]

Muitos parabéns

[pena33]

Mais uma Vectrix em terras Portuguesas, muitos parabéns.

[A.Marques]

Muitos parabéns pela aquisição.

[Volt]

Tenho algumas perguntas aos entendidos:

1. Há alguma forma de comprovar realmente o pack de 42Ah ?
2. Quais os cuidados com o carregamento? O vendedor referiu-me que devo uma vez por mês descarregar completamente as baterias, é verdade?
3. Existe alguma manual da VX1 para a "Li"/"Li+" ?

Obrigado...

1. Sim, mas creio que não te posso dizer em público. Depois falamos. .
2. É quase isso. Mas basta acender a luz da bateria e é como se já estivesse descarregada.
3. Creio que não saíram mais manuais. Mas também não mais voltei a procurar...

PS: parabéns. . Abre lá o DB dela. E quanto à dona deste DB? Vais vender?

[MRider]

Não sei porque não podes dizer em público...

Qual a necessidade de segredos ?

[BondadeSua]

Não sei porque não podes dizer em público...

Vai por mim. O Volt, se devesse já o teria feito.
Usando um ditado...
Há coisas que não se dizem
Não se fazem
Não se escrevem...


só mesmo "em pé de orelha"...
até para proteger as fontes

BondadeSua

[Volt]

Não sei porque não podes dizer em público...

Qual a necessidade de segredos ?

Porque é segredo. Porque se se mexer no sítio errado a garantia pode ser revogada...
Porque descobri como o fazer (ninguém me contou) e quando referi isto ao importador, ele pediu-me segredo...

PS: Não sei qual a tua admiração, visto que a Vectrix tem software proprietário. O segredo de certas coisas é um direito e está protegido por lei. Eu não o quero revelar (e se o fizer a alguém, em caso de necessidade, vou pedir o mesmo que a mim me pediram: segredo)...

PPS: Obrigado Bondade. É isso mesmo. .

[MRider]

Ok obrigado

[PepeLegal]

A ML5000 esta semana foi à "revisão"

A Ecocritério ligou-me para levar a mota à loja para substituir o revestimento do cabo de ligação ao motor. Parece que foi detectada uma falha neste revestimento nas motas mais "velhas" e pediram-me para lá ir substituir esse elemento. Continuo a não ter nenhumas razões de queixa da Ecocritério e a gostar das atitudes...

Aproveitei e pedi para me verificarem também o estado das células das baterias. A minha mulher tinha há umas semanas atrás, descarregado as baterias ao ponto de ficar apeada a 500 mts de casa e supostamente viu a tensão no indicador baixar dos 60v.

Quando me disse isto, fiquei preocupado, baixar dos 60v significava que alguma célula tinha vindo abaixo dos 2.5v o que poderia significar que poderia ter "estoirado" com uma ou mais células. Mas, felizmente, a Ecocritério esteve a verificar e as células estão todas boas. Apresentam uma variação de 0,01v entre a célula máxima e a célula mínima. O BMS fez o seu trabalho...

Segundo o que me disseram, o valor que ela viu poderia ter sido um erro de leitura do BMS ou um erro da informação reportada pelo BMS. Mas que tanto as células como o BMS estão todos "bem de saúde". Também aprendi que a ML tem um BMS por cada célula. Há um circuito electrónico em cada célula que protege individualmente cada célula....parece que "antigamente" fazia-se assim....

Da minha parte, só quero que funcione, que faça o trabalho para o qual lá está....e que não se queixe

[t3lmo]

A Ecocritério ligou-me para levar a mota à loja para substituir o revestimento do cabo de ligação ao motor. Parece que foi detectada uma falha neste revestimento nas motas mais "velhas" e pediram-me para lá ir substituir esse elemento.

A minha foi a cobaia desse problema!
No último check-up viram que o cabo que leva as 3 fases para o motor estava a perder o revestimento. Ele resolveu chama-las a todas para trocar esse revestimento por um 3M mais resistente que suporta altas temperaturas.
Tiverem uma boa atitude de prevenção, pois se os cabos fizessem contacto, queimava o controlador, sendo o custo de reparação 1000x superior a um simples cabo ou revestimento deste.

[PepeLegal]

Olá Telmo, sim...ainda bem que o fizeram...costuma-se dizer que a prevenção é a mais barata das reparações

PS: Alguém precisa de servir como "cobaia"

[jmal]

Um bom exemplo de profissionalismo.

[MRider]

Muito bem é de valor .