A minha ZEV...
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Re: A minha ZEV...
Sendo assim, dado que o teu pack faz cerca de 40 km, em princípio esse upgrade permite aumentar a autonomia em 30 km.
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Re: A minha ZEV...
AS 60 HORAS DA ZEV
Podia ser esse o nome da aventura de ir a Ourém.
Tudo começou na 6ª feira 13 de manhã, numa 1ª etapa até à Casa das Peles/Dainese. 28 kms e uma hora de carga. Depois foi um salto até à Chamusca e esperar pela caravana que vinha de Lisboa. Pensei que já ia atrasado, afinal ainda tive duas horas à espera
Após encher a barriga e 4 horas de carga lenta, o sol abrasador não deu tréguas e os packs do pessoal subiram todos acima dos 40º. Até doi!!! Bem, um dia não são dias, logo partimos para a última etapa até Ourém, mais 43 kms e chegar lá já com o pouca bateria pois o calor e as subidas não ajudaram.
Após chegar, foi colocada a moto a carregar a 1 ampere para refrescar e depois foi o resto da noite numa carga lenta a 3 amperes. De manhã estava melhor. Mas a subida ao Castelo e o sol abrasador voltou a fazer das suas e mesmo após outra carga lenta lá foram as Vectrix todas passar dos 40º outra vez
Nem a Li que lá estava escapou ao calor, interrompendo a carga antes do fim. Depois foi o caminho de volta Ourém-> Chamusca (2h+jantar) -> Salvaterra de Magos (2h) -> VFX, com chegada a casa pelas 02:30 da madrugada. Mas a menina ZEV nem teve tempo de descansar. Assim que entrou na garagem foi colocar à carga, dormir 2 horas que às 05:10 já estava a caminho do trabalho. Por esta altura o pack já tinha baixado para os 33º. Fiz uma carga a 5 amperes para não aquecer muito (manteve os 33º) e voltar a casa cerca das 13:00. Assim que entrou na garagem levou mais carga a 1 ampere e baixou para os 22º, finalmente!!! 60 horas depois a Vectrix vai descansar. Está agora a finalizar a carga e vou poder dar folga durante umas horas.
A verdade é que neste dois dias e meio a ZEV esteve SEMPRE a andar/carregar/arrefecer! Brutal!!!
Foram 322 kms no total. Um encontro de records, muita malta porreira e uma cidade que pode no futuro tornar-se a capital da mobilidade eléctrica. Assim haja vontade!
Ahhh, já me esquecia. Depois de 260 kms a 50 à hora, o bem que me soube hoje dar 100kms/h na AE! Definitivamente é preciso ter muuuuuuuuita paciência para andar a velocidades malmonianas

Podia ser esse o nome da aventura de ir a Ourém.
Tudo começou na 6ª feira 13 de manhã, numa 1ª etapa até à Casa das Peles/Dainese. 28 kms e uma hora de carga. Depois foi um salto até à Chamusca e esperar pela caravana que vinha de Lisboa. Pensei que já ia atrasado, afinal ainda tive duas horas à espera

Após chegar, foi colocada a moto a carregar a 1 ampere para refrescar e depois foi o resto da noite numa carga lenta a 3 amperes. De manhã estava melhor. Mas a subida ao Castelo e o sol abrasador voltou a fazer das suas e mesmo após outra carga lenta lá foram as Vectrix todas passar dos 40º outra vez

A verdade é que neste dois dias e meio a ZEV esteve SEMPRE a andar/carregar/arrefecer! Brutal!!!

Foram 322 kms no total. Um encontro de records, muita malta porreira e uma cidade que pode no futuro tornar-se a capital da mobilidade eléctrica. Assim haja vontade!
Ahhh, já me esquecia. Depois de 260 kms a 50 à hora, o bem que me soube hoje dar 100kms/h na AE! Definitivamente é preciso ter muuuuuuuuita paciência para andar a velocidades malmonianas



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Re: A minha ZEV...
É verdade a minha Li marcava 43.º graus....no final do encontro.
Só cheguei ao encontro às 15h com 35º no pack e pu-la à carga....à sombra.
Qdo viemos embora, 19h (4h depois), ao sol, só tinha carregado uma hora...ainda bem que estava perto (40km).
Em casa, já indicava 36.º.
Qto às nimh, uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa: estarem a 40.º qdo estão 38.º cá fora é normal....estarem a 40.º qdo estão 20.º graus é outra coisa.
Só cheguei ao encontro às 15h com 35º no pack e pu-la à carga....à sombra.
Qdo viemos embora, 19h (4h depois), ao sol, só tinha carregado uma hora...ainda bem que estava perto (40km).
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Re: A minha ZEV...
Já aprendi mais umas coisas.O_volt Escreveu:É verdade a minha Li marcava 43.º graus....no final do encontro.
Só cheguei ao encontro às 15h com 35º no pack e pu-la à carga....à sombra.
Qdo viemos embora, 19h (4h depois), ao sol, só tinha carregado uma hora...ainda bem que estava perto (40km).
Em casa, já indicava 36.º.
Qto às nimh, uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa: estarem a 40.º qdo estão 38.º cá fora é normal....estarem a 40.º qdo estão 20.º graus é outra coisa.

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Re: A minha ZEV...
69.000 kms, check! 
Venham os setenta mil!!!

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Re: A minha ZEV...
Antes disso vê lá se tiras uma foto aos 69696,9 KM.
.
Depois é que vêm os setenta mil KM, ainda antes dela chegar ao seu 6º aniversário.
.

Depois é que vêm os setenta mil KM, ainda antes dela chegar ao seu 6º aniversário.

333.333,3 KM a bombar faísca!
Arranjei uma fêmea que não dá à luz mas consome-a
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Re: A minha ZEV...
Há que tempos não vinha a este magnífico tópico
Abraço aí!

Abraço aí!

Sistema Para Autoconsumo Off-Gride com (2185wp) http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 11&t=16450
Adoro Fotografia... http://olhares.sapo.pt/ecc/
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Re: A minha ZEV...
Quero ver isso!!!!!!Volt Escreveu:Antes disso vê lá se tiras uma foto aos 69696,9 KM..


Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 73000Km
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Re: A minha Super-ZEV
Bem, quase a chegar aos 69696,9 kms, fui bem fornicado
Cavilha no pneu de trás!
Por acaso ainda fez o dia de ontem. Mas ouvi um "TAC, TAC, TAC" logo às 05:00 e pensei "Já foste!!!". Desmontei da moto e tentei ouvir (ver estava fora de questão) o pneu a esvaziar no meio da noite, no campo, mas...nada. Bem, vou continuar. Pode ser que não seja nada. Além disso o barulho parou. Mais tarde, já de dia, lá vi a ponta da cavilha a uns 5 cms do outro taco do ano passado.
Conclusão: dois Pirelli Diablo a caminho! O Michelin Pilot Sport de trás, aos 25.000 kms, já está bem gasto e o City Grip da frente, aos 40.000, apesar de ainda ter muito piso
já tem 4 anos e já mostra sinais da borracha estar a quebrar.
Agora só falta mesmo fazer os 30 kms que me separam da oficina do Dr. de Camarate. E isso está a assustar-me, pois o pneu está com muito menos pressão e estou com algum medo de o encher, não vá a cavilha saltar. Ahhhh decisões, decisões!!!



Cavilha no pneu de trás!
Por acaso ainda fez o dia de ontem. Mas ouvi um "TAC, TAC, TAC" logo às 05:00 e pensei "Já foste!!!". Desmontei da moto e tentei ouvir (ver estava fora de questão) o pneu a esvaziar no meio da noite, no campo, mas...nada. Bem, vou continuar. Pode ser que não seja nada. Além disso o barulho parou. Mais tarde, já de dia, lá vi a ponta da cavilha a uns 5 cms do outro taco do ano passado.
Conclusão: dois Pirelli Diablo a caminho! O Michelin Pilot Sport de trás, aos 25.000 kms, já está bem gasto e o City Grip da frente, aos 40.000, apesar de ainda ter muito piso

Agora só falta mesmo fazer os 30 kms que me separam da oficina do Dr. de Camarate. E isso está a assustar-me, pois o pneu está com muito menos pressão e estou com algum medo de o encher, não vá a cavilha saltar. Ahhhh decisões, decisões!!!
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Re: A minha Super-ZEV
Se houver estações de serviço a caminho vai parando e controlando a pressão.
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Re: A minha Super-ZEV
E pronto, a ZEV já tem calçado novo. Dois Pirelli Diablo Scooter e a diferença é abismal.
O City Grip da frente estava mesmo num estado lastimável. Quer dizer, de piso não. Parecia novo. Ainda fazia mais 40.000 kms!
Mas a borracha já não era borracha. Já era um bloco de pedra. Eu não podia tirar as mãos do guiador que a ZEV começava a vibrar incontrolavelmente. Devia estar deformado pois nem com o equilíbrio da roda se resolvia.
Agora parece uma moto nova. Mais confortável, a deitar-se nas curvas com facilidade, sem vibrar. Foi a melhor decisão a troca de ambos os pneus.
Também levou o líquido dos travões que já tinha 3 anos.
E assim está pronta para mais 2 anos! Venham os 70.000kms!!!
O City Grip da frente estava mesmo num estado lastimável. Quer dizer, de piso não. Parecia novo. Ainda fazia mais 40.000 kms!

Mas a borracha já não era borracha. Já era um bloco de pedra. Eu não podia tirar as mãos do guiador que a ZEV começava a vibrar incontrolavelmente. Devia estar deformado pois nem com o equilíbrio da roda se resolvia.
Agora parece uma moto nova. Mais confortável, a deitar-se nas curvas com facilidade, sem vibrar. Foi a melhor decisão a troca de ambos os pneus.
Também levou o líquido dos travões que já tinha 3 anos.
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Re: A minha Super-ZEV
sugarstorm, por acaso não estás a fazer o update no DB errado ? 

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Re: A minha Super-ZEV
Bonito, já não bebo mais hoje!!!zeuz Escreveu:sugarstorm, por acaso não estás a fazer o update no DB errado ?





volt, tu que és administrador podes mudar os outros 2 posts para o meu db?
Isto de ZEV, Super-ZEV e Mega-ZEV é o que dá



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Re: A minha ZEV...
Done.
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Re: A minha ZEV...












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Re: A minha ZEV...
70.000 KMS!!!
Um marco nos VE's tugas, e nas Vectrix mundiais. Que eu saiba só há 2 com mais kms, e nenhuma ainda a Nimh.
A herança é pesada, mas vou continuar a fazer kms para provar a fiabilidade dos VE's e espantar os que ainda não acreditam.
Já agora, vocês conhecem muitas scooters CI com 70.000 kms?
Um marco nos VE's tugas, e nas Vectrix mundiais. Que eu saiba só há 2 com mais kms, e nenhuma ainda a Nimh.
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Re: A minha ZEV...
Bela Marca! Com o Upgrade que fizeste as nimh ainda vão durar mais. 

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Re: A minha ZEV...
mais uma bela marca eheheh que venham outros tantos iguais 

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Re: A minha ZEV...
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Re: A minha ZEV...
Lambão.
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