Mercedes 190 2.5D

O lugar privilegiado para aqueles que optam usar óleo vegetal directamente nas viaturas.
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Rogi
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Mercedes 190 2.5D

Mensagem por Rogi »

olá a todos venho partilhar a minha experiencia, depois de ler muito sobre o assunto, decidi fazer a experiencia sem fazer alterações na maquina.

50% ov
50% diesel
5% gasolina sem chumbo 95
2% oleo 2t

resultado:
mais poupança
menos poluição
motor menos ruidoso
temperatura igual
consumo igual
o caracteristico cheiro a batatas fritas
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aumentar a % de ov

Mensagem por Rogi »

já agora gostaria de perguntar a quem sabe se posso aumentar a % de ov para mais sem fazer alterações relativamente quanto ao kit de pré aquecimento do ov?
a outra questão é acerca da bomba injectora de uma ford escort 1.8 td, parece-me ser uma lucas, se algém me poder esclarecer, agradecia desde já? e já agora as % para este tipo de veiculo sem fazer alterações a máquina? obrigado e um abraço a todos.
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Mensagem por Rogi »

tenho um amigo que usa desde abril ov a 50% sem mais misturas num 190d, chegando a fazer cerca de 1000km diários e diz que os unicos problemas que teve foi o cheiro a fritos e uma perca de força na ordem dos 5%.
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Mensagem por Rogi »

olá novamente esqueci-me na msg inicial de dizer que já percorri cerca de 1000 km com ov a 50% sem problema nenhum.
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EcoPonto
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Mensagem por EcoPonto »

um amigo meu tem um mb 190d de 1990, começou a andar com ovd a 30%. fez uns 500 kms.
agora começou a meter ovud (oleo vegetal usado directo), que obtem do restaurante dele, tambem a 30% e diz que quer ir até aos 50% de ovud.
perguntei-lhe como filtra oleo usado, ele diz que deixa assentar bem e depois pelo sistema de 3 panos (tecidos) e... deposito.
o 190 anda sempre.

o que achas disto, rogi ?


mtavares
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Mensagem por mtavares »

ola
deixa assentar? e passa por um filtro de 3 panos...

pois água sal e vinho e o lixo que vem, deve ficar pelos panos! mas ter certezas meus amigos, se conseguirem encontrar uma centrifugadora , era interresante ver ao fim de algum tempo o que se separa la .

sugiro para centrifugadora amarrar uma garrafa e colocar no eixo da maquina de lavar , sao apenas umas 400 rpm ,mas ja deve dar pra ver alguma coisa.

isto pk mercedes é mercedes, mas é estar abusar de bom material !

ab a todos

mtavares

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Rogi
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Mensagem por Rogi »

olá a todos gostaria de informar que já passei para ov a 80% + 5% gasolina + 1/2l oleo 2t e as caracteristicas do mercedes 190d 2.5 mantem-se iguais expeto o cheiro a fritos e menos barulho no motor.
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Mensagem por Rogi »

já agora já percorri 230km a ov 80. abraços
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manuelcar
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Mensagem por manuelcar »

olá rogi, eu tenho um 190d mas com a motorização 1.9. ando a ov50 desde o inicio do verão e nada a assinalar para além do obvio. estes motores são um sonho para queimar ov mas são um pesadelo se lixares a bomba de injecção. tem cuidado com os 80% e observa cuidadosamente o arranque matinal. não te esqueças que os efeitos do stress adicional provocado pelo aumento de viscosidade do combustivel só se verificam a prazo


Biod
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Mensagem por Biod »

descobri hoje que um familiar que é taxista meteu 3 litros de oleo de fritar no mercedes 190d 2.5 vou seguir este topico com atenção


manuelcar
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Mensagem por manuelcar »

olá biod, bem vindo ao forum
eu tenho um 190d de 86, cujo motor original fez 1200000 km, como será de esperar, agora que tenho novo motor não tenho vontade nenhuma de o estourar. no entanto ando a ov50. desde que investigues um pouco e sigas com atenção alguns cuidados a ter, podes poupar bastante o dinheiro e o ambiente.
saúde da boa!

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Mensagem por Rogi »

olá já fiz 500km a ov80 e tudo bem com o meu mercedes e mesmo no arranque é normal não se notando diferença nenhuma para o gasoleo, mas como vem ai o inverno tenho que pensar num kit até para passar a ov 100, o que achas manuelcar, abraços.
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manuelcar
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Mensagem por manuelcar »

pois, o inverno é mais problemático. parece-me prudente. vai observando os arranques matinais, o meu carro arranca sempre sem hesitações e sem fumos. já existem aqui no forum dicas suficientes para ires aumentando as percentagens, mas tem cuidado, é uma pena danificar uma tão bela peça de engenharia
saúde da boa!

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Mensagem por Rogi »

olá , mas com um bom kit podemos usar ov100 e mesmo no inverno, abraços
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Mensagem por Rogi »

manuelcar usas algum kit ou não se sim diz-me onde posso arranjar um e mais ao menos quanto custa
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manuelcar
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Mensagem por manuelcar »

eu só posso recomendar o elsbett porque é o unico que dá garantia sobre o kit e sobre o motor. para os nossos carros custa 800€, mas dá 100%.
no entanto agrada-me muito a solução do hynek e do [***************], custa uma fracção do preço e ficas muito próximo dos 100%

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Mensagem por Rogi »

ok obrigado e já agora como é que posso falar com eles e pedir um orçamento e já agora a minha ford escort td 1.8 td parece que tem uma b.i. lucas e estou a ov30 sem nenhum problema será que estou abusar ou no teu entendimento está na % adequada, muito grato, abraço.
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padrinho
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Mensagem por padrinho »

lucas com ov a 30% = a problemas a curto prazo.
10% e já estas a arriscar muito.
cumps
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manuelcar
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Mensagem por manuelcar »

rogi, 80 é demais. mesmo no verão.


Biod
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Mensagem por Biod »

manuel, o carro já tem 400 mil kms. achas que há algum problemas ou é mais arriscado usar em carros com esta quilometragem?

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