Agora acredito! Abastecimento para VE já é realidade!!

[mix]

o governo português tem a expectativa de que portugal possa vir a ter 180 mil carros eléctricos em 2020, ano em que o número de pontos de carregamento das baterias deverá rondar as 25 mil ligações.

na noticia não especifica para quando esses 22mil postos de trabalho apenas diz que o governo acredita que a rede de abastecimento permitirá a criação de 22 mil postos de trabalho, que pode ser só em 2020 quando existirem 25mil postos de abastecimento....

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[tiago_eco]

e qual será o critério para a instalação desses postos de abastecimento? vamos pela lógica de bipolarização ou o interior tb terá hipóteses...?
o ideal era, nesta fase inicial, pelo menos, 3 postos por cada "grande" cidade...

[tavares]

pois é portalegre nem vem na lista, mas viesse era só por mim porque parece que sou o unico e não assiduo utilizador de ve cá do sitio, se calhar se houvesse um só posto de abastecimento talvez chamasse mais a atenção e começassem a aparecer mais ve´s.

[tiago_eco]

concordo contigo tavares

estive a ver a listagem dos municipios abrangidos e como era de esperar..sao os esperados

[jmal]

pois é portalegre nem vem na lista, mas viesse era só por mim porque parece que sou o unico e não assiduo utilizador de ve cá do sitio, se calhar se houvesse um só posto de abastecimento talvez chamasse mais a atenção e começassem a aparecer mais ve´s.

onde está essa lista ?

[mix]

na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a mobilidade eléctrica é constituída por um conjunto de 21 municípios – lisboa, sintra, porto, vila nova de gaia, loures, cascais, braga, almada, guimarães, coimbra, leiria, setúbal, viana do castelo, aveiro, torres vedras, santarém, faro, évora, castelo branco, guarda e beja – que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, propiciadoras da criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em portugal.

fonte

espero que coimbra esteja entre os 100 primeiros

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[jmal]

na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a mobilidade eléctrica é constituída por um conjunto de 21 municípios – lisboa, sintra, porto, vila nova de gaia, loures, cascais, braga, almada, guimarães, coimbra, leiria, setúbal, viana do castelo, aveiro, torres vedras, santarém, faro, évora, castelo branco, guarda e beja – que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, propiciadoras da criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em portugal.

fonte

espero que coimbra esteja entre os 100 primeiros

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bolas, caldas da rainha não está, é daqui que tudo nasce.

[tvcrabo]

ora bem,

está na hora de começar a pensar em estações de serviço com restaurante ou apenas café para a malta puder descontrair enquanto o veiculo carrega electrões.

eu sei de um parque de estacionamento com carregamento para ve em s. tirso já licenciado, cujo dono apenas aguarda que seja oportuno fazer o investimento...

[rocker_pt]

os carregamentos rápidos são feitos com 400v e 32a.
assim, com uma potência de carga superior em 6 vezes o carregamento doméstico, acredito que seja possível fazer estes carregamentos nos novos carros elécricos:

carregar 100km
- 3.3 horas em casa
- 30' no modo rápido
- 2' pela troca de baterias

carregar 150km
- 5 horas em casa
- 50' modo rápido
- 2' pela troca de baterias

os valores reais não andarão muito longe

[jmal]

os carregamentos rápidos são feitos com 400v e 32a.
assim, com uma potência de carga superior em 6 vezes o carregamento doméstico, acredito que seja possível fazer estes carregamentos nos novos carros elécricos:

carregar 100km
- 3.3 horas em casa
- 30' no modo rápido
- 2' pela troca de baterias

carregar 150km
- 5 horas em casa
- 50' modo rápido
- 2' pela troca de baterias

os valores reais não andarão muito longe

também acho que não.

[tiago_eco]

fala-se de carregamentos rápidos até 30 minutos... mas realmente em termos logisticos nao e possivel abastecer totalmente em 30...

[rocker_pt]

carregamentos em 30' é possível. vê o meu post anterior. estimando que fique com uma autonomia de 100km.
meia hora do almoço já dá para fazer a carga completa nas baterias de 100km
50 min do almoço já dá para fazer a carga completa nas baterias de 150km
pode ser um pouco menos tempo, mas não muito menos.

a troca das baterias tem o problema de se deixar uma nova e ter o azar de pegar numa já mais gasta.

[tiago_eco]

ora nem mais..já pensei nisso mtas vezes. quer-se dizer uma pessoa arrisca-se a trazer para casa uma bateria que já tem pouca autonomia pois foi mal-tratada....
e depois como é q se retira uma bateria de uma carro e coloca-se outra em questão de minutos????

mas os carros sao tipo lego que se desmontam??

[mix]

lol os carros são uma espécie de legos mais desenvolvidos para os graúdos

eu penso que deveria existir a possibilidade de troca de baterias em 2 min, mas nesse caso que fosse algo como troca de botijas de gás e na altura da aquisição do carro teria-mos 2 possibilidades de compra com e sem baterias.
com baterias para o cliente que pretende utilizar sempre o mesmo pack e que carrega frequentemente em casa/trabalho (carro citadino) e sem baterias para quem faz viagens de longo curso e não se queira chatear com estar a colocar a fixa todas as noites(conheço ppl assim), obviamente que sem baterias ficaria muito mais barata a aquisição ajudando a promover o ve....
uma empresa poderia regular as baterias e quando estas atingissem determinado desgaste seriam retiradas de circulação e recicladas p.e.
desse modo teria-mos sempre a segurança que podia-mos contar no mínimo com xkm naquele pack....
podia-se até ter um pack nosso para o dia-a-dia e outro pack, da empresa que explorava este mercado, para os fins de semana e férias...

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[tiago_eco]

mix a tua teoria é boa mas na prática sabes que as coisas nao sao bem assim...os leasings das baterias sao caríssimos...pelo k li chegam aos 300 euros/mes... a maior parte das pessoas n gasta 300 eurs por mes d combustivel...nao será compensatório para 80% das pessoas. espero k desenvolvam essas duas modalidades. com e sem bateria....

[mix]

sim, mas isto ainda está tudo no inicio e os valores ainda não são reais!
para que a empresa não ter prejuízo as suas baterias não poderiam ser carregadas numa tomada de 230v se não a maioria só trocava de baterias depois de estas estarem a dar o berro, mas carregariam p.e. numa estação de carga rápida que seria explorada pela mesma empresa.
quem necessita-se de carregar em casa e não tivesse uma destas estações à porta de casa poderia p.e. pedir uma instalação dessas e um 2º contador, obviamente que a energia seria mais cara.
desse modo a troca de baterias ficaria mais barata do que eles anunciam hoje!
eu estava a pensar em pagar por trocas de baterias(como as botijas de gás) e carregamentos rápidos, não por mês como no leasing.

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[tiago_eco]

uma coisa é certa. eles têm de arranjar um esquema para ganhar muito do capital que investiram.
como a minha mãe diz.."ninguém dá nada a ninguém"... mas nós não queremos o carro de borla. queremos comprar (baratinho se possível ) e ficar com tudo.

até pondero a alternativa, sem as baterias... mas sem leasings exurbitantes pf!!
abraços

[edupatorod]

pois,

acho que o governo está a fazer é furutulogia... e claro a eleições estão a chegar têm que dizer que estão a fazer alguma koisa.
depois cada veículo é que decide o velocidade de carregamento das suas bats, pq tb depende da tecnologia usada nas bats e dos carregadores que tenham, os postos só têm que dispor de tomadas 230vac com potencia suficiente pra isso e isso penso que é simples de ter...

enfim, tb acho que sou da opinião do jmal, enquanto não vir os primerios com especificações dos postos e de como vão ser os carregamentos (a pagar ou à borla) não acredito lá muito na converseta do socrates...


eduardo
bereco.pt

[tvcrabo]

á borla? isso... eu já fico satisfeito se for a preço que normalmente pagamos por kwh em casa...

[tavares]

eu já fico satisfeito se for a preço que normalmente pagamos por kwh em casa...

e eu quase que aposto que vão por o kwh no minimo a 0,5€ ou então o equivalente mas em periodos de 15 minutos