NovaEnergia

mauri Escreveu:Uma visita à sua mula.
Deveria fazer um livro sobre ela, já que fez 5000 Km.
Pelo seu consumo tenha cuidado com as portas pois pode ser entalada por não dar lucro ao coelho.
Bom feno para ela!

A partir de hoje, é que nem portas, nem cancelas, nem latas nem coelhos...
e café, vai ser passar a ser de ..."xicolateira" como fazia a minha mãe. Desde que chegou aos noventa, (já está perto dos cem), já não faz nada, mas, ainda manda ter juízo!

Só se tolera umas cenouras, pra "vegetarianos"... carago! e umas bejecas, nééé?
Bem, tal como os nas ilhas, eu podia (?) não estar abrangido pelas normas!
Ok OK, não se zanguem que eu sempre segui os ditames da troika. Não vamos aqui abrir precedentes para ninguém.
Por cá só se pode somar, nunca sumir
Soma já 5111 Km, para que não saiam faíscas... ou coices!

BondadeSua

Muito bem Bondade sua...

Continuação de muitos mais...

Saudações verdes


A Mula, actualizou-se. Aumentou a sua dose de poeira. Vai com (5 6 1 5 Km) e ganhou nova imagem. Uma viseira mais virada para o Inverno.
É mais silencioso e esperasse mais eficiente. Parece que ganhou mais espaço, ainda!

Veremos as diferenças, ... com o novo andar.

BondadeSua

Quanto custou o vidrinho da frente? (se não for indiscrição?)

Ficou muito bem!

Com este verão prolongado, ainda não tive oportunidade de testar o meu com chuva.
Acho que a protecção será muito melhor!

icem4n, vai ao meu DB que tenho lá o link para a loja!

Saudações verdes

Hoje a "Mula", regressou ao estábulo com 6010 Km. Bonito! Sim senhor!

As dificuldades que algumas "primas", possam ter manifestado, espero não as sentir.
Me parece que se os "tratadores", lá das bandas do rio amarelo, tivessem um melhor controlo de qualidade, nem se notaria que veio de tão longe. E era bom para todos,... digo eu, que sou ignorante!
A minha "Mula", apenas apresentou dificuldade nas primeiras semanas, com o disjuntor que foi preciso trocar. Aconteceu numa sexta depois das 18 horas e no sábado às 10 horas o Humberto que veio de Leiria a Gondomar resolver o assunto, substituiu-o e ponto final . Foi este o maior lapso de tempo em que esteve fora de serviço. Na última semana e com a chuvinha, deu para testar, melhor a já referida "vidraça".
Molhei muito menos o fato de chuva, como se esperava! Foi essa a intenção da compra.
Valeu a pena, embora a considere um pouco cara. Para já só usei o capacete jet. Mesmo com chuva em perspectiva logo à saída, ainda não senti necessidade de usar o capacete integral, por isso uso o jet que é mais leve.
Acho que esta "vidraça", dá melhor protecção à "mula e ao cavaleiro", faz menos ruído, apanha-se menos vento de frente. Não sinto que tenha maior resistência ao ar.

Nota-se talvez mais, a circulação de vento nas costas, pois o casaco enche de ar. Não sei como vai reagir a minha "acompanhante".
Como o tempo incerto, desincentivou a minha "parceira", ainda não experimenta-mos a "vidraça", a dois e sem sol.
O vento parece ser afastado lateralmente, e a abertura para o farol de origem, (era da JAZZ 250), não tem incomodado.

Volto mais tarde, ...quando houver novidades!!! "cruzes canhoto", ... que se espera sejam boas como até aqui.

BondadeSua

oraaaaa que se mantenha assim tudo a correr bem que é isso que precisamos o vidro é interessante sem dúvida... a nivel de colocaçao e de "parafusos" encaixa tudo certo?? pois sem qq duvida que a unica coisa que fica "menos bem" é o tal buraco :/

Uma curiosidade... (pq já vi noutras motas) e na tua parece... a tua topcase... tem um "cabo", e pergunto... qd travas tb tens indicação de travagem na topcase? ou seja a tua topcase tb tras "luzes" já vi isso noutras motas e é bem interessante... se sim... ligas-te onde e como? eheheh curioso

Muito fixe essa "vidraça".
Eu também já estive tentado a por uma fita de led`s vemelha ligada as luzes dos stops, no meu topcase... a executar numa proxima!

Ui! Isso deve dar um jeito, muito bom!

pois a minha questão é so onde é q foi ligada e dp tenho de procurar uma fita de led's... que ja tinha pensado nisso

Mumia Escreveu:pois a minha questão é so onde é q foi ligada e dp tenho de procurar uma fita de led's... que ja tinha pensado nisso

Mumia, foi trabalho feito por profissional da área, durante uma revisão. Para isso foi necessário esperar pela oportunidade. Apesar de ter recebido uma explicação muito detalhada, para fazer pessoalmente a ligação, não me arrisquei. Andou muito tempo sem ligação. Eu tinha mesmo necessidade daquele volume.
A luz propriamente já faz parte da "mala", não foi acrescentada. A sua função, também a acho útil. Segurança nunca é demais, mas o espaço dessa "mala", era-me indispensável. Daí a aquisição.

BondadeSua

BondadeSua Escreveu: Mumia, foi trabalho feito por profissional da área, durante uma revisão. Para isso foi necessário esperar pela oportunidade. Apesar de ter recebido uma explicação muito detalhada, para fazer pessoalmente a ligação, não me arrisquei. Andou muito tempo sem ligação. Eu tinha mesmo necessidade daquele volume.
A luz propriamente já faz parte da "mala", não foi acrescentada. A sua função, também a acho útil. Segurança nunca é demais, mas o espaço dessa "mala", era-me indispensável. Daí a aquisição.

BondadeSua

Sim sim eu sei que com as GIVI (algumas vá) já vem o sistema.. a minha questão é só... como está ligada na predator... vaa vaaa vaaa dizzzz laaaaa

Ola,
Penso que não é complicado, bastará ligar ao mesmo circuito das lâmpadas de Stop, a dificuldade será esconder ao máximo o cabo que vai da Topcase e ligará aos farolins de trás. A corrente é baixissima, e como os leds da topcase devem ser de 12V não há problema pois as lâmpadas de trás também o são.

rocker_pt Escreveu:Ola,
Penso que não é complicado, bastará ligar ao mesmo circuito das lâmpadas de Stop, a dificuldade será esconder ao máximo o cabo que vai da Topcase e ligará aos farolins de trás. A corrente é baixissima, e como os leds da topcase devem ser de 12V não há problema pois as lâmpadas de trás também o são.

É isso. É preciso ter o cuidado acrescido de isolar bem as ligações, pois os fios podem não chegar até lá, ... e evitar a todo o custo a escorrência. Humidade com electricidade... não dá mesmo!!!

BondadeSua

tenho de investigar... alguem sabe onde consigo arranjar assim leds bons pra isso ihihih

Saudações verdes

Hoje a "Mula", ficou com vontade de ver o pôr do sol, na praia e lá me levou até Lavadores. Só que o sol já tinha ido, quando lá chegou, embora fossem apenas 17 h 10 m.
Paciência. Lá ruminou alguns electrões, (meia hora), mas que ainda não ficaram registados ou visíveis na área reservada do MobiE.
Mesmo que ainda não apareça assinalado no mapa, este ponto já funciona, tal como referido noutro local do fórum.

Chegou ao estábulo com 36 Km de parcial e 6313 Km de total. Mesmo que seja pouco, é de boa vontade.

Recordam-se de ter assinalado, (Maio?), que a ascendi, havia citado a "Mula", para pagar uma portagem, por uma passagem de autoestrada em Março e em Algueirão?
Foi feita a reclamação directamente nos serviços, feita a justificação/alegação da impossibilidade e pedidas as imagens da alegada passagem.
Em meados deste mês, (Novembro), veio a confirmação final do erro na leitura e respectivo pedido de desculpa. Assunto resolvido.

Quando houver novidades...falámos...

BondadeSua

Saudações verdes

Faz tempo que não entrava nada neste tópico! ... nem palha!
Sejamos breves então, já que a dívida é grande! Até ao momento estão percorridos, 6 8 3 9 Km. . Nada mau! Por volta dos 6600, foi necessário trocar pastilhas à frente. Num dos extremos, foram quase até ao metal.No extremo oposto, ainda havia mais de 1 mm. Diz o mecânico que não é nada de admirar.
As de trás, parecem novas. O tipo de condução e de trajecto, fazem os seus efeitos.

A viseira, (pára-brisas?), é bem mais eficiente na protecção, que a original. Até me esqueço de usar o capacete integral, pois protege muito mais do frio. Da chuva também. E nem me lembro que tem aquele espaço/buraco para o farol, mesmo em dias com chuva. Aconselho!

BondadeSua

Saudações verdes

Hoje, a "Minha Mula", saiu à rua para confirmar o efeito do frio sobre os electrões. É que ontem, após vários quilometras com a mesma carga, (cerca de 45), parecia que os electrões tinham encolhido, ou então o buraco "apertou" e tiverem que voltar para trás.
No fim da viagem e na subida final, a velocidade era visivelmente menor e o ponteiro, (ou seriam as orelhas!), ficava mais na horizontal.
Como antes do regresso, passei no Cais de Gaia, para dar palha à Mula e vi que o "palheiro" estava desligado, tinha que saber se era temporário ou se já estávamos em poupança! Estava mesmo "apagado".

Fui até a Lavadores na praia, visitar outro posto Mobie, VNG-13.
Parecia que estava funcional. Indicava "Passe Cartão". Óptimo. Estava sol radioso e temperatura agradável para Inverno. Aproveitemos!
Preparei a Mula, passei o cartão uma e outra vez... e outra vez, e nada! Não havia resposta.
Estava numa de levar electrões frescos, até que parou uma de CI. Era um casal do Forum das Maxiscooters do Norte. Até conheciam o "nosso" HP78.
Quiseram saber opinião, até porque haviam tido uma Jonway (CI).
Entretanto, mais um cidadão curioso por VE, se nos juntou. Parece que o negócio dos combustíveis, continua a "provocar danos".
No final, lá liguei para o nº da mobie, para saber porquê, da falta de electrões. Acabaram por me responder, que era porque o posto ainda não está disponível. Eles lá sabem, mas que eu e muitos de cá, já o mencionámos como estando em serviço, já. Mas agora já não está. Por isso atenção. Levem "ração" suficiente pra não haver problema!
Chegamos a casa com 30 Km percorridos. Confirmei que de facto a autonomia baixou muito. Mas como não cheguei aos 45 de ontem, a resposta ainda foi boa. Ou seja a Mula não baixou tanto as "orelhas".
Mas os electrões, ou a sacola... encolheu!
Anda tudo a tremer

BondadeSua

uhmm... será que eles andam a ver que o pessoal anda a usar os que "não estão disponiveis", e entao desligaram-nos?

BondadeSua Escreveu: Por volta dos 6600, foi necessário trocar pastilhas à frente. Num dos extremos, foram quase até ao metal.No extremo oposto, ainda havia mais de 1 mm. Diz o mecânico que não é nada de admirar.

Não percebo como é que um mecânico diz isso... Eu sei que isso é material chinês e já pouca coisa me admira, mas daí até ser normal vão anos-luz de distância... Não é normal gastar pastilhas em tão poucos quilómetros, nem é normal que se gastem mais num lado que no outro. Enfim... Provavelmente tens qualquer coisa torta (discos ou roda ou outra coisa qualquer).

Boa sorte com isso. Espero que nenhuma consequência grave advenha disso.