NovaEnergia

Se o autor do tópico não tiver interesse neste dialogo por favor avise para esta troca de ideias seja num outro local...

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Boas malta

Podes deixar ficar serges, pois na minha opinião, da discussão nasce a luz
Desde que não se ultrapasse certos limites e respeito, todas as discussões são saudaveis

RuFuS Escreveu: Se têm resistências internas diferentes como vão carregar todas por igual em série?

A corrente é igual para todas as células, quando as mesmas estão em série. Portanto se entra por exemplo 20Ah na primeira, também entrou 20Ah na segunda e nas outras restantes.

RuFuS Escreveu:Esse procedimento qye descreves é em paralelo, mas tens noção que isso é impossível de replicar em série?

O procedimento que descrevi foi para as células que chegam pela primeira vez a minhas mãos. Para as balancear não há outra forma melhor que carrega-las todas em paralelo.

RuFuS Escreveu:Até me ajudas...pq fazes esse procedimento em paralelo e não em série? Na sua utilização na scooter vão ser usadas em série e não em paralelo...

Com as respostas anteriores já respondi a esta, mas se for necessário explicar melhor podes sempre perguntar!

Jorge Rocha Escreveu:

RuFuS Escreveu: Se têm resistências internas diferentes como vão carregar todas por igual em série?

A corrente é igual para todas as células, quando as mesmas estão em série. Portanto se entra por exemplo 20Ah na primeira, também entrou 20Ah na segunda e nas outras restantes.

RuFuS Escreveu:Esse procedimento qye descreves é em paralelo, mas tens noção que isso é impossível de replicar em série?

O procedimento que descrevi foi para as células que chegam pela primeira vez a minhas mãos. Para as balancear não há outra forma melhor que carrega-las todas em paralelo.

RuFuS Escreveu:Até me ajudas...pq fazes esse procedimento em paralelo e não em série? Na sua utilização na scooter vão ser usadas em série e não em paralelo...

Com as respostas anteriores já respondi a esta, mas se for necessário explicar melhor podes sempre perguntar!

Jorge Rocha...se as células têm resistências internas diferentes como é que entram 20Ah em todas as células por igual??????? Tens noção do que estás a afirmar????

Em vez de duvidares do que escrevo, deverias informar-te melhor para depois não colocares esse tipo de questões. Isso só te fica mal, até porque comercializas veículos eléctricos.

Melhor ainda que aprender na teórica, seria fazer experiências práticas! Há coisas que se aprende muito melhor visualizando suas reacções do que lendo a descrição das mesmas.

Boas pessoal

Durante este mês de Outubro percorri 2.430 quilometritos
Na passada segunda feira, reparei à noite que o carregador não estava a trabalhar
Enviei msg ao Jorge Rocha e ficou combinado levar-lhe a Faisca para ver o que se passava.
Ainda andei na terça com a Faisca, fui treinar e à noite fui levar-la a casa do JR.
Resolveu-se facilmente a questão e na quinta já estava a queimar electrões

Já comecei a usar umas calças almofadadas para o frio, pois este já começa a apertar
Tenho em casa uns muffs novinhos em folha, quero ver se lhe coloco neste fds.
De resto, é sempre a facturar quilometros

Depois quando vieres pros lados do Porto avisa que quero ver esses muffs!!

Markito Escreveu:Durante este mês de Outubro percorri 2.430 quilometritos

QUE PREJUÍZO MENINO???!!!!!!
eu até ponho as mãos na cabeça... alguém que avise o "gaspar",... ora bolas ele agora foi fazer previsões para a meteorologia. Já me lembro, agora é comamariadassopas!
Que chatice!

BondadeSua

Jorge Rocha Escreveu:Em vez de duvidares do que escrevo, deverias informar-te melhor para depois não colocares esse tipo de questões. Isso só te fica mal, até porque comercializas veículos eléctricos.

Melhor ainda que aprender na teórica, seria fazer experiências práticas! Há coisas que se aprende muito melhor visualizando suas reacções do que lendo a descrição das mesmas.

Mas como queres que acredite em coisas que não são verdade?

A tua prática está bem distante da minha e da de muitos utilizadores aqui do forum...mais uma vez não respondes às questões que te coloco, mas cá vai:

- as celulas têm diferentes resitências internas? Sim ou não? (Basta que digas sim ou não, escusas escrever mt e dizer pouco não respondendo à questão que te coloco...)

Grande Markito... 2500km mês
Já agora... quantos kms fazes regularmente por carga?

Boas marcopns

Faço normalmente 150 kms à 2º, 5ª Feira e sabado.
3ª e 6ª 100 kms.
Apenas naquele dia de testes fiz mais do que isso (182 kms).
Ou seja, fica sempre com cerca de 1/4 de bateria. Acho que fica longe o suficiente de uma descarga completa, concordas ?

Markito Escreveu:Boas marcopns

Faço normalmente 150 kms à 2º, 5ª Feira e sabado.
3ª e 6ª 100 kms.
Apenas naquele dia de testes fiz mais do que isso (182 kms).
Ou seja, fica sempre com cerca de 1/4 de bateria. Acho que fica longe o suficiente de uma descarga completa, concordas ?

Então e qual foi o problema para o carregador não ter funcionado?

Markito Escreveu:Boas marcopns

Faço normalmente 150 kms à 2º, 5ª Feira e sabado.
3ª e 6ª 100 kms.
Apenas naquele dia de testes fiz mais do que isso (182 kms).
Ou seja, fica sempre com cerca de 1/4 de bateria. Acho que fica longe o suficiente de uma descarga completa, concordas ?

Concordo. Quando fazes 150kms deves carregar 7-8kwh certo?
A tua mota, quando completamente descarregada necessita de 10,5kwh para repor a carga.

Markito Escreveu:Faço normalmente 150 kms à 2º, 5ª Feira e sabado.
3ª e 6ª 100 kms.

Se continuas assim ainda te passam para o "roteiro" de vigilância electrónica, como qualquer "governante" digno desse nome por falta de contribuição para o aquecimento global. Deixa lá. Assim passas a ter um satélite só por tua conta!

BondadeSua

Sempre a andar muito bem

E essas fotos

Boas pessoal

Bem, nestes primeiros 10 dias de Novembro eu e a Faisca percorremos a bela quantia de 1.126 quilometritos
O que quer dizer que, em média, percorri 112.6 quilometritos/dia.
Não está mal...
Só nestes últimos 4 dias (5ª, 6ª, Sábado e hoje (Domingo)) foram cerca de 550 Km.

De resto, é queimar electrões e desviar-me das crateras nas estradas portuguesas

Ah, e muito cuidado com as tampas metalicas de saneamento !!
Só nesta semana senti a Faisca ao passar com a roda traseira nestas belas tampas a "patinar"
Por acaso ia na posição vertical, pois se fosse numa curva mais em estilo mais GP _mau_ era "Já foste Markito"

Malta, em relação às fotografias tem que me ajudar, pois eu e a informática temos um relacionamento complicado

Boa semana e boas curvas

Tens de alojar as fotos fora do fórum.
Depois colas aqui os links

Bons km

Podes colocar aqui no Fórum. Basta ter um tamanho razoável...

Confirma por baixo da edição de tópico.

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Então e qual foi o problema do carregador para se ter recusado a funcionar?

Na verdade o carregador nunca deixou de funcionar! Estava era com a ventoinha parada e como tal pensava-se que não estaria a funcionar. Claro que com o aumento da temperatura ele ia diminuindo a corrente... levando ainda mais tempo para carregar.
Fosse para alguém que andasse pouco, e que colocasse um programador para ligar só a partir de determinada hora durante a noite, nem teria dado conta tão cedo pois teria sempre a mota totalmente carregada no dia seguinte.

Isso é que é fazer kms!
É sempre necessário o motociclista aumentar os cuidados em estrada molhada e com o frio.
Até ouvi dizer que andar de mota fazia apurar os sentidos, pois a atenção e o controlo têm que ser bem explorados, e que essa ginástica faz muito bem ao cérebro. O que é certo é que tenho dois tios com mais de 80 anos que sempre andaram de mota, até aos dias de hoje, e realmente estão de perfeita saúde mental.