NovaEnergia

Coloca aqui os links p o outro DB.

Qual o modelo q vais comprar?

Volt Escreveu:Entretanto já encomendei outro carro eléctrico, mas sobre isso falarei mais tarde num DB próprio dele. Posso adiantar também que, enquanto procurava a melhor opção para mim, tive oportunidade de testar vários modelos e, em breve, vou publicar mais dois test-drives de veículos fantásticos. .

Bom, se não foi um Outlander PHEV e sabendo que procuravas mais espaçoso que o MZ....

... Evalia?

uhmmmm vamos ver se o meu palpite acerta ehehehe

Curioso curioso desvenda lá isso ao pessoal ohhhh desaparecidooooo

Quando quiseres ajuda para testar carros tens aqui um condutor experiente sempre pronto a ajudar

Vw Golf GTE?

Vá vá, é segredo. :-p.

Deixem chegar o carro e começar a andar com ele que logo vos conto. Já não deve faltar muito. Eu depois coloco os links para o novo DB e falamos por lá sobre ele.

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A nova máquina a pilhas já chegou?

galt Escreveu:A nova máquina a pilhas já chegou?

Não, ainda não. Há-de chegar em breve.
Entretanto, continuo a fazer km no Leaf. .

Volt Escreveu:

galt Escreveu:A nova máquina a pilhas já chegou?

Não, ainda não. Há-de chegar em breve.
Entretanto, continuo a fazer km no Leaf. .

Sempre a consumir electrões, muito bem!

Quando tiveres novidades, informa porque quero conhecer a tua nova aquisição ao vivo, se for possível.

Volt Escreveu: Não, ainda não. Há-de chegar em breve.

Espero que a tempo do Encontro Nacional avisa para depois mudar o que levas

Acho que o Volt vai fazer uma grande surpresa à malta, e vai levar no Encontro Nacional o novo VE

Emanuel Couto Escreveu:Acho que o Volt vai fazer uma grande surpresa à malta, e vai levar no Encontro Nacional o novo VE

Ainda vai é levar os 3 VE...

e claro receber o prémio de proprietário particular com mais VE.

Acho que já lhe passaram... alguns utilizadores aqui no forum passam e bem...

serges Escreveu:Acho que já lhe passaram... alguns utilizadores aqui no forum passam e bem...

Estou a referir-me apenas a particulares e nao a pessoas com negocio.

2 carros eletricos e 1 moto eletrica n conheço ninguem.

E para o mais diversificado? 1 carro, 1 mota, 1 bicicleta e 1 drone

Vivas a todos. .
Já não deverei andar mais com o Leaf. Ainda não o vendi, mas já está na montra à espera de comprador.
Assim sendo, vou abrir a folha de cálculo onde guardei todas as incidências desta experiência.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 28ZbClWgA/

Este foi o primeiro veículo em que o meu filho andou, desde que saiu da barriga da mãe. Fazíamos mensalmente no Leaf mais de dois mil quilómetros. Só baixámos a média nos períodos de licença ou férias. Não nos deu qualquer problema. É um carro excelente. Continuo a achar que é o eléctrico com melhor relação qualidade/preço no mercado.
Vou vendê-lo porque já não lhe dou uso, graças a algumas condições profissionais e pessoais, encomendei um outro veículo (que ainda não chegou e abrirei Diário de Bordo quando tal acontecer ).

Fiz 42 mil quilómetros com ele nestes 22 meses. Tem 47,5 mil no total. Perdeu recentemente (em Abril, linha 654 da folha de cálculo) a primeira das 12 barras de bateria. Carreguei mais de 7 mil kWh no total. Grande parte deles no emprego (4700). Gastei cerca de 250 euros em energia (abastecendo em casa), menos de dois euros aos 100, em "bi-horário".
Obrigado à Nissan, de quem fiquei fã.

Não vou fechar já o DB, até porque o Leaf continua em meu nome e ainda pode haver algo por dizer. .

Foi notável o percurso deste carro... e nestas situações que temos mesmo que vender, dá sempre uma nostalgia dos momentos únicos que passamos com ele.

Volt Escreveu:
Não vou fechar já o DB, até porque o Leaf continua em meu nome e ainda pode haver algo por dizer. .

E talvez o próximo proprietário queira da continuidade a este DB.

Apenas 1 barra em ~40.000Km ? Bem bom!

Boa sorte na venda.

Vivas a todos. .

Voltei a fazer quilómetros com o Mega-ZEV. Houve uma descida de preços muito grande nos Leafs (porque os novos tiveram um desconto incentivador; os usados importados estão a entrar muito mais baratos no país; e também os modelos novos, fizeram com que muita gente deixasse de olhar para os antigos, mesmo considerando que este carro valia 38 mil euros quando nasceu, há 3 anos e meio) e para já não me compensa vendê-lo. Daí que voltei aos passeios nele. Não são muitos, pois tornou-se no segundo carro eléctrico cá de casa. Como tem mais ano e meio de garantia nas baterias e está novo, vou mantê-lo.

Neste momento, passou os 50 mil quilómetros e perdeu a segunda barra mil quilómetros antes.

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Xiiii estas a tirar as teias de aranha lol

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