NovaEnergia

Que tudo corra pelo melhor.

Olhando friamente para o assunto dentro das características o factor mais limitativo ainda é a impossibilidade de usar as cargas rápidas quando comparamos por exemplo com um clone usado dentro da mesma gama de preço.

Dependendo do tipo de utilização previsto isto não terá decerto a mesma importância para todos.

MVS Escreveu:Olhando friamente para o assunto dentro das características o factor mais limitativo ainda é a impossibilidade de usar as cargas rápidas quando comparamos por exemplo com um clone usado dentro da mesma gama de preço.

Dependendo do tipo de utilização previsto isto não terá decerto a mesma importância para todos.

O percurso diário será de cerca de 70 kms e com carga nocturna completa. O carregamento rápido não é uma real necessidade, no entanto, os clones serão em todos quase todos os argumentos, superiores a este carro, excluindo os estéticos, que são subjectivos...

Do meu ponto de vista, a única parte "aborrecida" é o aquecimento da bateria. Pelo que li, se não se usar o carro durante uns 4 dias e se este não estiver ligado à corrente, a bateria vai descarregar e arrefecer. Depois, quando se quiser usar novamente o carro será necessário aguardar 24 horas para que a bateria atinge novamente a temperatura de funcionamento. Num carro usado diariamente não será grande problema.

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sosimple Escreveu:Do meu ponto de vista, a única parte "aborrecida" é o aquecimento da bateria. Pelo que li, se não se usar o carro durante uns 4 dias e se este não estiver ligado à corrente, a bateria vai descarregar e arrefecer. Depois, quando se quiser usar novamente o carro será necessário aguardar 24 horas para que a bateria atinge novamente a temperatura de funcionamento. Num carro usado diariamente não será grande problema.

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Exactamente de outra forma começa a criar "cristais" pois a bateria trabalha a uma temperatura bem elevada...
Volto a dizer uma optima bateria com degradação minima!

cuttysark76 Escreveu:É um Fiat 500e

Eu desconfiei um pouco quando disseste isto e colocaste essa imagem, mas dei o benefício da dúvida porque não tinha a certeza se estarias a usar a imagem só para ilustrar.

É que o verdadeiro Fiat 500e é esteticamente suficientemente diferente para o distinguir das versões CI, por exemplo:





As principais diferenças estão no spoiler traseiro, na grelha branca da frente, nas jantes, no interior que contêm o GPS Tomtom específico deste modelo, e na ausência de manete da transmissão. Em lugar dessa tem uns botões (P,N,R,D).

Aliás, considero o 500e bem mais engraçado que o 500 "normal"!

Estão agora a terminar os leasings dos primeiros modelos de 2013 na Califórnia, e encontram-se bastantes à venda abaixo dos $10k! Importando cá para PT, pelas minhas contas ficaria entre 12k e 15k euros.

Sim, foi análise da fotografia que me levou a questionar, principalmente o interior. No Ebay estão à venda abaixo dos 10000$.

Fiquei embevecido com as características destes carros americanos, que no meu entender, são a melhor proposta abaixo dos Tesla no mercado dos usados.

A dificuldade que adivinho é a homologação.

Esclareça-me por favor, quando firmou contrato com o vendedor, verbal ou não, comprou um fiat 500e, um fiat 500 electrico, ou um fiat 500 convertido para electrico ?

Quando eu compro por exemplo um mercedes 220D, sem o ver, penso que estou a comprar um carro feito pela mercedes, e o modelo de origem da mercedes, acho que o que você comprou foi algo que os colegas disseram que tá nas páginas, Kamoo 500-220i ou o Karabag New 500e, com isso não comprou um fiat 500e, digam-me se estou errado.

Tenho outra questão, se o vendedor não sabe o que lhe está a vender, como pode ele, segundo você diz, que é ele que faz assistência ? posto isto ou ele não sabia o que estava a vender, ou sabia e estava mesmo a induzi-lo em erro.

Divulgue ai quem é esse vendedor para nos mantermos afastados dele, caso você tenha razão.

Por este andar quando é que você tem um veiculo que cumpra as suas necessidades ? parece-me que você atrai tudo o que é vendedores "honestos".

Bem, depois de ponderar bastante, decidi avançar com a compra do carro. Para breve um novo DB, com todos os detalhes sobre o carro, para que possamos todos fazer escolhas mais bem informadas.

Condicionaste a compra a algum tipo de test drive ou verificação de autonomia do carro à chegada?

Algo a ter em conta nas verificações ao pack de baterias:

"Most common issue, hard (if not impossible) to resolve, is insulation failure (vacuum between external and internal casing), next one is short circuit to housing, when one of internal cells in pack gets in (electrical) contact and then all casing is on some potential. Battery's electronics has methods to find such critical errors and will disconnect the battery, but there's plenty of errors avalible, which can only be seen via PC software and do not cause battery shutdown."

Existe um Zebra Diagnostic Kit:

https://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q= ... _8YTTNwOBA

Sim, combinámos fazer uma série de diagnósticos afim de apurar o estado do carro. O vendedor é o representante da Think City, carros equipados com baterias Zebra e é especialista nas mesmas. Dispõe de cablagens, conhecimento e o software necessário para "falar" com o Pack.

Estou a ler esta novela.
Cuttysark76 que grande alhada.....não viste logo que o preço era irrisório?
Já deves estar chateado que chegue, mas acho que há solução....mas pode demorar...

Pela primeira vez concordo com o joaovt.

Fiat 500e, ou 500 eléctrico só há um. Devia ser devidamente informado que o Fiat 500 que estava a comprar era modificado... e não foi tal como ficou patente neste tópico.
Sinceramente, para os 10 000€ que está a gastar, acho que fica mal servido. Eu na sua situação anulava o negocio. Se o vendedor não aceitasse devolver o dinheiro, então seguia para tribunal.

Se o vendedor explicou e o cuttysark não percebeu... bem, aí é mais complicado.

Concordo.

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O preço é o que está a ser praticado nos EUA. 8/9/10000$. Se somarmos o risco da inexistência do carro no mercado europeu, parece-me razoável os valores de um Fiat 500 eléctrico Americano estarem neste intervalo. Apresentei os documentos do carro ao meu advogado e ao centro de arbitragem automóvel, ambos foram categóricos na forma como comprovam que é um Fiat 500 Eléctrico.

A partir daqui tinha as opções descritas uns posts acima.

Optei por ficar com o carro. Há carros melhores a este preço? Óbvio.

É uma decisão consciente, pesadas as possibilidades e consequências. Havia possibilidade de ir a tribunal. Havia possibilidade de abdicar do sinal.

cuttysark76 Escreveu:Sim, combinámos fazer uma série de diagnósticos afim de apurar o estado do carro. O vendedor é o representante da Think City, carros equipados com baterias Zebra e é especialista nas mesmas. Dispõe de cablagens, conhecimento e o software necessário para "falar" com o Pack.

Então quer dizer que o restante valor que lhe tem de pagar está condicionado ao estado do carro ?

Vendedor é representante da think city ??

https://en.wikipedia.org/wiki/Think_City


Desta que faliu em 2011 ??? essa tá boa, já estou a ver que tipo de vender é, diga ai por mensagem privada quem é, pois é do interesse público.

isso de "representantes das marcas" como diz, há mais casos idênticos a esses por cá, este não é caso único..

já cá anda à tanto tempo pelo Fórum, certamente saberá de quem fala o cuttsakr76... Não percebo a pergunta

Mumia Escreveu:isso de "representantes das marcas" como diz, há mais casos idênticos a esses por cá, este não é caso único..

já cá anda à tanto tempo pelo Fórum, certamente saberá de quem fala o cuttsakr76... Não percebo a pergunta

Não fui eu que disse, não confunda as coisas, e tenho a certeza que se soubesse não perguntava.

Então quem são os representantes de marcas falidas e fechadas ?

joaovt Escreveu: e tenho a certeza que se soubesse não perguntava.

ora bolas, cum caneco... enganei-me na pessoa então........ as minhas mais humildes desculpas

joaovt Escreveu:Então quem são os representantes de marcas falidas e fechadas ?

uhmmmm.... diga-me... gosto sempre de aprender!

Eu falei uma vez com esse senhor e experimentei o ThinkCity e adorei o carrito.
O que ele me disse foi que a empresa europeia faliu mas a americana não, e ele próprio também não.
O site ainda existe: http://www.thinkcity.pt/