NovaEnergia

Serges,
Eras tu ontem no cruzamento da Católica a entrar na Av Lusíada? Pelos autocolantes da matricula parecias tu.... Será?

Ah então eras tu malandro... perdi me um pouco pois vi aquele maluco de mota em sentido contrario para dar na cabeça ao outro tipo que passou um vermelho... enfim... eras o LL ...

Ah e tal passa no rossio para um café...

serges Escreveu:Ah então eras tu malandro... perdi me um pouco pois vi aquele maluco de mota em sentido contrario para dar na cabeça ao outro tipo que passou um vermelho... enfim... eras o LL ...
Ah e tal passa no rossio para um café...

Xiii, já nem me lembrava desse... Inicialmente nem percebi o que estava a acontecer... Hoje de manhã ia sendo comigo, uma tipa num cruzamento sem prioridade enviou-se à minha frente, cum camandro, deixei metade do pneu na estrada e quase que fui parar às couves só para não bater. Passei-me com o susto e com a... , fiquei todo a tremer :S
Na próxima semana a ver se vou à marina...

Lá esperamos por ti!

Pois esta malta anda toda destravada e alias os ciclistas são o novo perigo em Lisboa ao inves das vitimas!

Infelizmente não é só em Lisboa, a moda pegou um pouco por todo o lado.
Eles têm direitos é verdade e temos de os tratar como iguais, mas porra eles não respeitam as regras.

o ppl anda louco... ninguem sabe como conduzir anda td na moda do "eu 1º" e dp "aqui n estorva ninguem..."

Sem duvida se é bom o ppl andar de bike (é sim sr), mas se querem direitos... q cumpram os deveres!!! e o respectivo Código da Estrada!!!

pena33 Escreveu:Infelizmente não é só em Lisboa, a moda pegou um pouco por todo o lado.
Eles têm direitos é verdade e temos de os tratar como iguais, mas porra eles não respeitam as regras.

Se têm inveja façam como eles!

Esse é o objectivo para a sustentabilidade!
Alguns dos países mais futuristas já implantaram regras que dão a prioridade aos que circulam a menor velocidade. Logo um carro perde prioridade em relação a uma scooter, bicicleta ou pião, sendo pião o que tem mais direitos.
Desta forma todos pensam duas vezes antes de saírem de carro para a rua, e muitos acabam por andar quase só de bicicleta a pé ou de transportes públicos (os eléctricos/comboios).

Assim deveria ser Portugal!

(mas claro que detesto ver falta de civismo em conjunto com o desrespeito das regras de transito)

eu concordo com tudo isso Jorge... porem qd se cumprir tb as regras... não "só pq vou de bike n paro aos sinais vermelhos, stop's, passadeiras" etc etc etc

é só aí que quero chegar nada mais de resto sempre o disse lá fora usa-se mt a bike!!! Cá o ppl acomodou-se ao "cu tremido"

Conseguem cães ter mais sabedoria e civismo a andar na estrada que muitos humanos! Será mesmo por falta de inteligência, ou mesmo má educação? (eu não tenho duvidas)

Ora voltando ao tópico hoje fiz 85kms com uma carga mas varias idas e voltas para o trabalho e não é que a bicha piscou, luz das baterias, e cortava quando eu queria mais que os 50km/h...

Já conto mais...

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Então é simples a dita chegou aos 85kms e as barras coincidiram.... Zero barras umas centenas de metros cansei me de tanta volta acelerei um pouco e senti a dita pesada...

Sintomas, cheguei aos 60km/h e começa a cortar luz vermelha... Eu pensei deve ser erro, insisti, pimba luz vermelha a piscar e a cortar e deixa te de coisas que tens de por a carga.

Andei mais 2kms e sempre mais de 50km/h a puxar lá acendia e pimba corta...

Então experimentei a acelarar devagar e cheguei aos 70km/h e sem stress mas se arranco asfalto corta corta...

Gostei da ideia pedi uma "torneira" a boa maneira do combustão interna e resulta...

Enfim tudo o que um gajo pode pedir...

Falta um carregador extra. Eh eh..

Dr Jmal Ouviste??? Ah e um alarme da jeito.

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Isso foi um teste de autonomia ?

Não... Era um teste sobre o corte que não fazia e que faltava... Faz mais...

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Ah ok . Quantos km faz no total com uma carga ?

Ainda não testei...

Mas antes eram 100km... Acredito que consigo mais mas tem de ser um dia com calma. Pois o para arranca e hora de ponta e os cabeças de alfinete. Tira muita bateria

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ehehehe andas a pedir andas pra a empurrar

o alarme e outra coisa q eu ouvi falar em tempos...

serges Escreveu:Então é simples a dita chegou aos 85kms e as barras coincidiram.... Zero barras umas centenas de metros cansei me de tanta volta acelerei um pouco e senti a dita pesada...

Sintomas, cheguei aos 60km/h e começa a cortar luz vermelha... Eu pensei deve ser erro, insisti, pimba luz vermelha a piscar e a cortar e deixa te de coisas que tens de por a carga.

Andei mais 2kms e sempre mais de 50km/h a puxar lá acendia e pimba corta...

Então experimentei a acelarar devagar e cheguei aos 70km/h e sem stress mas se arranco asfalto corta corta...

Gostei da ideia pedi uma "torneira" a boa maneira do combustão interna e resulta...

Enfim tudo o que um gajo pode pedir...

Falta um carregador extra. Eh eh..

Dr Jmal Ouviste??? Ah e um alarme da jeito.

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serges Escreveu:Não... Era um teste sobre o corte que não fazia e que faltava... Faz mais...

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Ela já o fazia, não era tão bom como agora, que vai reduzindo a potencia consoante a energia se vai acabando.

Este bms foi desenhado para cumprir esse objectivo, mas ainda não tinha conseguido alterar o sw dela a ponto de conseguir este resultado, que básicamente é semelhante ou igual ao da LI, com a vantagem de balancear muito mais rapidamente e a correntes cerca de 6 vezes superiores, a provar isso temos o facto de ter andado um ano com uma célula danificada, logo a autonomia reduzia um pouco, e dai que ela cortava abrutamente, sem ter este comportamento mais linear.

De qualquer maneira esta atualização veio corrigir e melhorar alguns pontos.

A equalização também é bastante mais rapida, não só pela substituição da célula, mas também porque mudei um pouco o algoritmo de como o faz, basicamente ela dá mais corrente quando existe maiores diferenças e assim acaba o trabalho mais depressa, penso que neste momento deve andar com um tempo de balanceamento da ordem dos 10 a 15 minutos.

PS: ainda não confirmas-te a cena do acelerador.
PS2: quanto ao alarme, entretanto á novidades.

Tenho dúvidas por responder (como todos estamos a aprender).
É possível aumentar o torque e limitar a velocidade por até ao 90kmh no controlador?

PS:Onde posso encontrar manuais ou revistas sobre VE tanto de carros ou motas?
Para não encher este post, enviem por MP.

Obrigado

marciopinto Escreveu:Tenho dúvidas por responder (como todos estamos a aprender).
É possível aumentar o torque e limitar a velocidade por até ao 90kmh no controlador?

Em que mota ? tudo é possivel.

marciopinto Escreveu: PS:Onde posso encontrar manuais ou revistas sobre VE tanto de carros ou motas?
Para não encher este post, enviem por MP.

Obrigado

Sobre electricos não conheço revista que os aborde a 100 %, de vez em quando lá vem um artigo ou outro de veiculos eléctricos nas revistas da especialidade. Sobre manuais, aqui no forum tens alguns, outros podes encontrar nos respectivos fabricantes/representantes.

jmal Escreveu:

marciopinto Escreveu:Tenho dúvidas por responder (como todos estamos a aprender).
É possível aumentar o torque e limitar a velocidade por até ao 90kmh no controlador?

Em que mota ? tudo é possivel.

marciopinto Escreveu: PS:Onde posso encontrar manuais ou revistas sobre VE tanto de carros ou motas?
Para não encher este post, enviem por MP.

Obrigado

Sobre electricos não conheço revista que os aborde a 100 %, de vez em quando lá vem um artigo ou outro de veiculos eléctricos nas revistas da especialidade. Sobre manuais, aqui no forum tens alguns, outros podes encontrar nos respectivos fabricantes/representantes.

A mota referia-me à vectrix, mas se diz que poderá dar a outros modelos, nada como pesquisar

Aos manuais e revistas, vou pesquisar aqui no forum com muita calma

Obrigado Serges, abraços

Off-topic PS: Ando a fazer essas perguntas, porque sou capaz de arranjar trabalho aí no Continente (não estou a falar do Hipermercado, mas nunca se sabe, hehe), mas não tenho zona específica.
Nem que seja uma BTT elétrica, se for para aí irei precisar de transporte.