NovaEnergia

ficar sem bateria não vou querer nunca, estou sempre a controlar o power

mh_electric Escreveu:ficar sem bateria não vou querer nunca, estou sempre a controlar o power

no nosso caso (donos de vectrix) ficar "sem bateria" não é grave, pois ainda conseguimos mais uns 10 kms a andar devagar (tipo reserva).

viva.

mais uma marca ultrapassada!! hoje inaugurei o último dígito do conta-quilómetros, pelo que tive de parar no meio do eixo norte-sul, e debaixo de chuva, para tirar a foto da praxe



felizmente tem rolado sempre sem problemas, mas de qualquer forma vou levá-la à revisão dos 10000 kms - talvez fazer algum upgrade nos travões e/ou suspensão.

alguém já fez ou tem conhecimento de peças que se possam usar para tuning ?? bufadeiras de rendimento dispenso!

hmma Escreveu:viva.

mais uma marca ultrapassada!! hoje inaugurei o último dígito do conta-quilómetros, pelo que tive de parar no meio do eixo norte-sul, e debaixo de chuva, para tirar a foto da praxe

felizmente tem rolado sempre sem problemas, mas de qualquer forma vou levá-la à revisão dos 10000 kms - talvez fazer algum upgrade nos travões e/ou suspensão.

alguém já fez ou tem conhecimento de peças que se possam usar para tuning ?? bufadeiras de rendimento dispenso!

parabéns principalmente por nunca teres tido problemas
isso sim é muito bom
excelente marca

@mh_electric - não tive problemas dos 7000 para cá - parece que a última reparação acertou na muche... e os isolamentos que fiz também parece que ajudaram a passar estes tempos chuvosos

além do escape, acho que só te falta uma correia de distribuição, um filtro de óleo, outro de ar, uns carburadores, ou injectores, uns cilindros, "pistons", árvore de cames, e mais uma ou outra coisita para ficar uma amarelinha xuning. :p.

oh volt,
com tanto equipamento para a amarelinha posso prever graves problemas de gazes diria mesmo que gazes deveras poluentes

não diria tanto...

mas estava a pensar ver uns brembo... e suspensões, alguém tem sugestões?

sachs? vais convertê-la em vectrix?

11000 kms feitos... mesmo à entrada da garagem
com os feriados e férias deste mês demorei um pouco mais a fazer estes mil...

até agora sem quaisquer problemas a assinalar... e tenho revisão dos travões marcada para julho, aqui na motex, em corroios. apesar de eles ainda não terem mexido nada com scooters elétricas, é uma casa com mais de 50 anos de experiência... hão-de saber o que fazer... e têm de se adaptar a estes tempos modernos

aconselharam-me a trocar as pastilhas por outras mais macias e pouco mais... talvez drenar o óleo e por novo.

Estava à procura de uns punhos um pouco maiores para a Amarelhinha, que fossem mais confortáveis.

Entretanto encontrei estes que parecem muito idênticos aos que ela tem agora:

http://www.alibaba.com/product-gs/28201 ... _Grip.html

E uns deste género já poderiam fazer uma boa diferença:

http://www.alibaba.com/product-gs/26487 ... _Grip.html

Alguém poderá ajudar a ver se serão compatíveis com a Bereco EVO 5,5 ?

hmma Escreveu:Estava à procura de uns punhos um pouco maiores para a Amarelhinha, que fossem mais confortáveis.

Entretanto encontrei estes que parecem muito idênticos aos que ela tem agora:

http://www.alibaba.com/product-gs/28201 ... _Grip.html

E uns deste género já poderiam fazer uma boa diferença:

http://www.alibaba.com/product-gs/26487 ... _Grip.html

Alguém poderá ajudar a ver se serão compatíveis com a Bereco EVO 5,5 ?

Compatíveis como ? electricamente ou fisicamente, consegues medidas do fabricante e caracteristicas do acelerador ?

As duas coisas penso que fisicamente ambos estes modelos têm mais ou menos as mesmas dimensões.

Em termos eléctricos será este o tipo de acelerador necessário? (Linear Hall, Standard 1 - 4.2V Honeywall 49E)

Pelo que percebi, neste fornecedor em particular, a encomenda mínima é de 500 unidades

Bem, hoje finalmente, estive a trocar-lhe as pastilhas... é verdade, acabei por fazer eu o serviço.

Na oficina onde fui estavam sempre cheios de trabalho... fui lá 3 vezes e não me trocaram o raio das pastilhas, e ainda por cima (para além da despesa de gasolina, pq cada vez que lá ia deixava a mota e tinha de voltar de boleia) ainda me cobraram 7,5€ pelo trabalho de desmontar um dos êmbolos para ver o modelo certo das pastilhas e encomendar umas

Da última vez só já lá fui buscar as novas (Carbone-Lorraine a 25€ cada par) e estive hoje a montá-las, evitando assim mais 25€ de mão-de-obra, e acho que ficou um servicinho bem melhor.

(fotos clicáveis para ver maior)



Curiosamente as novas são mais finas 1mm em cada pastilha do que as outras... e também, mesmo com 11500kms as anteriores estão quase como novas, sem grandes sinais de desgaste, por isso ainda servem para outra vez.



Depois de uma limpeza com petróleo e um pouco de massa lubrificante, ficou um brinco

hmma, tu mantêm-te bem longe dessa gente, 7.5 € para ver as pastilhas, 25 € por um par, bolas.

Claro que já sabes, mas nunca é demais referir, cuidado agora, porque não travam, precisam de acamar.

Bom trabalho...

Isso é no travão da frente?

Tens mais de 10.000 kms e tens as pastilhas como novas!
Como é que paras a mota, com os pés como os Flintstones?

Guarda as usadas, que a esse ritmo de desgaste tens pastilhas para a vida da mota toda!

PS- Por acaso também vou mudar as minhas, mas vai ser atrás e à frente, estão mesmo a chegar ao ferro! Qual é a referência dessas Carbone Lorraine? Parece-me que usas o mesmo tipo de pastilha que a Predator à frente.

e_bike Escreveu:Isso é no travão da frente?

Tens mais de 10.000 kms e tens as pastilhas como novas!
Como é que paras a mota, com os pés como os Flintstones?

Guarda as usadas, que a esse ritmo de desgaste tens pastilhas para a vida da mota toda!

PS- Por acaso também vou mudar as minhas, mas vai ser atrás e à frente, estão mesmo a chegar ao ferro! Qual é a referência dessas Carbone Lorraine? Parece-me que usas o mesmo tipo de pastilha que a Predator à frente.

Quer os discos quer as pastilhas das Bereco Evo's estão relativamente alinhadas e direitos não havendo lugar para qualquer desgaste prematuro como acontece na tua mota...

A minha vai com 22.000km e quer os discos quer as pastilhas ainda são de origem...e não...não travo com os pés...

Mais engraçado é que ainda por cima a tua mota tem travagem regenerativa e mesmo assim parece que as pastilhas se gastam com fartura...

Cumprimentos

Pois, quando estavam montadas já tinha reparado que não deviam ter grande desgaste, e quando as tirei tive a confirmação.

Troquei à frente e atrás, mas estão quase identicas, com um pouco mais de desgaste na frente, claro. Logicamente que as guardei para uma próxima troca. Agora as novas estão a acamar, pelo que ainda não posso dizer nada sobre melhorias no desempenho.

A referência vou ver e depois digo... quanto ao preço - na mão-de-obra já se sabe, agora no modelo das pastilhas, estas são mesmo mais caras que as Brenta, e ainda me fizeram uma atençãozinha (45€ os 2 pares)

Quanto à referência das pastilhas dá para ver na primeira foto, onde compara as novas com as antigas. Se abrirem a foto do Picasa e fizerem zoom na parte superior tem a referência, por cima do código de barras.

hmma Escreveu:ora viva.

a minha bereco evo amarela chegou ontem, finalmente, já de noite (agora também fica logo de noite às 5 da tarde), por isso começo hoje este meu diário de bordo para contar todas as aventuras e desventuras (espero que sejam poucas).

scooter bereco evo 2009-12-09 010.jpg

como já era tarde só tive tempo de "desembrulhar" e montar algumas das peças que vinham enroladas em bolhas para o transporte. aproveitei para tirar algumas fotos que podem consultar aqui no picasa.

agora ainda estou a tratar do seguro, o que significa que as voltas em estrada ainda vão esperar mais um bocadito.

num próximo post falo do material que já comprei.

Boas,

Acho que ja te vi a passar na ponte, até comentei com a minha mulher "olha, acho que ja vi aquela em qualquer lado..." e se calhar vi! Aqui! Eu ia (e vou por enquanto eheh) de Vespa, venho do Fogueteiro para o Saldanha onde fico e acho que te voltei a ver a passar em frente ao Monumental...estava eu a estacionar o meu Vespão. Se não eras tu era alguem com uma igual á tua...
Boas curvas e até á proxima!