NovaEnergia

não te preocupes com a historia dos 5%.

usa e abusa do biodiesel que o nosso planeta agradece.

logan

pois é o que tenciono fazer, mas se um dia algum policia me abordar com essas questões gostava de ter alguns argumentos preparados para dissuação. é que se é mesmo ilegal e o policia souber, fico sem argumentos.

marco.

se isso é uma questão que te aborrece tanto ( facto de andares ilegal), tenta legalizar a situação. vai à dgv e tenta um averbamento para bd no livrete.

estou desconfiado que não vais conseguir, pois devem-te pedir uma declaração da marca do teu automóvel, onde declarem que é possível o automóvel andar com b100.

ora as marcas nunca recomendam mais do que 5% (por duas razões: 1- com 5% nem que estejas a meter tijolos, o motor vai sempre queimar, logo aí a questão do bd de má qualidade não se põe; 2-talvez a opep tenha "sugerido" aos fabricantes para que estes não recomendassem mais que 5%, pelas razões óbvias).

aliás, acho que os legisladores devem ter feito isso, consultaram os fabricantes e consoante a resposta, chegaram aos tais mágicos 5%.. ou outra teoria ainda mais maquiavélica (talvez a mais próxima da realidade), puseram-se a pensar, e viram que bd está isento de impostos.. logo menos dinheiro a entrar nos cofres do estado...

seja como fôr, se ires à dgv, depois informa como correu processo, pois estou curioso..

estou perfeitamente de acordo, quando o bio começar a ter uma expressão significativa na percentagem dos combustiveis vendidos em portugal o governo logo arranja uma desculpa qualquer para taxar o bio, porque em portugal só há duas coisas certas: a morte e os impostos.

escalavardo Escreveu:se isso é uma questão que te aborrece tanto ( facto de andares ilegal), tenta legalizar a situação. vai à dgv e tenta um averbamento para bd no livrete.

estou desconfiado que não vais conseguir, pois devem-te pedir uma declaração da marca do teu automóvel, onde declarem que é possível o automóvel andar com b100.

viva!

em relação a isto vou de facto tentar falar com a dgv. uma coisa é certa. não vão poder dar como desculpa o facto do fabricante não autorizar o uso de bd, isto porque se forem por ai, eu pego nos 5% de bd que temos nos nossos combustiveis e pego no manual de intruções do carro onde está escrito para: "não usar combustiveis de origem vegetal" (não diz percentagens). e vamos ver quem já está a ir contra o fabricante.

se bem sei como funcionam as coisas por aqui em portugal, vão me andar a empurrar de um lado para o outro, sem me dizerem se sim ou se não.

de qualquer das maneiras vou tentar, sempre fico a saber como estão as coisas acerca deste assunto, nas autoridades competentes.

outra coisa importante é não dizer a origem do bio. vou dizer que vou a espanha todas as semanas e pretendo por biodiesel no carro comprado no estrangeiro, mas quero andar legal ao circular em portugal. quero ver o que me respondem.

marco.

isto em relação ao bd bem como todos os outros bc é de "aproveitar" agora porque a partir do momento em que ou por imposição legal nacional ou europeia ou outra se tenha que "acelerar o passo" na produção para a satisfação da populção em geral e não só (indútstria) como é obvio o estado não irá deixar em claro a possibilidade fiscal que irá surgir neste novo mercado.

e a partir desse momento não irá haver espaço para a produção particular (infelizmente a meu ver).

e o óleo vegetal directo das fritadeiras???????? começa a ser uma boa alternativa ov100 sem recorrer a qualquer transformação. legislação... onde andas?

escalavardo Escreveu:se isso é uma questão que te aborrece tanto ( facto de andares ilegal), tenta legalizar a situação. vai à dgv e tenta um averbamento para bd no livrete.

estou desconfiado que não vais conseguir, pois devem-te pedir uma declaração da marca do teu automóvel, onde declarem que é possível o automóvel andar com b100.

ora as marcas nunca recomendam mais do que 5% (por duas razões: 1- com 5% nem que estejas a meter tijolos, o motor vai sempre queimar, logo aí a questão do bd de má qualidade não se põe; 2-talvez a opep tenha "sugerido" aos fabricantes para que estes não recomendassem mais que 5%, pelas razões óbvias).

não sei se alguem já consultou o manual do seu veiculo mas o meu diz no manual "combustivel:diesel >= 49 cetano / biodiesel"

penso que será bio sem restrição alguma em percentagem...

se eu conseguir pôr o meu carro a anda a água, o estado mete-se comigo e vai cobrar imposto sobre água no depósito? porque a água não vem no livrete?

na alemanha, na república checa os biocombustíveis são isentos de impostos, para incentivar o seu uso, será que governos português irá remar contra corrente? duvido.

na alemanha, na república checa os biocombustíveis são isentos de impostos, para incentivar o seu uso, será que governos português irá remar contra corrente? duvido.

não estou 100% convencido de tal, pois ainda não há uma uniformização a nível europeu de tabela de impostos e % a cobrar nos combustíveis e em relação aos bc passa-se o mesmo como no famoso ia assim não estou a ver o esatdo perder uma valiosa fonte de receita.

hynek Escreveu:a ue paga à alemanha os impostos não cobrados pela substituição do gasóleo pelo ov

e por cá pass-se o mesmo

hum, é daquelas questões retoricas!

se pagam devem querer os dois???

a ver vamos pois agora o diesel já leva 5% de biodiesel e pagas os 100% que atestas o mesmo imposto como se fosse inteiro, 95% diesel + 5% biodiesel!

por isso!

serges, para começar duvido que estejam a ser aplicados os 5%, pois o bd produzido não deve chegar para atingir esse valor, digo eu.. e depois esse dinheiro que nós pagamos de imposto sobre os tais 5%, quem fica com ele? o estado ou as petrolíferas?

pois sempre duvidei da existencia de biodiesel para aplicar os ditos 5%! mas pensava que era só eu que tinha essa ideia, "não, não sou o unico" faz me lembrar algo!

quanto ao imposto na totalidade do combustivel ui isso agora é mais um tacho a ser raspado agora por quem!

em portugal o preço do bio é o emsmo q o do gasoleo devido aos €€€ de produçao.
palavras sabias do 1º ministro "eng." josé socrates

por acaso para lá caminha.. com o preço do metanol..

olá mnunespt
eu acho boa ideia perguntar directamenteà dgv mas nunca oralmente pois podem dizer o q quiserem q nunca se comprometem, e depende tb da opinião de quem responde no momento.

o mais seguro é pedir o esclarecimento por escrito numa carta com registo e aviso de recepção, solicitando resposta urgente e por escrito também.
se não fôr assim, podem depois dizer q não disseram.....
o costume

eu decidi não perguntar nada a ninguem.

ilegal ou não tenho andado a bd. se me for por a fazer perguntas, as tantas nunca mais me largam.

com a burocracia que conheçemos de certas instituições mais vale deixar andar.

se eles quiserem sancionar, eles que se mexam.

abraço,

marco.

boa, é mesmo esse o espirito, quem está mal que se mude.. e mandar carta registada com aviso recepção à dgv náo é boa ideia.. fi-lo uma vez em janeiro de 2006 e estamos em maio 2007 e ainda aguardo resposta, pois eles têm pilhas e pilhas de processos pendentes..